Eva T
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冬季开热风所使用的油量比夏天开空调还高是正常现象，车主不必感到担忧。当然，在这个基础上尽量降低油耗却是有必要的，以下这些方法就是冬季省油的妙招。
冬季驾驶要想省油，应该在启动汽车后正常行驶1～2公里后再打开空调热风，在行车的过程中不要持续放风，而应时断时续，这样可以利用水箱剩余热能来保持温暖，减少油耗。 尽量不要长时间高速行驶。任何一款车都有经济时速（一般是60～80公里/小时），高速行驶会增加空气阻力，从而增加油耗。 平时要加强对车的保养。车轮轴承应按时上油，可减少摩擦力降 阅读全文>> |
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第一招：</STRONG>最常见的大概要算是吉普赛的“专业扒手”，严格说来也不算是骗，应说是手法高明快速的“偷”：妇女抱着小孩或几个小孩子一组，绕着“待宰肥羊”团团转几圈，或是拿着报纸靠近你，几秒钟就能顺利得手了！ 破解术：</STRONG>少用外露的霹雳包，改用内藏式贴身腰包，护照及金钱都放在贴身腰包里，口袋只放当天要用的少量现钞，最重要的是不要让陌生人有靠近自己的机会。 第二招：</STRONG>在人群中故意散落满地铜板，当有人目光被吸引，甚至好心蹲下去帮忙捡拾，这时候旁边早已虎视眈眈的“第三只手”就会趁虚而入了！ 破解术：</STRONG>遇事不要太好奇，也不要因身边发生的事而疏忽该有的警觉性。就算有心想帮助别人，也要先照顾好自己的行李。 第三招：</STRONG>公园里，慈祥的老先生发现你背后衣服脏了，好心告诉你还帮忙清理。等到闲话家常完、衣服也清理干净后，口袋里的钱和皮包当然也不翼而飞了！ 破解术：</STRONG>友善的当地居民确实让人觉得温暖，但是防人之心不可无，有些事最好还是自己来吧！谢谢“好心人”然后迅速离开现场，最好马上到人多的地方，以防扒窃不成反被抢 |
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13日，谷歌声明有可能退出中国市场，“内事问百度，外事问谷歌”，虽然这口肥肉很腻，但谷歌舍得放弃吗？听说“谷歌5000个员工有4990个工程师和10个销售员工，百度5000个员工是由4990个销售员工+10个工程师组成”，想来谷歌的技术比百度强，但离了谷歌地球照样转，少它一个不少，只会白白便宜了百度。 百度在国内可谓大，至于强不强得问业内人士了，反正国内汽车市场是不强的。2009年，中国汽车销量以1350万辆的销量成为世界第一，有些汽车集团马上声称自己是世界第八大车企。销量虽多，可自主研发能力也处于比较低的水准，缺乏核心竞争力。正如一位业内人士所指：从总体上看，中国汽车业从品牌、技术、规模等各个方面都远离全球汽车主流圈子。1350万辆虽然可喜，但并不值得骄傲。 新年伊始，车企争相发布2010年销量目标，一片欣欣向荣，有些甚至豪言销量翻番。先看看丰田的例子，丰田的成功在于其优秀的质量管理，然而之后却盲目扩产，计划年销千万，不想碰上金融危机，加上质量问题四处火起，在几个日系车企中损失最大。高筑墙、广积粮、缓称王，丰田想称王，可惜没有继续筑墙积粮。国内的车企不要老盯着销量，还有许多事可以去做。 中国汽车市场的前景无疑是值得期待的，车企的发展应该以长远计，不能为了现在丢了将来。近年来，汽车销量增长的同时有关汽车的投诉也猛涨，产量上去了，却不顾品质和服务，蛋糕虽然做大了，味却变了。好车不愁卖，雅阁从国产第一年的一万辆，到十年百万辆，品质和服务起了很大的作用：看品质最直观的是看保值率，雅阁的保值率在所有车型中一直保持前列；同时广本的服务也获得了J.D. Power等评测机构的认可。 对国内车企而言，发展的方向更应该趋于“4990个工程师和10个销售员工”而不是“4990个销售员工+10个工程师”，看看丰田，一味的追求销量并不可取，夯实了基础，脚跟才能站得稳，才能走的更远。 |
