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    已与F1合作13年的普利司通轮胎公司宣布退出。之后，丰田也走了。而此前，已有本田、宝马公司相继退出。</SPAN>
    </SPAN>韩寒说：“F1就是开</SPAN>轮子露在外面的车。</SPAN>”形象的描述，却映衬出F1现在的窘境。</SPAN>F1，作为世界上最烧钱的运动，在经济危机的大坏境下，也不得不低头。没有了轮胎赞助，没有了汽车厂商的出资，谁来玩，难道让F1老板伯尼自己去出资（尽管因为离婚案损失一半家产，但仍是拥有7亿英镑资产的亿万富翁）。</SPAN>
现如今，F1这项运动一直饱受争议。一方面，经济危机容不得这么烧钱，但F1一年几个亿欧的投入根本就是小儿科，想要取得好成绩，金钱投入是个无底洞。另一方面，石油资源的短缺，但F1的加油管子却在源源不断地输送着石油。有的人（尤指货车司机、出租车司机等靠车吃饭的人群）等着那点点油去挣血汗钱，养家糊口；而有的人（有钱人）却在开豪华汽车消遣。不得不令人感叹世道啊……</SPAN>
从政治角度来说就是到底是人民求生存重要，还是搞精神文明重要，要说清实在太困难。我要说的是人类社会发展到一定程度的时候，就绝对不能只搞经济建设，忽略文化产业。像F1这样的赛车运动，从属体育产业，也就是第三产业，很多人会认为没有第一第二产业的经济效益，也不能为国赢荣誉，没有搞的必要。也许你还会说这只是欧洲人玩的贵族运动，对我们中国人来说太遥远，唯一能感受得到的也许只是一年一次的F1中国大奖赛，但是人去楼空，中国离F1还远得很，至少未来N年内还没有希望出现一支中国车队或一位中国车手。但是我们不要忘记如果我们不搞这项运动，不加大投入，那我们就永远不要想赛车水平能提高。就像奥运项目，培养一个奥运冠军的代价并不高，所以中国拿那么多的金牌；反过来如中国足球，走到如今的地步，就是因为没有投入导致踢球的人越来越少。社会越发展，越不能急功近利，发展文化体育事业如此，发展经济亦如此。</SPAN>
总结下就是，即使饱受诟病，即使四面楚歌，赛车运动还是应该搞下去，F1还要继续……</SPAN>
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