日产汽车正在开发一款全新的小型SUV,并且车身尺寸要小于逍客。 据日产相关人士介绍:这款新SUV将由位于英格兰的桑德兰工厂负责生产(欧洲版逍客也在此生产),并且这款新车要比逍客更具运动感,该车的主要设计元素取自日产06年发布的Urge概念车。 URGE 的灵感是由摩扥车而来 (挡泥板、独立尾灯),而车门则是效法雪铁龙 C-Airplay。这辆后轮驱动的汽车是透过六速变速箱由一具"快速、高速旋转、小型的引擎"所驱动。车身外壳是由铝构成,整个包覆着驾驶人的座舱,座舱内还配备有 Xbox 360 游戏系统。让加速性能与操控乐趣达到顶点,同时还能兼顾乘客娱乐,真的可以实现你三个愿望,别一边开车一边玩游戏就可以了。 这款小型SUV要比逍客更便宜,日产汽车公司也希望这款车的销量会大于逍客。也许这款车未来会由日产汽车位于印度的工厂生产,因为工程费用在印度可以节省40 %的成本。 阅读全文>> |
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房地产业轰然倒塌,海南省被迫重新调整了产业发展战略,1996年提出了“一省两地”的产业发展方针,即把海南建成中国的新兴工业省、热带高效农业基地和海岛度假休闲旅游胜地。原本海南省计划在2010年达到三大产业比例“3∶3∶4”的结构,这一比例2007年已经达到33∶27∶40。
长期依靠农业支撑全省经济的海南,开始进行一场艰难的蜕变。 这个热带海岛逐步展露出它的工业“野心”,试图寻求一条可以将工业和旅游生态并举的发展路径,并希望通过在重工业以及港口等方面的努力,将它的影响扩大到整个东南亚。正如同新加坡可以同时扮演亚洲最大的炼油中心和石油化工中心与旅游胜地两个角色,海南认为自己可以实现同样的目标。 而建设新兴工业省的路径又该如何选择? 无论是以外资企业为驱动的“珠江模式”,还是以乡镇集体企业为依托的“苏南模式”,乃至以民营经济为主导的“温州模式”,或许都不适合海南。2004年8月,海南最终选择了“大企业进入、大项目带动”战略,而不是遍地开发。 中石化、中海油、一汽集团、华能集团、中信集团、国电集团、南方电网等一批知名大公司、大集团纷至沓来,800万吨炼油、东方1-1气田、80万吨化肥、60万吨甲醇 |
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