Eva T
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见鬼去吧！ 氮气。 </SPAN></SPAN> 制氮机</SPAN></SPAN>-</SPAN>氮气的床房 甚至可以这样说：这只不过是一个针对愚昧大众的无聊骗局 不相信氮气可以对行车安全带来任何神奇的效果。 冲了氮气就是好就是好，轮胎充氮气的地方往往有如下宣传。科学道理 ”</SPAN> 万万千 逐条批判： 不与轮胎发生反应， 1</SPAN> 氮气是惰性气体。可以防止轮胎老化，从而防止暴胎 氮气并不是惰性气体，批驳：首先。惰性气体只有 “</SPAN> 氦氖氩氪氙 ”</SPAN> 这几种气体，氮气只是很普通的气体，但其与空气唯一的区别是空气中除了绝大部分（ 78%</SPAN> 为氮气以外，还有 28%</SPAN> 氧气和 1%</SPAN> 其它气体，而这四分之一氧气确实会引起橡胶氧化，但是请注意，现代轮胎的重要特征是轮胎橡胶的抗氧化性能够绝对保证轮胎在质保期能够保证不会因氧化老化而引起安全性问题，如果任何一家轮胎公司连这一点都保证不了早就完蛋了 2</SPAN> 氮气在跑高速时受热不会膨胀 想必大家都学过热力学三大定律，批驳。此三大定律被称为 “</SPAN> 普适定律 ”</SPAN> 原因是任何条件下，该三大定律都有效，世界运行的基本原理 玻意耳定律 气体的体积与压强成反比的关系 体积坚持不变时 ,</SPAN> 查理定律 一定质量的 阅读全文>> |
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今日晚些时候，比亚迪G3将正式上市，此次上市的新车共有1.5L和1.8L两种排量，四种车型，分别为：分别为舒雅型GL-i、豪雅型GLX-i、尊雅型GS-i和祺雅型GLX-i
NAVI。 比亚迪G3前大灯组采用了晶钻式透视前大灯和大尺寸镀铬进气格栅，新车与F3源自同一车型平台，车身长宽高分别为4600mm、1705mm和1490mm，轴距则达到2610mm。 动力方面，1.5L排量的G3将搭载三菱4G15S和比亚迪自主研发的473QB两种发动机，前者输出78kW（106马力）和134N·m，473QB发动机则输出79kW（107马力）和144N·m，1.5L车型均配备5挡手动变速箱。同样是自助研发的1.8L 483QA发动机最大功率90kW（122马力），最大扭矩160N·m，配备CVT无级变速箱。 配置上，比亚迪G3装备了CAN-BUS（电子智能管家系统）、行车电脑等，另外Keyless无钥匙系统将全系搭载，该系统能够对驾驶员的身份进行智能识别，发动机一键启动。安全配置方面：前后盘式制动器、四门防撞钢梁、ABS+EBD等安全配置，对G3来说都是全系标配。 比亚迪于年初启动A3渠道网建设，据了解，A3网销售的产品包括G3以及09年即将上市的一系列全新车型。据悉，目前A3网络全国新商家数量已超过一百家，另外比亚迪G3车主可在比亚迪全网500多家售后网点就近选择维修服务。 |
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新手停车注意事项、很多新手可能都会遇到这样的尴尬——明明车位就在后边，可就是把车倒不进去。其实，要把汽车停进停车位，并没有想象的那么困难。
总结三种常见“字形”停车方法，只要根据停车场的“字形”，按照要点“一笔一画”认真练习，用不了多久，新手也能成为停车高手。 “口”字形 路边的停车位多是呈这种字形，停车的时候，与旁边停放的车辆，保持一定的距离平行行驶，当车身越过停车位，与前车平行时，然后准备倒入停车位。倒入的时候，将方向盘向右打满轮，车的右前角接近前车左后角时开始回轮。开始时，回轮速度要慢一些，当车头越过前车后保险杠，再将方向打满轮。车的左尾部与后车车头左前部对齐后，迅速将方向回正并停车，最后再前后修正一下位置就可以了。 “非”字形 这种类型的停车场是平时最常见的。因为在停车的时候，车主会将更多注意力集中在汽车的尾部，所以，车头部分会很容易刮蹭到停放在两边的车辆。所以，在这种类型的停车场停车的时候，最好是倒进停车位，让车头面向车道。这样停车，同时也避免了倒车出位时和车道上行驶的车辆相撞。停车的时候，顺着停车位一边开车，当车头部分超过停车位的时候，迅速向斜前方打轮，尽量使车身与停车位成一条直线，然后就可以轻轻松松倒入停车位了。 “人”字形 这种类型的停车场，车位往往比较狭窄，倒车出位会更加困难，所以，和“非”字形停车场一样，车主最好还是选择倒车进位，其停放方法与“非”字形停车场相似。如果只能用顺位停车，将车尾面向车道停放，在出位的时候，一定要注意车道上的行车情况。倒车时，当汽车一半左右的车身已经超过邻车尾部的时候，要迅速打满方向。 在停车的时候，一定先要注意观察地形，看看周边有没有诸如消防栓、水泥墩、花盆之类的障碍物，以免倒车的时候“伤及无辜”。如果有人帮忙指挥停车，记住要把汽车玻璃放下来，从而方便与指挥者进行沟通。必要的时候，可以打开汽车大灯来停车，这样对判断与障碍物的距离大有帮助，因为投放在障碍物上的光点越小，说明距离障碍物越近。 |
