刚刚看完:《空姐曝光明星飞机上的“真面目”》,发现大多是以前看过的,比如对梁咏琪的恶评,应该是很多年前港龙或者国泰的空姐发表的老意见了,不知道有没有从善如流的“痛改前非”。 我工作的航班,碰到名人的机会不多,荷兰的明星咱也不熟,倒是碰上几个让荷兰同事特兴奋的名人,特别是奥运会期间,从荷兰皇室、到娱乐明星、再到世界冠军,一律是荷兰同事兴奋得不能自已,我就跟木头一样,呵呵呵,皮笑肉不笑的表示理解。 不过也知道一些新鲜的桥段,凑趣儿的补充一下,绝对八卦! 桥段一:</STRONG> 主角:容祖儿 听说确实较比无教养,最丧心病狂的行为,是拒绝让中国籍员工为她服务,理由是被“骚扰”——所谓骚扰,就是某中国空姐表达了对她的喜爱,并要求签名!结果自然不能得逞,重要的是,遭到外籍乘务长严厉的训斥,严禁她公然表达国籍歧视,并要求她向中国空姐道歉,哈哈哈,道听途说,并非亲眼所见,不过此大快人心的桥段,已然在业内传为佳话。 博主有感: 大多数欧美航空公司的乘务长和机长绝对保护自己的员工,不会让客人无理取闹和肆意侮辱。 桥段二:</STRONG> 主角:黄晓明 同事见过,口碑极好,说是本人比电视上帅气、阳光,对乘务员非常有礼貌,耐心合影、热情签名。说话时,看着对方的眼睛,非常和气。 博主有感:有点儿意外,不论是不是故意做出来的,但,能让我那些见多识广的同事交口称赞,应该很难的。 桥段三:</STRONG> 主角:吴倩莲 很久不见的人物,个人亲眼在迪拜机场见过,当时似乎还很红,很随和、亲切的人,没有化妆,就一典型背包族,估计她也被我吓了一跳,没想到在迪拜机场也能有碰上认识她的阿航地勤。独自一人旅行,没有助理之类的随从,风尘仆仆赶飞机的样子。至今留着她的签名。哈哈哈,就一张我随手抓来的小纸片儿。她居然也很认真地签了名。 博主有感:最特别的不是遭遇明星,而是单独遭遇明星,彼时彼刻,人在异乡,上夜班,非常辛苦,繁忙的迪拜机场,让我深感巨大的孤独,突然看到一张熟悉的同胞面孔,那种感觉,并非遇到明星能够形容,更兼是个毫无架子的明星。 桥段四:</STRONG> 主角:马特.戴蒙 同样是在迪拜机场当班时见到的,彼时这位仁兄还仅仅是被拯救的大兵瑞恩,还没有因为出演《谍影重重》系列而大红大紫,我不觉得他有多帅,更不觉得他是个好莱坞大明星,现在很后悔当时没有凑热闹要签名。印象里,就一特羞涩的男孩儿,说话还脸红,几个印度同事很激动,跑去让他签字,被保镖(也许是助理)阻拦,他看见了,很热情的走过来,耐心给每个人签了字。 博主有感:后悔,就这么一次机会遇到好莱坞的明星,人还和气,居然没当回事儿!? 桥段五:</ 阅读全文>> |
哟哈嘿.. 好久好久没有更新勒!最近又找了些日本的美食! 嘿嘿嘿嘿...日本美食的天堂丫....说得都流口水了~~~ 要去日本的友友们,这些一定受用哟...去了要来这里引诱我下哈^-^! 奉上日本美食介绍: 大阪美食推荐 </STRONG>千房 道顿堀支店 地址:大阪府大阪市中央区道顿堀1-5-5千房道,地铁难波站26 电话:06-6212-2211 推荐菜: 杂菜饼 风月 道顿堀店介绍: 地址:大阪市中央区道顿堀1丁目4-20松竹角座大楼1F 电话:06-6214-2448 推荐菜: 杂菜饼 本家 大たこ(OTAKO)介绍: 地址:大阪市中央区道顿堀1-5-10,地铁难波站14号出口徒步5 电话:06-6211-5223 推荐菜: 章鱼小丸子 道顿崛 今井 地址:大阪市中央区道顿堀1-7-22,地铁难波站14号出口徒步5 电话:06-6211-0319 推荐菜: 乌冬面 焖煮料理 串处大锅 地址:大阪市北区曾根崎新地1-9-24,从JR 东西线北新地站11- 电话:06-4796-3225 横滨美食推荐 炭火烤雞 傳兵衛 [ 日式居酒屋 / 橫濱站西口 > 用砂鍋烹飪出的米飯閃閃發光,名 |
四冲程发动机只有作功冲程产生动力,其它进气、压缩、排气冲程是消耗动力,多缸发动机是间隔地轮流作功,扭矩呈脉动输出,这样就给柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>曲轴施加了一个周期变化的扭转外力,令曲轴转动忽慢忽快,缸数越少越明显。另外,当汽车起步时,由于扭力突然剧增会使发动机转速急降而熄火。利用柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>所具有的较大惯性,当曲轴转速增高时吸收部分能量阻碍其降速,当柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>曲轴转速降低时释放部分能量使得其增速,这样一增一降,提高了曲轴旋转的均匀性。 当发动机等速运转时,柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>各缸作用在曲轴上的扭转外力是周期变化的,因此曲轮相对于飞轮会发生强迫扭转振动,同时由于曲轴本身的弹性以及曲轴、平衡块、活塞连杆等运动件质量的惯性作用,曲轴会发生自由扭转振动,这两种振动会产生一种共振。因此有些柴油机飞轮</SPAN></SPAN></SPAN>发动机在其扭转振幅最大的曲轴前端加装了扭转减振器,用橡胶、硅油、或者干摩擦的形式,吸收能量以衰减扭转振动。 |
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