百家争鸣，军阀混战，理性消费，拭目以待： ­
A.主机厂（汽车品牌制造商）：  ­
    中国汽车行业在21世纪初爆发了“井喷”时期，国人对汽车行业的关注力度加大，盲目消费的情况是很普遍存在的，然而对各大汽车经销商而言，这段时期所带来的利润也是巨大的。但是随着中国加入WTO后，西方发达国家以及日韩纷纷来华投资、合作建厂。他们带来了更先进的生产技术、市场开发、营销战略、售后服务等多方面的优势体系，加入到这场本世纪最受世人关注的“汽车大战”当中来，也使得中国汽车行业飞速发展，市场的竞争愈发激烈。 ­
    现在的汽车行业发展状况逐渐走向正常化的可持续发展时期，单车销售利润及售后产值相对而言也在逐渐减少。可是各大汽车经销商为了能在愈演愈烈的竞争中多分得那么一杯羹：降价促销，礼品赠送，免费保养等一系列为了吸引消费者却降低了自己利润空间的活动也应运而生。从此品牌经销商之间的恶性竞争也变的愈演愈烈。 ­
    现在，一辆几十万的中高档汽车整车利润一千多元的情况也很普遍，还不如一些汽车精品的利润高。高档车如此，那么低档车更是不敢想象。甚至一些品牌的汽车整车销售还出现了“倒贴钱”的情况。 ­
    也正因为如此，更多的4S店把汽车精品销售的利润看的甚是珍贵，也造成了汽车精品市场竞争尤为“惨烈”，更是滋生了大量假冒伪劣以及贴牌的三无产品[/B]，这不仅仅是对大品牌生产厂家的不正当竞争，更是对4S店所代理品牌的一种亵渎！试想一下，客户到4S店进行消费，他们信任的是4S店的品牌，如果4S店因为过于追求利润空间，而使用了假冒伪劣以及贴牌的三无产品，[/B]一旦出了事或被知晓后，无论是客户满意度、信任度还是对4S店造成的名誉和潜在经济损失是无法估计的！ ­
    厂商对4S店经营范围、服务项目、利润侧重点的严格要求与控制，在
百家争鸣后愈发惨烈的竞争，以及高成本投入和运作的经营模式下，使得经营者两级分化严重，苦不堪言。为确保盈利，已开始拓展增值项目。如今4S店就像烫手山芋般的让投资者尤为谨慎，不敢轻易接招。 ­
B. 非主机厂（除整车制造外的所有汽车产品制造及经销商）： ­
    非厂商强制要求并控制的如：汽车用品、保险、美容装饰等增值服务项目的所有厂家、经销商以及直营店等，为抢占市场份额，恶意竞争，使得本来潜力很大的市场如军阀混战般的机犬不宁。 ­
C.消费者： ­
    随着社会舆论、新闻媒体关注力度的加大，消费者逐渐对整个汽车行业 的认识变得清晰化、明朗化～～～～～他们更学会了理性消费。 ­
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长此以往，中国汽车行业真是令人担忧！只有从自身做起，坚定不移地抱着更加规范化，统一化，正当化，细致化，透明化,职业化的理念来经营，才是王道！ ­
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如今，他们真正需要的是——“保姆式”的汽车经纪人。 ­
让我们拭目以待—— ­
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