汽车涡轮增压和机械增压的原理
当代汽车引擎增压除了以废气涡轮增压的形式外，还有机械增压、气波增压、复合增压等几种形式。我们比较常见的是废气涡轮增压(保时捷常用)及机械增压(福特GT常用)的形式。    引擎涡轮增压(Turbo)的就是通过引擎工作排出的废气来推动增压器涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入汽缸。当引擎转速增快，废气排出的速度与涡轮转速也同步增快，叶轮就压缩更多的空气进入汽缸，空气的压力和密度增大，提高引擎进气量，从而提高引擎的功率和扭矩并降低尾气排放。换种方法解释：涡轮增压就是将气体在进入气缸前预先进行压缩，提高进入气缸的气体密度，减小气体的体积，这样，在单位体积里，气体的质量就大大增加了，进气量即可满足燃料的需要， 阅读全文>>