上海，随处可见明年世博会的会标，相应建设紧锣密鼓，如同08奥运会前的北京。09上海国际车展也在一种难以言表的自信与躁动中举行。
　　车展变革的记忆
　　24年前，第一届上海车展几乎没有給我留下印象；1987年的第二届上海车展却记忆犹新。当时展场在上海展览馆，庆祝晚宴在刚刚建成不久的上海宾馆举行。中国汽车界的头面人物都来了。展车却很少，桑塔纳唱主角，一辆桑塔纳旅行版给我留下很深印象。还有少量进口车，似乎是当时主办方之一的一家香港公司组织的。另一个印象，是观众在展馆里排起长龙，为的是领取汽车公司们发放的五颜六色的塑料袋。
　　后来，上海车展越做越大，展览馆放不下了，又辗转虹桥的上海商城，直到2003“非典”那年，终于在浦东新建的会展中心落了脚。如今的上海车展“鸟枪换炮”，早就不用海外展览公司招商。尽管全球金融危机阴云密布，各大汽车厂商还是哭着喊着要来。大众、丰田、还有频临破产的通用，全球三大汽车巨头都组织了最大的阵容参展，据说规模比刚刚过去的巴黎和底特律车展有过而无不及。
　　无论上海、北京，时下中国的车展展厅里永远是震耳欲聋，万头攒动。我一般只去媒体日，图着能看见一个完整的车身。想当初采访车展的记者吃饭时还坐不满一桌，如今注册记者数以千计，拿着 阅读全文>>