哥本哈根联合国气候变化大会结束，相信如今许多生产中高级车的厂商都战战兢兢。温家宝主持召开的国务院常务会议上，中国政府第一次以约束性指标的方式宣布，到2020年，中国单位GDP二氧化碳排放将比2005年下降40%—45%。
汽车作为全球二氧化碳排放的主要行业之一，必然受到重大影响。此外，对于消费者来说，通过哥本哈根会议更进一步认识了节能环保的重要性，选择购车时一定会有这方面考虑。而中高级车历来就是大排量，高动力的代名词，在这场变革中必将受到更加激烈的冲击。
要避免冲击，中高级车如何做？笔者认为有三种方式：降价、发展新技术、采用新能源。
发展新技术（前置）：中高级车如果可以降低碳排放，自然不会受到政策冲击。问题是降低碳排放也就意味着降低排量， 阅读全文>>