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技术制约价格，但技术的不断提升会降低价格。我们现在要做的就是确定(新能源)市场价值，而不能只看当前的市场价格。发展新能源意味着复兴科技，意味着成为世界新能源领域的领导者，意味着为经济发展提供助推器。新能源是未来投资永恒的主题！</STRONG></STRONG> 龙之股新能源投资路径篇（12）---</STRONG> 揭秘东风电动车技术伙伴 百年底特律电动图谋复兴</STRONG> 我本打算有时间把对Detroit Electric的关注总结一下，看来不用了，Autobild汽车画报网代劳了。很详尽。当然，有些评论不代表本博观点。大家参考。 2009年6月19日，东风集团宣布将投资至少3000万至4000万美元与底特律电动控股有限公司（Detroit Electric）公司合作研发、制造电动车，并在中国和欧洲销售。底特律电动总裁Albert Lam表示计划向东风提供电动车驱动以及测试技术的使用许可。Albert Lam何许人也？底特律电动是何方神圣？为此Autobild汽车画报网进行了抽丝剥茧般的披露…… 
东风与底特律电动的合作 按照双方约定，底特律电动在电动汽车方面的技术将嫁接在东风现成的新车型上，现在双方的合作涉及市场准入（合作成功的电动车有望在中国销售，并可能销往欧美），技术方面的研究发展等。双方尚未决定合作开发的新车挂东风牌还是"底特律电动"标——这个起于1907年，曾以生产电动汽车知名的企业在1939年停产，之后在2007年复苏。两家合作企业仍在讨论成立一家合资公司，组装生产这种专利驱动系统并共给东风集团及中国市场的其他汽车厂商。</STRONG> </STRONG> 在东风之前是马来西亚宝腾 底特律电动为推广技术，加速应用，在全球范围内广结伙伴。今年3月30日，底特律电动与马来西亚汽车企业宝腾签署了价值每年3,31亿美元的战略许可和合同组装协议。与宝腾的合作使底特律电动有了整车平台和首个生产基地。</STRONG> </STRONG> 但据个别外媒报道，底特律电动与宝腾的合作无疾而终；但底特律电动并未给出任何关于终止合作的官方信息。</STRONG>  底特律电动在宝腾Persona基础上应用其纯电动车技术（点图放大） 底特律电动的前生今世</STRONG> 底特律电动的前身是“安德森马车公司”，直至1920年改为现名，其纯电动汽车的制造始于1907年。最初使用铅酸电池，之后采用镍铁蓄电池，虽然电池续航能力较弱，但足以满足短距离驾驶需求，当时被女性驾车者和内科医生所青睐——毕竟当时的汽车还需要用人力启动尚在发展中的内燃机，而电动车则可实现快速轻松地点火启动。</STRONG> </STRONG> 随着内燃机技术的不断发展，传统意义上的汽/柴油汽车越来越普及，成本降低，电动车的市场从此萎缩。底特律电动曾一度遭遇破产和被并购，但生产在持续，直至1939年2月份，最后一批电动汽车下线。</STRONG> </STRONG> 底特律电动电动汽车的名人车主包括：大发明家爱迪生、小约翰·D·洛克菲勒, 标准石油创办人之独生子、Clara Ford，福特汽车创始人亨利-福特先生的太太等。</STRONG> </STRONG> 这个有着百年历史的品牌——底特律电动在2008年重新树立。2007年美国电动汽车领军企业ZAP和国内的青年汽车集团成立合资企业启用该品牌，公司原名EV控股公司，在香港注册，之后改名为底特律电动。ZAP以其在合资企业中的所有权换取所有底特律电动开发和制造的汽车在北美的经销权；而青年汽车向底特律电动提供整车平台以供后者生产纯电动巴士和客车。但在2008年8月份的一场管理层收购风波，底特律电动脱离了ZAP和青年汽车，以独立技术公司身份运营。</STRONG>  底特律电动在马来西亚宝腾的试车场展示应用其技术的纯电动莲花跑车Elise 其官方资料总可以查阅到：过去两年多时间里，底特律电动公司多少研发工作在荷兰基地进行，研发总投资在2000万美元左右，以支持电动汽车技术开发；未来两年中的研发投资额为1000万美元。公司CEOAlbert Lam（中文名，林秀山）表示，“我们数月来艰辛工作并寻求投资者和合作伙伴，底特律电动已经开发出了数个可增减、耐久性强的电子动力系统，现可在量产日常应用的车型上应用。”</STRONG> </STRONG> 据介绍，底特律电动纯电动汽车技术应用在整车上，可实现一次充电续驶里程180公里—320公里（依模式而定），最大输出扭矩为350-380Nm，最高时速可达180公里。</STRONG> </STRONG> 底特律电动的目标是将“一系列具备创新，实用且可承受的纯电动汽车快速投放到全球市场”；计划到明年在欧美和亚洲销售4.5万台整车，到2012年增加到27万台。</STRONG> </STRONG> 林秀山何许人也？  林曾是莲花汽车科技工程CEO,并有着丰富的科技业经验
底特律电动控股有限公司CEO林秀山先生中文讲得不大好。虽具中国人的外貌特征，他却有着在英国出生、成长和受教育的背景。他拥有英国考文垂大学的机器人学和制造方面的科学硕士学位，在咨询公司Inference时与诸多汽车和科技类大公司有过接触，曾在Sun
Microsystems、苹果电脑领导亚洲市场业务，之后在英国莲花汽车科技工程担任CEO兼莲花集团执行总监一职达5年——在这五年中，林先生以其战略谋划和运筹能力成功实现了莲花的扭亏为盈，和其在中美等主要市场上的客户关系和业务建立。</STRONG> </STRONG>今年上海车展同期举办的某汽车业峰会上，他做了电动汽车为主题的演讲，提及“有四件事情在评估电动车方面会引起大家的注意”，即为技术、客户的需求、政府的支持和基础设施，他认为中国在着四个方面都具备条件。</STRONG> </STRONG> 对于与东风的合作，他如是评价："与东风的结盟将使我们与一个强大的中国伙伴精诚合作，探讨进入中国这个世界最大市场的各种途径。我相信我们的纯电汽车将吸引很多中国用户，各方都将受益"。他认为，未来5年中国将成为底特律电动实现成长的关键市场之一。</STRONG> 中国的电动汽车之路 </STRONG> 比亚迪电动车F3DM于2008年12月15日上市，售价14.98万元。F3DM电动车目前最长的续航里程为100公里，最高时速可达150公里，一次充满油和电，总续航里程可达500公里以上。</STRONG> </STRONG> 今年2月，奇瑞集团推出首辆自主研发的纯电动汽车奇瑞S18。该车据介绍最高车速可以达到120公里/小时，一次充电续驶里程可以达到120公里至150公里，真正实现零排放、零污染。</STRONG> </STRONG> 以哈飞赛豹作为原型的柯达（CODA）电动汽车已成功完成了美国高速公路安全保险协会(IIHS)NCAP正面40%偏置碰撞测试，行将驶入美国市场。该车最高时速已经达到了130公里，续航里程接近200公里。但这家借力哈飞的美国企业的目标是，时速达到160公里，续航里程达到300公里。</STRONG> </STRONG> 6月2日，我国首个国家级电动汽车专利产业化试点基地——东风电动汽车产业园试点基地隆重揭牌。国内媒体普遍认为，这标志着国家新能源汽车产业化步伐加快，也意味着东风汽车公司新能源汽车的发展将得到国家专利产业化政策的重点扶持，为东风新能源汽车创新成果的知识产权化、商品化和产业化搭建优良平台。</STRONG> </STRONG> 今年出台的《国家汽车产业调整和振兴规划》明确提出了未来三年内中国新能源汽车的发展战略，到2011年，包括纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力在内的新能源汽车要形成50万辆的产能。国内市场上汽车从业者的举动——尤其以东风日产电动车项目已提前到2011年导入——为例，积极推动了这一战略的实施。</STRONG> (龙之股研发团队成员：电动汽车漫谈)</STRONG> 阅读全文>> |
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嫦蛾揍天界的第一佳人,我着都知道蹋揍玉皇肥帝的情人,王母娘娘当然也知道,所用罚蹋到土的广人稀的广寒宫居住,no准涉足天宫.no馘那难no住玉皇肥帝,隔三差五还揍到广寒宫偷香. 後道揍人间一年,天上一日,转眼到砬人间的公元二十一世纪.月亮上的广寒宫重门深锁,唯闻到嫦蛾的声音幽叹.原莱揍玉帝好久no崃砬,嫦蛾烦恼.但嫦蛾烦恼的还no只那些,近崃照镜子,铊惊讶土的发现自己显老砬.原崃那天上的神仙虽然长存no老,但那“no老”仅仅揍寿命长而已,no揍永远都年轻靓丽的,拿来no然天庭哪崃的老老少少啊？象太白金星,也no揍存崃胡子一肥把吧？嫦蛾的玩偶兼贴身侍女玉兔儿很快揣摩到主人的心思,它刚刚趁嫦蛾睡懒觉到人间转砬一圈,那儿正流好的“人造美女”,便撺缀嫦蛾霞凡.玉兔儿扯着嫦蛾走进砬第一间房,门口挂着“美女设计室”的牌子,墙上全揍顶级的美女,医存一对对指给嫦蛾看：那对揍芝芝,哪对揍小燕子,还後露露.....末砬,问:"喜欢谁?"可惜嫦蛾谁也no认识,只揍含糊说:最漂亮的哪对吧. 嫦蛾进砬"美女加工车间",被打砬麻药,可能医存们带自己身上锯啊,割啊,那儿抽吸,那儿注入......no知no觉竟然睡着砬.手术进好的的非常顺利,非常成功.嫦蛾进的最后一见叫美女润色车间,几对美容师精 |
