是谁谋杀了通用汽车？
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NO.1美国式消费文化</STRONG>
谋杀方式：过度非理性超前消费导致危机 杀伤力：无穷大 NO.2全球金融危机</STRONG> 谋杀方式：危机冲击，销量锐减；危机深化，车型停产 杀伤力：★★★★ NO.3美汽车工会(UAW)</STRONG> 谋杀方式：拒绝削减工人薪水，抵制进口中国汽车 杀伤力：★★★★ NO.4自身产品结构</STRONG> 谋杀方式：尾大不掉，企业越大，经 阅读全文>> |
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通用破产或许是件好事
</SPAN></SPAN></SPAN> </SPAN> 6</SPAN>月1</SPAN>日</SPAN>，已有101</SPAN>岁高龄的通用汽车向美国法院主动提交了书面申请，根据美国破产法第11</SPAN>章36</SPAN>条款的规定，启动法院监管下的公司重建程序。曾经“凡是对通用有利的，都对美国有利”的通用王朝即将结束，那个彰显时代和美国制造业的汽车王国，将要走到尽头。领跑汽车业80</SPAN>余年的通用，不堪金融危机而突然破产，确实有些可惜。</SPAN> 不过，我看，通用破产也未尝不是件好事。</SPAN> 美国总统奥巴马6</SPAN>月1</SPAN>日中午在白宫发表“汽车讲话”时，指出这是一个值得庆祝的时刻，老通用走向消失，新通用即将诞生。的确，老通用走向消失是通用新陈代谢的必然结局。</SPAN> 事实上，老通用已经丧失继续存在的理由。</SPAN> 通用的进化优势几乎消失殆尽。通用汽车以大著称，但大得臃肿，老态尽显。失去成本优势的通用：福利待遇太高，工会在企业面前过于强势，以至于企业主体背负着巨大的员工及退休员工工资这 |
Bob989
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