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Frank0312

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11/7/2009 7:52:00 AM [体育运动] 分享

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      最近看了一《我的教练是死神》的小说,才知道有这么一号神人~我也查了一些资料,最令我震惊的是网上的大部分车迷居然认为塞纳比舒马赫快!!!我虽然不是个车迷,但也知道舒马赫是个夺过七届F1总冠军的牛人,震惊……            有个网友说:“塞纳是车神,舒马赫是车王,这就是差距”哈哈,不过舒马赫也有个牛B的绰号“雨神”,这是说他在下雨天的车技无人可比。
           也有网友说:“塞纳是到目前为止最伟大的赛车手。没有人可以媲美塞纳。塞纳和目前的车神舒马赫完全是两种不同类型的车手。塞纳全身心地投入F1这项运动,并享受其中的乐趣,而舒马赫参加F1的唯一目的就是赢得比赛胜利,因此现在退役的时候也是高处不胜寒,遭受很多非议。塞纳原来一直很强,没人能与他匹敌,但是当塞纳去世后,一直被塞纳亚得喘不过气的舒马赫一下子就有了发挥的余地,所以,舒马赫的红色时代就开始了。舒马赫对胜利充满了渴望,似乎生来就是从事F1的人。”

塞纳和舒马赫各有千秋,但把两个不同时代的车手放在一起比较终归没有可比性。所以,我们只能说,这两个人都是伟大的车手,两个人都是F1历史上的重要人物。
塞纳
个人简介</STRONG>:
  全名:Ayrton Senna                                                                                        <img src="http://b28.photo.store.qq.com/http_imgload.cgi?/rurl4_b=cf8e09c55eb93cf5c1fd78521268af97b8bc880f990fbf1a30ae798d6c0ecfe87bf7aab8d56f5354934edfc128337fb15d819655bca95ea133f37bc69f619beebc1234a23c236c3a21a249b8dff1e5b14a6a0e69&a=28&b=28">
  汉语译音:埃尔顿 塞纳
  粤港澳译音:冼拿
  塞纳的诞生:1960年3月21日
  塞纳的离去:1994年5月1日
  出生地:巴西圣保罗
  常驻地:蒙特卡洛,巴西圣保罗
  身高:5英尺9英寸(1m75)
  体重:70公斤
 
  一级方程式大奖赛历史战绩:参赛:161场 夺得杆位:65场 获得分站赛冠军:41次 共获得积分:615分 世界冠军:3次
  赛车生涯起源:4岁开始开卡丁车,13岁开始参加卡丁车比赛
  第一部赛车:1981的福特方程式1600
  第一次赛事冠军:1977年泛美卡丁车大奖赛冠军,1979,1980年世界卡丁车大奖赛亚军

  最难忘的记忆:1988年赢得了日本铃鹿站的分站冠军,从而获得了总冠军头衔。
  职业生涯:
  1981 - 福特方程式1600
  1982 -英国和欧洲福特方程式2000
  1983 - 英国F3冠军
  1984 - 加入一级方程式杜尔曼车队,共获得13分积分,名列年终排名第9位。
  1985 - 加入莲花-雷诺车队参加一级方程式大奖赛,获得38分,名列年终第四名,并且在葡萄牙赢得了个人首个一级方程式分站赛冠军。1986 - 一级方程式莲花-雷诺车队,获得55分,名列第四名。
  1987 - 一级方程式莲花-本田车队,获得57分,名列第三名。
  1988 - 加入一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以94分的积分获得总冠军。
  1989 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以60分的积分获得车手亚军。
  1990 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以78分夺得车手冠军。
  1991 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,以96分获得车手冠军。
  1992 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-本田车队,共获得50分,名列第四名。
  1993 - 效力于一级方程式万宝路-迈凯轮-福特车队,以73分夺得车手亚军。
  1994 - 效力于威廉姆斯-雷诺车队。
  1994 - 5月1日,在圣马力诺大奖赛上意外丧生。
  1994年5月1日死于意大利博洛尼亚的马吉奥尔医院。
  目前塞纳的侄子布鲁诺正在征战F3,加入的车队是当年阿隆索的利特马宁车队。
  参赛场次:161
  F1首次参赛:1984年03月25日
  最后参赛:1994年05月01日 杆位:65(40.1%)
  首次杆位:1985年04月20日
  最后杆位:1994年04月30日
  最快圈速:19(11.7%)
  首次最快:1984年06月03日
  最近一次:1993年04月11日
  退出比赛:54(33.3%)
  首次退出:1984年03月25日
  最后退出:1994年05月01日
  分站冠军:41(25.3%)
  首次冠军:1985年04月21日
  最后冠军:1993年11月07日
  上颁奖台:80(49.4%)
  首次登台:1984年06月03日
  最近登台:1993年11月07日
  年度总冠军:3次
  首次夺冠:1988年
  最后夺冠:1991年
  累计积分:628
  1988年迈凯轮吸纳了当时在莲花车队已经很有名的塞纳,该赛季迈凯轮赢得了16站比赛中的15站胜利,塞纳取得了8个分站(伊莫拉,加拿大,底特律,英国,荷兰,匈牙利,比利时和日本)冠军、13个首发杆位和他的第1个世界冠军头衔。
  1989赛季,各车队普遍使用3.5升引擎,而迈凯轮孤注一掷使用本田V6引擎,他们依然保留了两名车手,并且又一次获得了车队总冠军,只是这次他们有6次被挫败。其中赛纳夺得了六站冠军和一站亚军,但是其余的九站竟没有积分记录,普罗斯特虽然只获得了4站冠军,但是只有三次退出比赛,所以1989年的冠军属于普罗斯特,塞纳拿到了60个车手积分。

  1990赛季,塞纳的队友换成了博格,这一年塞纳以78分获得了他的第二个车手总冠军,但是赛季开始阶段,塞纳一度十分消沉,他仍然没有从上一年日本站失利的阴影中走出来,然而在第一站美国站的比赛中,塞纳得到了家乡车迷的大力支持,这又唤起了他的斗志和对胜利的渴望,在与泰锐车队阿莱西的争夺中,塞纳笑到了最后。在接下来的两站比赛中,由于低级的失误,塞纳均失败。在结束欧洲的比赛之后,塞纳认为冠军已经被牢牢的掌握在自己手中。但是,普罗斯特在西班牙的获胜也使他自己看到了夺冠的希望。在日本站比赛中,获得杆位的塞纳提出改变排位赛的位置,但是遭到了拒绝,塞纳非常的愤怒,拒绝参加见面会。普罗斯特的积分在不断的逼近,塞纳反而更加清醒。日本站比赛一开始,塞纳和普罗斯特就争夺的非常激烈,在第一个弯道处发生碰撞,双双退出比赛。赛后有消息说是塞纳故意的,因为这样他就更有把握拿冠军。也有的说这是塞纳在报1989年的两人结下的怨恨。当时第三排出发的贝纳通车手皮杰看的很清楚,他说眼看着塞纳直直的撞到了普罗斯特赛车尾部。赛季最后一站,塞纳又一次撞到防护墙上,退出比赛,他对自己的刹车系统和变速箱很不满。

  1991赛季,分站赛冠军的积分由9分变为10分,塞纳又为人们展示了一个梦幻般的开始,他连夺四站冠军。由于普罗斯特退出车坛,他该赛季的对手变成了威廉姆斯车手曼塞尔。两人分别获得了7次和5次分站赛冠军。塞纳这时对对手的态度也有了转变,不再是那样咄咄逼人,法拉利失去了普罗斯特,赛季也变得暗淡无光。但是,一位现在的传奇人物这时候开始登场,这就是迈克尔-舒马赫。 1992年是塞纳和博格在迈凯轮共事的第三年,塞纳只获得过三站冠军,威廉姆斯车手曼塞尔则把持了9站冠军,以108个车手积分遥遥领先,队友帕奇思以56分排名第二。舒马赫以53分排名第三,塞纳只排在第四位。据他自己说,看到威廉姆斯赛车良好的性能,他就觉得自己没有机会。其实在摩纳哥获胜还属幸运,当时由于曼塞尔的轮胎出了点问题,塞纳才超过去。尽管最后几场塞纳拼劲全力,无奈迈凯轮的赛车马力不足,而且极其费油。很多人都已经为迈凯轮以及塞纳的前途开始担忧。塞纳开始变得谨慎,但是在法国站上他却被舒马赫挤出赛道。为了追赶威廉姆斯,丰田为迈凯轮备战日本站研制了新的引擎V12。

  1993年福特引擎取代本田引擎,车坛也有了大变化,曼塞尔前往美国发展,普罗斯特加盟威廉姆斯,安德内蒂成了塞纳的队友(赛季后半段为哈基宁)。由于福特公司全力支持贝纳通车队,塞纳的麦拿伦赛车在赛季中表现不是很好,总共获得4个分站冠军,3个是在雨中。塞纳在英国多宁顿公园举行的欧洲大奖赛上获得了F1历史上最经典的冠军之一。在大雨中,塞纳在首圈超越排在他前面的5台赛车,直至拿到冠军。赛季末,普罗斯特凭借威廉姆斯FW-16赛车的超强发挥又一 阅读全文>>

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对话:

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11/7/2009 8:09:00 AM [美食-旅游] 分享

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网络图片</SPAN>
 
 
今日立冬。</SPAN>
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是昨天翻报纸的时候知道的,报上还说,“立冬补一冬”,喝鸡汤防感冒。</SPAN>
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中秋吃月饼,端午吃粽子,过年包饺子……一般这样应景的事儿我都不喜欢干。但是立冬喝鸡汤显然是两码事。鸡汤防感冒我是早就知道的;或者就在你自己知道要感冒还没完全感冒的时候,赶紧喝上一碗热鸡汤,功效就能抵上灌一整天的白开水,都能将感冒消灭在萌芽状态。我于是决定今天一定要下决心炖一只老母鸡。</SPAN>
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当小A</SPAN>听说我的鸡汤里会放辣椒的时候,就地笑倒。她这一笑倒,我立刻就开始鄙视她了;本来我一向都是很敬佩她的厨艺的,在她不知道笋干事先要浸泡之前。而现在她居然这样大肆嘲笑我的辣鸡汤,就使我有理由从此蔑视她,尽管她的师兄是大李。</SPAN>
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因为虽然我很不会做菜,但是我却知道,做菜是没有什么一定之规的,自己喜欢就好。当然知道这一点是不太容易的,需要转变观念,与各地俱进。</SPAN>
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比如,早前有同事告诉

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11/7/2009 6:40:00 AM [体育运动] 分享

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卡卡走了,都是他又一次回到曾经征战的球场,因为他一直是一个有责任感的球员以及男人,所以并没有太多的嘘声给他,但是一个蹩脚的摄影师拍摄的图片,忽然发现他好像成熟了很多,或许要挑起新的重担,或许c罗的伤病以及潜移默化的压力,在他的脸庞上书写了不应有的痕迹,但是不可否认的他依旧是充满魅力的。

    卡卡的离开,小罗也该醒了,或许长期醉倒在灯红酒绿的暗夜中的他,忽然感觉到了使命感的降临,或许是西甲熟悉的伯纳乌球场点燃了昔日在西甲的豪迈情节,所以他蜕变了,所以她惊醒了,而这样的变化正是两队第一站交锋米兰赢得比赛的关键,那一夜小罗为米兰赢得了世界的尊重,当然还有他们的队友们。

    小罗的2002年依旧还属于青涩的记忆,但是岁月轮转他一度背负着无数的骂声,然而看着罗尼和阿德在家乡的联赛已经风生水起,那么身在意甲的他也不得不为自己做点什么。小罗回来了,米兰重新有了展望的未来,教练可以暂时保住了那个瓷饭碗,对于球迷来说更重要的是他们拥有了新赛季的希望,传统豪门不应该就此沉沦,而国际米兰的狂人一样不希望失去对手。

    这样一场焦点对决,米兰人没有给与卡卡更多的不友好,因为卡

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