Rocky153
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类型：转载 来源：爱卡汽车网 作者：吴亮 责任编辑：何健
发布时间：2009年03月18日
雷克萨斯和讴歌作为丰田和本田旗下豪华高端品牌都纷纷进入到中国市场，一些原来很陌生的车型，慢慢的也被人们所熟知。雷克萨斯RX350和讴歌MDX分别作为丰田和本田两大豪华品牌各自的城市SUV车型，又同时在中国地区销售，所以这两款城市SUV也展开了直面对决。而新款雷克萨斯RX350也将在本月25日正式登陆中国，在国内SUV市场上与讴歌MDX的竞争会更加白热化。 ● 车身外观</STRONG> 新款雷克萨斯RX350的车身长宽高分别达到了4770mm、1885mm、1695mm。与老款相比，新款车型的车身长度与宽度分别增加了30mm与40mm，同时对车辆的高度也进行了相应的降低，并对轴距进行了加长，达到了2740mm，进而提升后排的腿部空间。   新款雷克萨斯RX350的外观采用了新的设计，前大灯变得更加锋利，镀铬进气格栅的纵向面积也被拉伸，前保险杠上也出现了如前大灯一样锐利的棱线，所有的设计让新款RX350看起来变得更加粗旷更加饱满，更加突出了侵略性。   讴歌MDX车身长宽高分别达到了4850mm、1990mm、1748mm，轴距达到了2750mm。则较老款款加长与加宽，车高则略为降低，让整体车格呈现更显眼的运动感。   本田在设计上向来激进，所以讴歌MDX运用了大量的棱角和直线，厚实的车头和线条锐利的前大灯都展示出了一种力度，五边形的散热格栅也被精心添加上了金属饰板，以追求酷劲，一切元素都与温柔无关，即使停在那里，你也会感觉到讴歌MDX是一款具有运动精神的SUV。   新雷克萨斯RX350 讴歌MDX 车长(mm) 4770 4850 车宽(mm) 1885 1990 车高(mm) 1695 1748 轴距(mm) 2740 2750 最小离地间隙(mm) -- 202 车重(Kg) 2045（四驱车型） 2071 在外观造型上，新款雷克萨斯RX350是一款略带柔和的城市SUV车型，低风阻的车身线条给人一种轻快的视觉感。而讴歌MDX则完全走的是肌肉感觉设计，张力十足，延续了近年来日系车前卫、高科技路线。 ● 内饰工艺</STRONG> 新款雷克萨斯RX350的内饰也充满了新鲜感，全新设计的双色中控台令人眼前一亮。而仪表盘也由原来的炮筒式变为LED自发光设计，并且这款仪表盘可以根据光线的变化而改变颜色，十分个性。采用了真皮包裹的多功能方向盘，音响控制按键和车载蓝牙按键分别位于方向盘两侧，方便驾驶员在行驶中使用。   前排座椅标配了头部缓冲保护系统，保证在车辆被追尾的情况下，驾驶者的颈部不会因此而受到伤害。此外真皮座椅在透气性上达到了更高水平，并且还可以调节坐垫的长度，满足不同腿长的乘客对大腿部支撑的需求。虽然后排座椅的变化不大，但还是从局促的车内空间中为后排乘客挤出了更多的腿部空间。    讴歌MDX是第一辆3排7座SUV车型，其个性化的座椅布局为多位驾乘者提供广阔的驾乘空间，柔软的真皮座椅可进行10向调节，将舒适性、运动性与实用性完美融合。      类似于钛金属的中控面板很有质感，两侧延伸至仪表台的曲线配以石褐色装饰，与车门上的装饰面板共同营造了豪华、气派的车内氛围。采用运动型多功能3幅方向盘，中间镶嵌着讴歌品牌商标，圆径配以实木和金属装饰。 ● 动力系统</STRONG> 新款雷克萨斯RX350依旧搭载了DOHC 3.5升V6发动机，不过在最大功率上增加了3.7kW，最大扭矩上提高了8N·m，从而使得最大功率和最大扭矩分别达到了205kW和352N·m。虽然在动力参数上的变化不大，但技术上却有了不小的提升，比如重新设计的进气和排气歧管，全新的气缸盖以及升级优化了的可变气门正时技术。当然，丰田的新型6速自动变速器也为经济性提供了不小的贡献，比老款的五速变速箱有了不小的进步。  搭载了DOHC 3.5升V6发动机，不过在最大功率上增加了3.7kW 讴歌MDX装备了全新的3.7升V6发动机，这是讴歌历史上排量最大，功率最强劲的发动机。本田著名的VTEC技术更使得这款发动机在油耗方面有着不俗的表现。讴歌MDX配备的是5挡手/自动一体变速器。  全新3.7升V6发动机，这是讴歌历史上排量最大  新款雷克萨斯RX350外后视镜  新款雷克萨斯RX350轮毂  讴歌MDX前脸  讴歌MDX轮毂 两款城市SUV可以说是各具风格，新款雷克萨斯RX350却给人带来一丝内敛的淡雅感觉。而讴歌MDX则粗旷豪迈，更适合那些狂放不羁的车主。随着新款雷克萨斯RX350登陆中国的日益临近，将会以新鲜血液来冲击SUV市场，已获得更高的市场氛围。 阅读全文>> |
卓众汽车网
【转载】 作者：卓众汽车网 编辑：丁祎
坦率地说，雷克萨斯ES350与英菲尼迪G35并不是针锋相对的对手，无论尺寸还是风格，两者都没能“心往一处想，劲往一处使”，但ES350在中国市场已取得了不错的销售成绩，而G35是英菲尼迪的当家花旦，也是登陆中国市场的急先锋，让两大日系品牌旗下的主力来一次正面交手也合情合理，更何况两者还有着相同的排量以及50万元人民币上下的价格。 ● ES350有着活力优雅的外观，而G35却偏偏要用沉稳风格来掩饰自己</STRONG> 凭借良好的品质以及舒适的驾乘，定位于行政级轿车的ES350很轻松地就在中国市场找到了自己位置，它甚至已经成为了国内出现几率最高的雷克萨斯车型，当然，与时代潮流合拍的外观也是ES350受欢迎的一个因素。  英菲尼迪G35的外观 中高级轿车的设计风格正在发生着变化，纯粹的低调沉稳已不再是趋势，因此ES350的外观也没有像上一代ES330那样保守，流线动感的车身既优雅，又不过分张扬，造型锐利的三角形前大灯以及两侧尖角上扬的后尾灯也令 |
