当球迷其实很快乐,本周有你关心球队的比赛,你会活的很滋润,很有希望。这种希望是对胜利的渴望,对球队的希冀,对比赛日快点来临的希望。如果没有这种爱好,对时间的匆匆而过常常会产生的心疼的感觉,而比赛日却能让你的感觉相反。这真是一付治疗时间流逝恐惧症的良药。 和平时代,体育比赛是和平时代的战 阅读全文>> |
中国汽车业者长期以来都想在全球市场争得一席之地,不过在欧洲国家严格的实车碰撞测试标准下,却纷纷不堪一“撞”,拿下难看的成绩单。近日本土车商华晨汽车在Euro
NCAP标准碰撞测试中,苦吞史上最低成绩:零分。
据《第一财经日报》报道,日前,ADAC德国汽车俱乐部(简称ADAC)根据欧洲最新的Euro NCAP标准对“华晨骏捷”汽车进行了碰撞测试,由于缺少主动安全装置,华晨在此次测试中得到“零分”的史上最低成绩。 根据ADAC官方公布的信息,骏捷(BS4)在正面碰撞测试(以每小时64公里的速度偏置40%直接碰撞)后,得到9分(满分16分);在侧面碰撞过程中,得到了13分(满分为18分)。骏捷原本可得22分,但最后却抱了“鸭蛋”归来,原因就在于缺少安全带提醒装置。 对此,华晨汽车公关部负责人苏庆菊提到,这次测试若按旧标准,骏捷原本可符合“三星”(17- 24分,“五星”为33- 37分)成绩。不过,自2009年2月起,Euro NCAP对评价标准进行了更为严格的调整,对主动安全装置有了更高要求。根据新规则,骏捷因缺少ESP车身稳定系统和安全带提示装置,因此零分。 事实上,中国汽车业者这些年努力想走出国门,却屡屡受挫于外国 |
09.3.21 今天是体育一模。 早上照常上课,下午开始考试。 坐在教室的我们哪有心情上课啊? 一直在倒数还有多少个小时就要开始考试。 终于我还是站在跑到上了,尽管在真正跑之前已经练习数次起跑,可是还是因为紧张导致偷歩了,第二次,老师也不理我有没有准备好,就开枪了。结果我起跑慢了。 仰卧起坐做了53个,记得我最好的记录是64个。 心情很低沉,想着平时那些努力,那些留下的汗水, 觉得很对不起自己。 为了这个60分,平时除了体育课和体训之后,每天5点45放学后,都会和几个同学加练,一直练到6点40分。因为7点15要晚修,所以不够时间回家了。要不就到学校对面买些点心,要不就坚持一下,等到9点10放学回家再吃饭。 感谢所有曾经在跑道上勉励我的人,训练真的很辛苦。有时跑到没力便直身跪下,然后又被别人扶起来。就像同学所说:“再辛苦也就只有这几十天了。”所以没有什么籍口可以让自己退缩了。 我真的很想拿55分,这样体育就不会托我后退了。 不过只有中考体育能尽力就够了。 |
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