随着车市的回暖和荣威550 1.8L DVVT的上市,荣威550又迎来了一波销售高潮,在整体车市并不理想的情况下,荣威550在1月份的销量却比2008年的月均销量多出了1000辆左右,创出接近5000辆的销量新高,而随后的二、三月,荣威550的销量也表现稳定。对于汽车来说,数字化发展的最终目标,无疑是让驾驭更加方便,让娱乐更加精彩,让车内细节更加贴心。作为新概念“数字化汽车”的荣威550在09年随着消费者口碑效应的释放和产品线的进一步丰富又一次的掀起了狂潮,受到年轻消费者的积极响应。随着荣威550的愈加畅销,数字化概念越来越受到消费者的青睐,荣威550又一次引发了车市数字化狂潮。 数字化的汽车影音娱乐系列 荣威550的中控台上具备人机界面交换功能的大屏幕导航系统(包括蓝牙、免提、USB、接入等等功能)。550的RMI(Roewe Multimedia Interface)多功能信息交互系统是数字科技扩展汽车影音娱乐性能最直观的例子。该系统的主CPU采用Freescale SC101332CVR400B,相当于普通个人电脑使用了双核处理器;独立的图形加速器Altera EP2C20F256C6N是目前车载显卡中最先进的。这两项数字科技的运用,加上6.5英寸16:9真彩LCD显示屏,颇受驾乘者的好评。 数字化的智能行车管家系统 荣威550并没有采用传统的CAN-BUS,而是更高级的“Dual-Bus(CAN-BUS、LIN-BUS)数字智能行车管家系统”。该系统通过先进的串行双总线电子结构,减少车体线束的数量,一方面极大的提高了信息传递的可靠性,另一方面大幅降低电器系统的故障发生率,达到精确集成控制的目的。或许说得这么专业不太容易了解,通俗点说,该系统不仅降低了电器系统的故障发生率,还可以自动提醒汽车的保养公里数,对于那些“懒惰的”消费者来说,这样的人性化保养信息提醒无疑是最能吸引眼球的。 数字化的汽车操控 阅读全文>> |
这篇文章是转载一个朋友的,从北京出发到东南亚的自助游。非常佩服他们的毅力,所以转载,让发家分享。绝对经典,希望持续关注!</SPAN> 2月18日 北京(小雪 2度/-4度)至南宁 住南宁</SPAN> 下午14点多的航班飞赴南宁,阴冷的天气,走在北京街头,难得见到的雪天。 机场快轨25元,机场大巴16元(这个报亭就是东直门的机场大巴站);</SPAN></SPAN></SPAN> </SPAN> </SPAN> 飞行途中机舱外的天空,够蓝够漂亮~</SPAN></SPAN> <img src="http://www.yootiao.com/resized-image.ashx/__size/650x650/__key/gallery.photos/00.00.01.19.28/11928_5F00_photo....阅读全文>> |
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