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在爱和自由群里或是在论坛（http://www.love-freedom.com/）上，当老人们热火朝天地谈育儿，谈如何建构孩子人格和自我时，经常有新来乍到的妈妈问“什么是让孩子建构自我”，老人总被呛住：“这咋说呢?”新人一脸茫然与焦虑：“呛什么呛，你们几乎每个话题都谈到‘让孩子建构自我’，还不让我们明白，安的什么心？！我就想一下子就弄懂嘛！”哎！一声叹息！还真不是不如实相告，实在是里面的海深着呢。 两年前我刚刚看《爱和自由》时，“建构自我”这四个字直击心灵，啊，原来我们的教育最重要的是让孩子建构自我，而不是用外力将孩子塑造成成人期待的某种形状？原来成人的自我就是来自孩子，孩子并不是一张白纸。当时只觉得眼前突然打开了一扇窗，被强烈的光刺得眼睛一阵晕眩。随后，我将小巫、李跃儿等其他相关的育儿书籍一网打尽，同时大量阅读网络上推荐的个人成长书籍。好在前些年参加过许宜铭老师的智慧之旅，对人性的了解有一点点基础，那个当下一通百通似的，迅速把卡尔威特、哈佛女孩、零岁方案等外力驯化教育法全部抛下，全心研学眼前遇到的直达人性的全新的育儿理念和方法。 随后一边学习这些教育理论，一边在孩子们身 |
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汽车天才 2009-06-01 00:28 安德烈?雪铁龙在事业上有一位相见恨晚的合作者，他在为雪铁龙工作一年多后，安德烈?雪铁龙就与世长辞了。如果他们能早一点认识，雪铁龙和安德烈?雪铁龙的命运一定会书写得更加辉煌。不过正是因为他的出现，挽救了由于安德烈?雪铁龙潸然离逝而陷入低潮的雪铁龙公司，他不仅创造出一个又一个不朽的惊世之作，更使雪铁龙的精神和事业得以发扬光大。他是雪铁龙研发和管理团队中一颗最耀眼的明星，一个桀骜不驯的汽车天才----安德烈?勒夫布夫。 安德烈?勒夫布夫1894年出生，1911年以优异的成绩考入法国高级航空学校。法国高级航空学校当时在巴黎的蒙马特高地，那里聚居着许多知名的画家和作家，如毕加索、福兰、罗兰?多热莱斯等，这让勒夫布夫大开眼界，并对艺术创造产生了兴趣。不久，他便被飞机制造商瓦赞聘请，并在那里崭露头角。除了在飞机设计上天赋很高，他还显示了自己对汽车的钟爱：作为极具天赋的赛车手，他夺得了1924年图尔大奖赛冠军。1931年，由于财务上遇到困难，瓦赞被迫与勒夫布夫说再见，工程师便彻底地转向汽车行业，就此度过了漫长而辉煌的一生。 他先投奔的是雷诺公司，但是在那里待的时间不长：不到两年，他就甩门而去 |
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