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每日点评：是否合资应由车企说了算
</SPAN></SPAN> 编辑：汽车自修室</SPAN> </SPAN> 点评一：是否合资应由车企说了算</SPAN> 程远：合资自主的阻力主要来跨国公司</SPAN> 杨铸：合资的方式在变化 合资企业也在变化</SPAN> </SPAN> 点评二：汽车产业更需“解散”重组</SPAN> 《中国证券报》 </SPAN></SPAN> 汽车产业振兴规划中明确提出，鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组；支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组</SPAN> </SPAN> 点评三：长丰将成广汽的“双龙”？</SPAN> 《中国证券报》记者 石伍 </SPAN></SPAN> 而实际上，广汽集团对收购长丰汽车的收购价格也并不是十分满意。有内部人士表示，广汽集团最初只是希望能按照净资产价格收购长丰汽车，但不成想二级市场价格暴涨，之后又要马上与菲亚特签约，迫不得已高价收了股权。此外，广汽集团收购长丰汽车之后，还令筹备许久的广汽集团整体IPO</SPAN>上市计划增添了 |
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敦煌葡萄节内容之一的首届敦煌葡萄产业发展论坛举行。来自国内的专家、教授及果农、葡萄经销商代表100多人参加会议。 据史料记载，敦煌早在西汉时期就开始栽植葡萄。近年来，敦煌葡萄产业健康快速发展，目前已建成无核白葡萄生产乡1个，红地球葡萄生产专业村1个、专业组1个，种植面积达4.18万亩。与会专家、学者结合国内外葡萄生产、营销情况，在实地调研的基础上，就敦煌发展葡萄产业出谋划策。专家建议，要树立新的栽培和营销理念，根据市场需求制定葡萄种植的技术操作规程和质量标准，组织规模化生产；充分发挥地域优势，在优质优价上实现突破；靠质量占领日趋扩大的鲜食葡萄国内外市场。会议公布了由中国农学会葡萄分会、中国果品流通协会、敦煌市人民政府、甘肃农业大学组织的中国敦煌首届葡萄节葡萄评选活动.</STRONG> |
