Rocky153
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惊闻中国男篮在东亚运动会上32分惨败韩国，总以为听错了，应该是足球吧。 这几天一直没有关注东亚运动会，我想，我们在奥运会上的体现出来的水准，怎么着也不至于让人太揪心。但，男足国奥创最差战绩，男篮也创最佳战绩。不知道国家体育局的人是怎么想的。在队员自己的能力没有很大变化的情况下，是什么导致了屡屡惨败。 这是信兰成上任以后中国男篮的又一大战绩。信兰成什么东西，政客而已，曾经和体育考点边的专业也是田径。据我所了解的，中国体育界成绩最好的队伍都是专业人士带出来的，无论是乒乓球队的蔡振华还是刘国梁，或者是羽毛球队的李永波，跳水队的周继红等等，无一不是当年风里雨里战斗过的。这就不难理解信主任一上台，为啥男篮成绩相当一般了。 当年有老陕球迷跪求王珀离开陕西国力，求你了，信兰成，辞职吧，你会搞垮男篮的。 火车跑的快，全靠车头带，如果车头不走，那后面的有多大劲也使不上的。或许，没有这个烂车头更好些。 附上信主任政绩： 1998曼谷亚运会：男篮主 阅读全文>> |
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中国车价奇高之谜：一半税费一半暴利</SPAN></SPAN>
标准普尔公司2008年报告称，中国国内汽车制造商平均运营利润率为30%~35%。西方成熟市场的平均运营利润率仅为5%。</SPAN></SPAN>
华晨宝马一位人士昨天向CBN记者表示，中国的宝马之所以比美国价格高出许多，“主要是来自海关的税收及政策因素”。以售价116万元的宝马740Li为例，从进口到被中国消费者购买，中间有三道税，分别为25%的进口关税，排量3.0升以上征收的25%消费税，消费者购车时9%左右的购置税。其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者在买卖中承担的税费成本约为“进口关税19万元+消费税19万元+购置税10万元”，共计48万元。</SPAN> 国产车虽然没有进口关税，但也要缴纳其他相关税费。 国内一家合资汽车公司内部人士昨天对CBN记者表示，该公司在生产环节要上缴17%的增值税和5%的消费税。车辆上市销售后，购买者还必须支付约9%的购置税。而在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%~10%的税费，终端环节也没有购置税。而在日本，轿车的平均税率大概是11%，德国则为7%。 一位不愿透露姓名的汽车业内专家表示，由于企业在生产环节已缴纳了一次消费税，消费者在买车时的购置税实际上形成了“二次征收同一税费”。 |
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非常棒的一首原创，将一代海外学子的心声表露无遗。有趣的是，这首歌是一位天天泡在实验室研究苍蝇的神经系统的香港女生转发给我的。 观看原创视频点击这里： MaYaZhongGuo 完整歌词 (Tim) 我生在新中国，我长在红旗下 (微风) 我带过红领巾，我爱国如爱家 (Tim) 十年寒窗苦，我好不容易进清华 (微风) 我成绩不算差，(合) 可我户口落不下 (微风) 阴差又阳错，我出国象出家 (Tim) 为了养家糊口，我得赶紧办绿卡 (微风) 出国护照难拿，回国却偏要VISA (合) 入了外国籍，但我做梦都说中国话 (Tim) 我的大中国，(微风) 我的大华夏 (Tim) 尽管我在外飘泊，(微风) 总是把你牵挂 (Tim) 我的大中国，(微风) 我的大华夏 (合) 风里雨里同度过，我只认你这个妈 (微风) 我曾经爱闯荡，现在却很想家 (Tim) 爸爸已经去世，家里就剩妈妈 (微风) 我很想做海归，怕你嫌我年纪大 (Tim) 可是你看那谁，他八十二能娶二十八 (Tim) 在国外住得越久，我心里就越放不下 (微风) 好不容易请了假，我兴冲冲 |
