Bob989
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乔丹进入名人堂时泪流满面 乔丹的退役并不意味着NBA神话的终止，因为他的身后还会出现许多烙上乔丹准接班人标识的年轻人，诸如科比、詹姆斯等篮球天才，他们每天都在刷新着前辈的记录，但MJ的公牛王朝、他的篮坛地位乃至他对生活的态度注定无人能复制，他是我们篮球迷心目中永远的众神之神。 上世纪90年代，NBA在中国的转播使乔丹迅速地成为家喻户晓的明星。正是因为乔丹的存在，篮球这项集体运动在中国广受青少年朋友的喜爱。随着“乔丹现象”的火热，他在我国播种的不仅是NBA的金牌口碑，还有无往不胜的篮球哲学——篮球是五个人的运动，只有发挥集体的最大效益才能拔得头筹。正因为他始终不是一个人在战斗，身边同样星光熠熠的皮蓬、罗德曼才会心服口服、心甘情愿地为他做嫁衣。 和乔丹同一时代的邮差马龙无疑是最悲哀的，但也是最荣耀的，有幸能和乔丹大帝切磋，有幸成为乔丹的死对头，同一时代的NBA球迷也是幸福的，能够近距离目睹“飞人”的风采，悉数“飞人”非人的绝技。我们作为新一代的篮球迷虽然错过了观看乔丹比赛的黄金时期，但是能见证众神之神正式入主名人堂，看着自己现任偶像与乔神相提并论，仍然感到无比的欣慰和自豪。 奥巴马在接受采访时曾表示，至今尚无人可与“飞人”媲美。如此美誉就凭他在NBA“三进三退”魄力，凭他在篮球界的感召力，凭他在对手心中的威慑力，凭他在后辈口中公信力。因为乔丹的存在，球衣23号成了神的标志，詹姆斯、马丁、坎比等现役NBA球员都以此号为荣，谁又能肯定地说科比的24号不是对乔丹23号的敬礼？ 阅读全文>> |
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多年行车经验的老司机在行车的时候每隔几分钟就要观察一下后视镜，将车身周围的公路情况掌握清楚，从而准确变道或超车。 但是通过后视镜并不能完全地收集到车身周围的全部信息，因为后视镜的视觉区之间都存在着或多或少的盲区。 因此，在改变行车状态时，车主们需考虑到盲区的存在，以避免交通事故的发生。 后视镜盲区危害大 因为盲区的存在，在行车过程中就可能会出现这种情况：汽车在道路上正常行驶，按理说，超车要从前方汽车的左侧变道超车，可是由于左侧前面有车挡道，无奈只好从前车的右车道超车。超车前，从右后视镜看了一下车后，发现右车道里没有汽车跟上，便拐向右边，可突然，右前方却冲出一辆汽车。突如其来的变故一下子让司机慌了手脚。 右侧明明没有汽车，为什么在变道时会突然出现一辆正在超车的汽车呢？有着近３０年驾龄的老司机陈先生介绍说，一般来说，司机观察后方情况都是通过后视镜，车内的后视镜（内视镜）由于车身的阻挡，只能看见车后窗的情况，而左右后视镜由于视线的问题对于靠近汽车侧后方的物体又难以观察到，于是就形成 |
| 失败就一定有人出来负责，无论是什么样的客观理由。国足习惯性失败，我们已经没有可以再使用的词汇。可多年以来最让国人骄傲的女排在蔡斌手里接连失败，而且连泰国都敢输，不得不说已经突破了国人能承受的底线。女排失败，因为很菜“蔡”！没有真本事，靠非正当手段上位，夸夸其谈，失败是必然。排协放着王宝全这样的有水平有实力的不用，非要用只会拍马屁的蔡斌，现在傻了吧？！无独有偶，男篮在亚锦标赛上惨败伊朗，在斯杯上溃不成军，郭士强的水平摆在那里了。郭士强就是裹屎墙！现在好了，菜鸟斌可以和郭士强称兄道弟了，这两人不滚蛋，更待何时！ |
