David135
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1个最好的将Ｆ１技术带到量产车开发上的例子，便是底盘以及车身采用了同Ｆ１赛车一样的碳纤维复合材料。这使得奔驰ＳＬＲＭｃＬａｒｅｎ能表现出最高水准的，以前在任何车辆上都未曾出现过的刚度以及强度。同样出色的还有对驾乘者的保护水平：特别开发的高效碳质撞击结构能使ＳＬＲ在吸收能量方面傲视群雄。 高性能的刹车亦由创新的复合材料制成。干式油底壳润滑以及四金属催化转换器达到严格的欧４排放标准。加固纤维陶瓷能在抗热、结构强度以及使用寿命方面凸显其英雄本色。 奔驰SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机， 带机械增压器，在6500转动时发出最大功率626马力，而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构，其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳，用独立的油箱取代油池，增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看，V8机型好像不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。 尽管SLR属于超级跑车之列，但为了强调奔驰惯有的舒适，还是匹配了自动变速箱。而且是5挡的。同时，拥有可电动调节的座位：GPS全球卫星定位；Bose音响；电动方向盘调节；前面、侧面、头部和漆部安全气囊；左右分区的自动空调等。这些SLR所拥有的豪华装备证明了一条铁定的规律；凡是奔驰坚持的传统，奔驰还会这么 阅读全文>> |
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本博是关于伟客的工作博客。之所以开通这样一个博客是因为伟客——这一位来自德国的“小伙”真的太棒了！完全值得本人去关注他、研究他，并向每一位博友推荐他。 本博之所以取名“伟客的故事”就是要向世人展示伟客在中国成长的详细历程，让大家更深入的了解他并最终成为大家的朋友及伴侣。 中国已经成为年产1000万辆汽车的汽车大国，相信每一位博友都有机会与伟客相遇，更有可能相知、相爱。听起来似乎有些肉麻，但对于一个爱车如命的汽车发烧友来说，这样描述似乎还有些不够，。。。。。。 或许有人会说，这不是广告博客吗？其实大家想一想，现如今我们的生活还离得开广告吗？如果一个广告能给您带来无尽的生活乐趣，这样的广告一定会受到大家的欢迎的。这一点伟客做到了。 还是借用一句广告语吧，“大家好，才是真的好！” |
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自从有了人类那一天起，争执就在不断地发生着。最开始可能只是为了吃口肉，然后变进化成了地盘，然而发展到最后女人，信仰，体育，乃至于小小的12345都会衍生出若干的声音。面对这不同的声音，自然会有不同的看法，也便会有不同的人群支持或者反对，国安夺冠便也是如此。对于支持国安的人群来说，十六年盼来一冠，就如同那断肠崖地的杨过，满心装的便只有欢喜。而那些反对国安，黑国安的人来说，恐怕夺冠就只能是内定的了。
“国安内定，足协照顾国安”其实早在07年那会儿，国安排在长春身后屈居亚军之时，内定国安就被炒得沸沸扬扬。中国的第一次承包奥运会又是在首都北京，如果北京的球队能够在奥运会之前成为中超的冠军那势必为北京奥运又增加了一抹亮色。可是后来的结果呢？曾经的甲a第一前锋，号称着及时雨的高洪波同志，一场及时的大雨浇灭了国安夺冠的希望，于是内定国安第一次被否定了。然而时隔两年，由于我国的六十年华彩，内定国安有一次被摆放在台面上了。 说到这里，我不禁想骂李承鹏一句眼大无脑。如果说北京奥运让国安夺冠还很有理可循，然而祖国60年华诞只对一个首都提出照顾难道仅仅是因为60年大庆的检阅地点在北京的十里长街？国安夺冠，国安内 |
