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9/19/2009 9:05:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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总裁尹明善56岁创业,不到10年做到逾20亿的规模,一个靠摩托车起家的民营企业2006年推出首款小型轿车力帆520,正式进军汽车业。短短两年,连续推出了520i、620、320。力帆凭借摩托车业务在海外市场奠定的良好基础,在海外扩张的同时,产品品质也不断升级,620就是一辆超乎想象的车型。
  内外摆脱纯模仿样式
  做为一个后来者,力帆在大品牌云集的中国车市还显得有点儿青涩。620的对手比比皆是,它们中有奇瑞A5、吉利远景、比亚迪F3等等颇为成功的车型,于是,力帆向它们发起了挑战。

  620的前 阅读全文>>

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对话:

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9/19/2009 11:47:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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      看电视真长见识,和上网还是有点区别。       地球上的石油据说还能用50年,现在是车越来越多,对油的消耗是越来越大。
     现在已经有电车了,而且能开几百公里。
     混合动力是过渡,电车才是未来车的的主能源,电能来源广泛,未来一定会有能储存更多电能体积更小的电池出现,没电了怎么办??  手机还有备用电池呢,一定有办法解决这个问题,也许未来汽车的电池只有有个公文包那么大,出门带2个完全可以。。
       车出现了几千年,汽车只有一百多年的历史,电的广泛使用也只有一百多年。
     电从哪来?燃料能源估计也得被淘汰了,煤也只能用200年,只能用氦3了,核聚变很好很强大很无敌,除了宇宙中恒星的能量来源不知道我们人类还能研究出什么更强的能量来源。
      火车已经不用燃煤烧火还得叫火车,不知道未来满大道的电车是否依然叫汽车。
     估计10年以后就已经是电车当道了,电车取代汽车就如同液晶显示器取代CRT,一旦技术成熟只需几年就彻底让CRT从市场上消失。
     也许电车时代中国车企能发威,液晶显示器貌似只有三星飞利浦是最猛,其他厂家的面板都产自这里,电车时代不需要喷油嘴 气缸 活塞 涡轮增压可变节气门技术都不需要,需要的是电动机和电池,也不需要变速箱,用输出功率来控制速度,控制车速和我们调整广播喇叭声音大小一样,全是新的技术,听说比亚迪在做汽车之前就是专门研究电池的,估计会有所发展,到时候没准全世界的电车电池都只能从比亚迪购买,呵呵,YY一下。

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9/19/2009 8:52:00 AM [旅游天下] 分享

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                                  宜昌滨江公园</STRONG>
  </STRONG>
     宜昌市民户外活动最频繁及休憩最佳的地方在哪里?外地客人最称赞宜昌市城市建设面貌的亮丽之处在哪里?常常作为宜昌市对外宣传城市形象的图片取景于哪里?宜昌人一定会不假思索地脱口而出:那就是宜昌的滨江公园。</STRONG>
  滨江公园从1983年4月开始动工建设,它随着城市向东拓展而跟着不断延伸。目前,从镇川门算起到白沙路口,全长已达11.3公里,占地面积35公顷。公园上段平均宽度为50米,公园下段平均宽度为25米。下一步还将继续向下游延伸至伍家岗区共联村临时砂石码头,到那时滨江公园全长将达17公里。勿庸置疑,无论是目前还是将来,宜昌市的滨江公园就临江长度来说,均是国内首屈一指的城市滨江公园。滨江公园与江面互为对景,恰似镶在城中的一条美丽而长长的彩带,被人们誉为“万里长江第一园”。</STRONG>
         </STRONG>
  滨江公园一片翠绿,主要树种有法国梧桐、樟树、塔柏、桂花、广玉兰、雪松、栾树、柚树、水杉、女贞等103种。草坪遍布,绿相

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