Bob989
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司马平邦：中国汉奸如何成了澳大利亚民族英雄？</STRONG> 国家利益神圣不容侵害!</STRONG> 胡士泰，为中国人在异国他乡创下了一个伟大的纪录： 他是有史一来第一个被澳大利亚人称为民族英雄的华人――他的澳大利亚支持者称赞他是“贸易英雄”，这起码填补了澳大利亚历史上没有华人英雄的空白。</STRONG> 你们中国人为什么不为有这样受到澳大利亚英雄而骄傲呢？ 7月初，作为澳大利亚力拓集团的中国主管胡士泰被上海的中国国家安全机构拘捕，一时之间，身涉了铁矿石价格战、中铝收购力拓事件等多起国际级经济纠纷的胡士泰成为中国和澳大利亚媒体和大众共同的焦点，在中国一方，胡士泰被称为“汉奸”，而在澳大利亚一方，他则被许多媒体称为英雄</STRONG>，甚至有媒体要求澳大利亚政府“营救”胡士泰――我想，这事若在100多年前，在中国羸弱不堪的清朝末年，澳大利亚或许还会做出向中国派出巨大舰队“营救”胡士泰的决定的可能吧，人类历史上有多少次战争不就是因这样的小人物发生的？ 但，至少现在，澳大利亚还不敢，因为它打不过中国。 澳大利亚总理陆克文7月10日拒绝了反对派领导人特恩布尔要他打电话给中国领导人要求释放胡士泰的要求，而特恩布尔11日再次在议会炮轰陆克文，他说：“胡士泰是我们的澳大利亚同胞，而他在中国劫被剥夺了基本的人权，作为澳大利亚总理，陆克文应该立即向中国提出交涉。”</STRONG> 胡士泰，1963年出生于中国天津，但他和许多中国境内的外资企业员工一样有一个半中半洋或不中不洋的英文名字，Stern Hu，毕业于中国最有名的北京大学（这样的国际主义战士层出不穷真是北京大学的骄傲），曾在中信集团工作，1990年代初进入了一家澳洲公司在北京设立的代表处，做咨询和贸易，1997年在他34岁时成为澳大利亚公民，后成为力拓集团的中国区代理人。 7月5日，胡士泰和他的另3位中国人同事刘才魁、王勇、葛民强――他们是力拓集团中国铁矿石业务部门的最核心团队，被称为“最得力的四大干将”――被上海市国安局以涉及窃取国家机密逮捕。 现在，澳大利亚政府在其国内舆论压力下对中方态度趋硬，其总理陆克文保证，尽力“协助”在中国被逮捕的力拓公司主管胡士泰。之前，在已表态的澳大利亚政府内阁成员中，只有总理陆克文称勿将此案政治化，而外交部长斯蒂芬·史密斯、贸易部长西蒙·克林、财政部长林赛·坦纳、金融服务部长克里斯·鲍文、国库部长韦恩·斯万等均利用自己的权力不同程度地向中方施压。 另一方面，连续6年的中国钢铁企业与世界三大铁矿石谈判更因此搁浅，让全行业已到难以承受失败之痛的边缘，中国钢铁行业不得不为不断高企的铁矿石价格买单，而据业内专家初步估算，自2003年以来，6年间中国钢企仅因价格上涨就多支出约7000多亿元，相当于同期中国钢铁企业利润总和的2倍多</STRONG>――这正是促使中国官方下决心重手以非常手段打击参与此间的澳大利亚公司及中国公司的相关人士的主要原因，但其实至少到目前为止，因此案被拘的如力拓集团、中钢协、宝钢、首钢、本钢、莱钢及其它中国钢铁企业的人员，都是中国人，而所有这些中国人中，只有胡士泰（Stern Hu）拥有澳大利亚国籍。 暂时，我们先抛开中国政府将如何处置涉案的所有人员不讲。 胡士泰及其他涉及本案的中国人，或者可以成为一种标本，即在当前经济全球化的前提下，即厘清个人身份认同以及国家利益认同的一种标本，而从去年以来连续爆发的关于普世价值、民族主义的争论也可以从中找到某种例证，或者得出某些结论： 其一，胡士泰案证明，</STRONG>所谓被中国爱国人士痛恨的“经济汉奸”确实存在，即当代中国社会，“汉奸”这两个字仍然有实际意义――但在旧的语言体系里，汉奸不只是为侵略者工作的中国人，而且个个是道德败坏形象猥琐的坏蛋，但在许多与胡士泰接触过的人的印象里，胡士泰是一个“不错”的人，据上海的《第一财经日报》： 胡士泰是一个比较容易相处的人，做事情说话都比较周到、客气和得体，而且善于倾听，是个“典型的职业经理人 阅读全文>> |
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“大安汽”重组猜想：奇瑞吃掉江淮？
本报记者
黄少华
中青在线－中国青年报 2009-07-16
在国内众多车企重组传闻中，奇瑞与江淮的重组是最无悬念的。作为同属安徽省国资委旗下的两家企业，奇瑞和江淮的合作基本可以说是板上钉钉。然而，谁整合谁，如何重组，却依然充满悬念。
今年5月12日，安徽省公布了《安徽省汽车产业调整和振兴规划》。按照规划，力推奇瑞、江淮、华菱、昌河和扬子等省内汽车企业，在市场原则的基础上进行联合重组，力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团，打造2~4个具有国内先进水平的汽车零部件生产企业集团、5~7个汽车产业集群。至此，“大安汽”计划再次浮出水面，成为人们关注的焦点。 规划一经公布，在短短半个月的时间里，江淮汽车A股股价飙升，从4．89元涨至5．85元，两周内涨幅高达20％。然而，江淮并不买账，6月2日，对闹得沸沸扬扬的重组传闻，江淮汽车发布了一则澄清公告。公告称，“经核查，公司暂无该报道中所称与奇瑞汽车的重组方案”、“鉴于公司及控股股东均为国有控股企业，目前尚无法预知未来三个月是否会发生相关重组行为”。 这则被业界戏称为“澄而不清”的公告，反而增 |
7/16/2009 6:16:00 AM []
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