SUV属于汽车中的异类，无论是市场表现还是车型本身。首先，“逆势增长”这个词这几年与SUV始终纠缠，无论是轿车小幅下滑还是MPV的垂死挣扎，统统与SUV搭不上边。在车辆性能上是“四不像”，说它是越野车吧，它整天强调轿车话，说它是轿车，它放过来说自己的通过性、操控性如何。可以说，SUV就是车精，钻了车型的空子。所以我们在看待SUV 的时候，万不能以常规眼光看。</STRONG>
 
　　先看看09年SUV的基本动态。09年SUV 车市很热闹，当然不一定是很繁荣。吉利、海马、海马、一汽等以轿车立身的企业，看到SUV这样火，在09年也搭上SUV 这个车；随着CE—V的热销，日产的奇骏、丰田的RAV4也前后脚跟了上来，当然还有狮跑、逍客等早先上市的车型。SUV届的“老人”也多有动作：长城不仅推出了多款柴油车，其门下的轿车也多被SUV化，最引人关注的要数它在上海车展要展出自己的首款高端SUV，奇瑞虽然自去年开始一直在做着“俯卧撑”，新SUV车型在上海车展也要展出，看来奇瑞认识到“补钙”的作用。猎豹去年推出了柴油车，不知道为什么今年（包括上海车展）这样低调。华泰圣达菲“牛”了，凭借2.0L挤掉了奇瑞，杀进5强，不知道是不是借了韩系车大热的东风。途锐、讴歌、宝马X5等等，这些都是“煤老板”的专利，无论形式好与坏，煤老板不差钱，所以他们不用担心自己的销量。</STRONG>
 
　　现在的眼光都集中在丰田的RAV4上，我们暂且不考虑 阅读全文>>