Bob989
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自动变速箱汽车超速挡的使用与保养 超速挡即为所谓的overdrive挡，也就是为在挡，通常是自排车种的第4挡或是手排车种的第5挡。为什么叫overdrive呢？因为此时的引擎曲轴转一圈时，齿轮箱输出轴的转动却可超过一圈，好比两个一大一小的齿轮，中央分别的直径相同的输入轴与输出轴，大齿轮齿数为小齿轮齿数的两倍，所以当输入轴转动1圈时，输出轴必须转动两圈，若想象轴上绕着一条绳子，转动两圈的那头必然上升较快，当引擎输出一样的功，圈数转的较多者力量自然较小。对引擎而言，就是输出轴端的扭力变小了。 齿比较小的最末挡，意味着扭力被放大的倍数较小，这样的设计其实是为了车辆在定速(通常是中高速巡航)时而设定的。因为此时驾驶者的目的在定速巡航，引擎只要提供力量抵消空气阻力、摩擦力等阻力因素即可，不需要太多的加速力道。 但在市区行车时，走走停停的情况多且速度偏低，若是变速箱(指自排)不够聪明，只要油门一松就自动升挡，但再次踩下油门反应又不够迅速、灵敏，就会形成引擎常由低转速重拖来提升速度的情形。对引擎负担大，也未能适当利用车辆动力资源，长时间下来易形成积碳，对引擎而言又是一项不利。 把OD挡关掉，也就是让自排变速箱少了最高挡，可以避免上述情况吗？答案是不一定。关掉OD只能改善问题，却不能根治问题，因为您还有1―3挡，只要变速箱不够聪明，问题就依然存在。要想进一步改善，可以依照行车速度，适时的手动切换挡位，譬如市区走走停停时切至2挡，车流顺畅时切至3挡并关掉OD，时速到达65km以上再打开OD，也是一种解决方法,烟台汽车违章。 问题又来了，这样不是失去自排美意了吗？所以为了解决上述问题，才会再由机械式自排进步到电子逻辑控制自排，甚至是手自排系统。不过就算是再进步的自排，也会有判断错误的时候，而在市区行车时关掉OD，其实就是为了避免多余的换挡动作发生，延长变速箱的寿命又减低了动力不够的机会，何乐而不为呢？ 对于一辆装有自动变速器的汽车，首先要弄清各档位的字母意 义： P档―即Park，停车档，应与手刹车相配合使用，否则车辆出 现滑动会损害变速箱齿轮； R档―即 Reverse，倒车档，必须在车 子完全停止后才能用此档；N档―即Neutral，空档，车辆暂停时可 以使用，但遇斜坡须踩刹车；D档―即Drive ；行车档，能根据不 同路况和负荷，自动变换到合适的档位； L档―即Low，低速档， 能限制换档范围，增强扭力； OD档―即OverDrive，超速档，高速 行驶时采用；Hdd档―即降档，一般驾驶自动变速器车辆时，变速 箱处在4档，按下 Hdd，便自动退到3档。一般使用中，最常用的是D档，它能让车由静止一直加速到高 速档。但在上下坡时，不可依赖D档，因为它不能自动回到低速档 以利用引擎刹车，此时应降档至3档或2档。另外，暂时停止可放于 D档并踩刹车，但若时间较长时，可先拨到 N档或P档，让脚休息 HOLD模式是冬天在泥泞地或结冰（霜）等湿滑路面行车打滑时，可将排挡杆置于D2或D4位置然后按下HOLD键，即可以用2档或3档起步，防止打滑并有效帮助车子脱离恶劣路况。 当高速行车(D4)需要超车或急加速时，按下HOLD键可强迫进入第3档，提高发动机转速以获取高扭力使车子加速，会比重踩油门踏板有较好的性能反应。 在山路长下坡行驶时(D4)，可按下HOLD键锁定在第3档，利用发动机制动避免变速箱过于频繁的换档而获得良好的操控性加长刹 车寿命，增加行车舒适性并增加变速箱的寿命。 运用HOLD键配合Step-Gate梯级换档形式驾驶，车主可以享受到手排换档的乐趣 正确驾驶自动变速器轿车 中国加入世贸组织以来，轿车市场发展极其迅速，可供选择的轿车品种．款式也越来越多，因而越来 越多的职业女性拥有了自己的轿车。大部分女性在选购轿车时都很注重车的舒适性、安全性和使用方便性，她们大都偏爱易于操控的自动变速器轿车。这种轿车的变速系统可以根据实际需要进行升档和降档变换，操控非常简单，大大减轻了驾驶时的体力消耗，的确是女士们购车的首选。 但是，选购自动变速器的轿车并不意味着在使用时就可以完全高枕无忧了。许多女性只会花心思打扮自己的座驾，把车厢内装饰得美轮美具，但对自动变速器汽车一些特殊的使用方法却不上花费精力了解，或者只知其一，不知其二，更不懂得如何真正地保护汽车。有些人想当然地认为汽车嘛；四个轮子一个方向盘，不都一样吗？还有人误认为档次越高的汽车操作越简单，只要会踩刹车和油门就可以了。 正因为有这样或那样的认知偏差；导致人们在驾驶过程中错误地操作，而不正确的使用会使自动变速 阅读全文>> |
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浙西大峡谷看点</SPAN>
浙西大峡谷不仅好看，而且好玩，是一个静态赏景、动态体验的峡谷旅游胜地。夏日旅游的一打玩点简介如下： 1、柘林瀑泡氧吧柘林瀑上下两口瀑布形态不一，有“如练如帘”之喻。龙门瀑两侧山崖高峻，藤树浙西大峡谷盘桓，浓荫遮掩，空气清新。瀑水泄涌而下，团团水雾携带着凉意扑面袭人。这里的负离子含量十分惊人，是个天然氧吧，游人踞此往往热汗顿消，作个深呼吸，比作“泡氧吧”。 2、大滑梯溜山柘林瀑的下山处建有一座“溜山滑梯”，高差80余米。游客乘坐滑梯下山，可直达出口处，代步下山免除劳累。大滑梯为长距离石板滑槽。溜滑中有数码相机摄像，为游客提供参与溜山的倩影。  3、剑门晃桥从剑门关掏金亭下山，全是石板铺成的台阶，到了钢丝桥上，才到谷底。钢丝桥大跨度悬空，即使是轻步慢走也会微微摇曳，“破坏”行人的平衡。失态的过桥动作就给人一种体验。这种钢丝桥早先是当地农民为跨越峡谷抵达彼岸而“创造”出来的，如今被引入旅游项目，作为一种设施，颇受游客喜欢。 4、 |
