Frank0312
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叔本华早就从形而上学的角度指出，音乐的内容联系着宇宙的永恒，音乐的可能性与功能超越其他一切艺术之上。对比文字，他曾经这样说："音乐比文字更有力；音乐和文字结婚就是王子与乞儿结婚。" 现在，我却要做这种无力的事情，以有限的文字来阐释无限的音乐。这本小书，其实就是在做这种王子与乞儿结婚的事情。不过，话又说回来了，谁又能够说非得王子和公主才能够结婚，而王子和乞儿结婚的童话，为何就不能够成为我们的一种想像和现实? 就让我试着来做一次。 其实，音乐在历史长河的发展中，和文学的发展有着非常相似乃至神似的方面。 它们存在的方式都是以时间为单位，读文学，要一页一页地看，听音乐也要一个小节一个小节地听，它们都不像绘画、雕塑，一幅绘画我们瞬间就可以把它看完，用不着时间流淌的过程，即使雕塑的背面你看不见，放一面镜子也就看见了。尽管音乐和文学的材料不同，音乐的材料是乐器和人的声音；文学的材料是文字。在一句话当中只能有一个主语，如果不同的人从不同的角度同时发出各自的一种说话声音，那将是一种新的声音，却是一种杂乱的声音，我们什么也听不清的声音。而乐器放在一起，发出各自的不同声音，合在一起却可以是非常好听的音乐。在那里，每种乐器都是一张嘴，可以在同一时间，形成一种众声喧哗，多声部的效果，这就是音乐的神奇。 但是，音乐与文学在某些方面是可以相通的。从这一点意义而言，音乐与文学可以相互借鉴。文学完全可以向音乐学习，巴赫金就创造了复调小说的理论，文学的叙述角度也可以是多声部的，形成一种交响的效果。同样，音乐早在几百年前就曾梦想过和文学的联姻。贝多芬就喜爱文学，借助歌德和席勒的诗融入他的音乐，浪漫主义时期的音乐更是与文学有着割舍不断的因缘。一部《浮士德》、《麦克白》和《佩利亚斯和梅丽桑德》曾经演绎出多少风格不同的美妙音乐。听《佩利亚斯和梅丽桑德》中结尾佩利亚斯异父同母的兄弟戈洛悔恨交加而梅丽桑德死去时候的音乐，勋伯格用的是小提琴，西贝柳斯用的是大提琴，福莱用的是长笛，德彪西用的则是整体的弦乐。乐器选择的不同，很能说明他们内心的潜台词的不尽相同，各自情感的表现方式的不尽相同。小提琴不绝如缕袅袅散尽，将心声轻轻地倾诉；大提琴琴声呜咽盘桓，将爱深深埋藏在心底；长笛则哀婉典雅，有一种牧歌般寥廓霜天的意味；弦乐的如梦如幻，最后以柔弱至极的和弦结束，曲终人不见，江上数峰青。音乐家对表现同一题材甚至同一规定情节中的音乐元素之一--乐器的感受和表现方式不尽 阅读全文>> |
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原帖地址：</STRONG>地铁族:</STRONG>http://www.ditiezu.com/thread-70424-1-1.html</STRONG> ----------------------------------------------------------- 高峰时段6分钟一班车 据预计，有轨电车运营初期的平均时间间隔将为8分钟。记者从张江功能区获悉，列车尚在调试阶段，运营间隔时间将视人流量同步调整,如上下班高峰时段，将控制在6分钟左右。至于运行时间是否会和地铁运营同步，相关人士表示将与轨道交通公司沟通后再确定。 据悉，有轨电车最高时速72公里，但其实际运营时速维持在20公里左右。有关人士再三强调，“有轨电车为单轨道近地面运行，速度过快容易出轨。” 早报记者 贾霜霜 投资约6亿元、备受市民关注的上海市首条现代化有轨电车线——浦东张江有轨电车最快本月月底试运营。 此前有报道称，张江有轨电车(一期)共9列新型法国“劳尔”电车今年5月中旬全部到位，7月份正式运营，电车试运营的时间为何一改再改？昨日，张江功能区有关人士解释说，为保障有轨电车运营的安全性， |
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相信很多车主都有这样的感受：自从买了车，起码半颗心都扑在了爱车身上——如何保养、如何装饰或改装爱车，都是不少车主在琢磨的事情。汽车用品让人眼花缭
乱——光触媒除臭、纳米节油剂、制冷喷雾、无机油行驶抗磨剂……这些产品，光听名字就让人心动。但是这些名字往往是诱惑你掏钱的“陷阱”，因为它们大部分都是忽悠你的！继上周我们关注修车如何“省钱消费”后，本周邀请了曾经在永福路做过汽车用品代理商的朱先生，为我们一一揪出那些“忽悠”人的汽车用品。 阅读关注： 无论是消费者还是业内人士，都在关注汽修行业的发展现状。上周本报《踢爆修车“烧钱”陷阱》建议消费者在汽车保养维修时避开陷阱，学会省钱修车，引起了业内的强烈反响。 客观地说，广州汽修行业在全国范围内来讲是走在前面的，尤其是在整个行业的规范化、服务质量和优质经营方面的整顿成绩有目共睹，但也必须承认不规范的情况还是时有发生。需要说明的是，报道中的观点和案例来自多个渠道，而非特指“古师傅”。 我们希望，企业和广大从业人员多用行之有效的措施，进一步规范汽修行业，消灭这些个案，营造良好的汽车消费环境，让消费者可以 |
