Frank0312
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在近几年的世界拉力锦标赛（WRC）中，三菱车队的印记似乎已经被人遗忘了。在经历了三年沉浮之后，三菱汽车现在已经做好了全面的准备，推出了以十代EVO为基础的全新一代拉力赛车型，并藉此向大家展示了自己重返WRC再现昔日辉煌的信心。下面就通过详细的图解来了解一下这辆拉力赛版本的十代EVO的进化过程。
在我们看到的这张图中，全新的三菱WRC车型已经由十代EVO为基本车型，并完全按照大家熟悉的风格来进行设计。能够证明它就是将在未来征战WRC赛事的证明除了“标准”的颜色搭配及涂装外，还有不可调节的碳纤外后视镜以及三菱WRC车型独有的车顶进气丘。而旁边正在维修的上一代WRC车型更是证明了这里就是三菱的运动汽车部改装车间。
下面就是如何将一辆原装EVO新车改装为标准的WRC赛车的全部过程，大家要看仔细。首先就是需要挑选一辆原装车，并在之前已经设计好简单的颜色涂装方案。看图中的两车图片，很难相信这其实都是一部车。
由于需要对车辆进行大幅度的改装，所以会对车辆的内外部件进行大面积的拆装，所以为了避免浪费和加重工作量，一般都会挑选配置较低的车型来进行施工。并且在挑选时也要认真的对原装的整车质量进行筛选并在决定后再次仔细的调整四轮角度以及车身平衡等等，以便改装时能做到心中有数。
想要满足WRC赛事的要求，原车本就强劲的动力以及传输系统还是显得不够看。这里首先就是要将最主要的部分引擎以及变速系统拆下进行改造升级，将引擎的输出及相应速率提升以及改装WRC专用的无极变系统。拆下时要保证原装部件的完整，因为在改装后还要重新装回车内接受赛事的挑战。由此也可证明原装车的整体条件不适合车迷尝试挑战WRC的路况。
那边升级引擎和传动系统的同时，这边对车身车架以及电子系统的升级强化已经紧锣密鼓的开始了。将全车的电子系统也一并拆下，并交由技术人员对主要的ECU（行车电脑）以及各种系统的进行调试和升级。同时将车内的座椅内饰等也一并拆除，以达到尽量轻量化车身的目的。
将车内掏空的目还方便对车架整体进行加固，为了应对激烈的赛事和复杂的路况要求，一副硬朗的身子骨可是极为重要 阅读全文>> |
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春、夏季，各种细菌滋生进入活跃期，同时也是有害微生物污染和误食有毒野生鲜蘑菇、野菜等引发食物中毒的高发期。 专家提出，在流通环节，气温升高后，商场、超市以及小商店的一些食品易变质，特别是一些现场加工的保质期短的食品，更易因细菌滋生引发变质。一些早市的无证地摊早餐陆续增多，街头烧烤、麻辣烫及涮品小吃等非法占道经营食品也会带来一些食品安全问题。 在餐饮环节，随着旅游旺季的到来，加上各类展会等大型活动的召开，大量客商涌入大连，许多饭店进入承办婚宴的密集期，餐饮业、旅游定点饭店和农家乐、农村集体聚餐等方面的卫生监管需要加强，学校食堂及学生配餐企业的监管也不容忽视。 另外，随着天气转暖，各种山野菜、鲜蘑菇陆续进入生长旺盛期。专家提醒，要认真吸取食用野生鲜蘑菇中毒事件的惨痛教训，防止人们采食山野菜和野生鲜蘑菇中毒。 |
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上海，随处可见明年世博会的会标，相应建设紧锣密鼓，如同08奥运会前的北京。09上海国际车展也在一种难以言表的自信与躁动中举行。 车展变革的记忆 24年前，第一届上海车展几乎没有給我留下印象；1987年的第二届上海车展却记忆犹新。当时展场在上海展览馆，庆祝晚宴在刚刚建成不久的上海宾馆举行。中国汽车界的头面人物都来了。展车却很少，桑塔纳唱主角，一辆桑塔纳旅行版给我留下很深印象。还有少量进口车，似乎是当时主办方之一的一家香港公司组织的。另一个印象，是观众在展馆里排起长龙，为的是领取汽车公司们发放的五颜六色的塑料袋。 后来，上海车展越做越大，展览馆放不下了，又辗转虹桥的上海商城，直到2003“非典”那年，终于在浦东新建的会展中心落了脚。如今的上海车展“鸟枪换炮”，早就不用海外展览公司招商。尽管全球金融危机阴云密布，各大汽车厂商还是哭着喊着要来。大众、丰田、还有频临破产的通用，全球三大汽车巨头都组织了最大的阵容参展，据说规模比刚刚过去的巴黎和底特律车展有过而无不及。 无论上海、北京，时下中国的车展展厅里永远是震耳欲聋，万头攒动。我一般只去媒体日，图着能看见一个完整的车身。想 |
