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我的新Dream
Car</STRONG> 闲扯一下，我的Dream Car已经变了，不再是老款VW beetle了，虽然简单，但不环保，不舒适，开着这车上路已经对不起上帝对不起森林也对不起自己的屁股了，法兰克福车展，保时捷推出了911的sport classic，哇塞，一个车屁股都能迷死我。 一台保时捷应该有哪些元素？我觉得应该要以下几点： 1：Ferdinand先生定下的RR结构，虽然不好开，但一定要尊重历史，千万别敞篷。 2：水平6缸，最好是小排量，千万不能要涡轮。事实上这些年来保时捷越玩越没有技术含量，不停地加大排量，如今4000cc都指日可待了，用得了那么大马力吗？传统的保时捷可不是马力制胜的，当年Ferry在斯图加特敲出356的时候，不过1100cc，在赛道上全是靠车身轻量化和底盘稳定性制胜的。今天的保时捷又是涡轮又是大排量，我不喜欢。 BTY，我并不是顽固不化，930的风冷机我并不喜欢，水冷是王道。 3：MT+手摇车窗+手动空调，Without CD 一切都是手动为好，最好不要CD，让最原始的声音从后面传过来，天哪，多棒！当然，PASM省不得，给一个可以关闭的按钮就足够了。 值得惋惜的是，这台sport classic的马力达到了400hp，而且是3.8L发动机，嫌多了，340hp足矣，足够用来摆脱Z4 35i的纠缠即可，再多都是浪费。 YY了半天，到此为止吧，究竟这款Sport Classic如何？下个月将亲赴里斯本测试新911 Turbo，但愿届时能够小试一把。 |
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EXCEL</SPAN>在企业财务管理中的应用实务（上海，10</SPAN>月22-23</SPAN>日）</SPAN></SPAN> 【培训日期】</SPAN>2009</SPAN>年10</SPAN>月22-23</SPAN>日</SPAN></SPAN> 【培训地点】</SPAN>上海</SPAN></SPAN> 【课程背景】</SPAN></SPAN> 企业所有活动的目标和终结点是财务，因而，通过财务分析可以看出企业存在的几乎所有问题。</SPAN></SPAN> ■财务分析是反映企业管理、经营、决策能力的重要方面！</SPAN></SPAN> ■通过财务分析可以解析、透视企业的几乎一切经营活动！</SPAN></SPAN> ■财务分析是销售、生产、经营、发展、战略等决策的依据！</SPAN></SPAN> ■财务分析也是制订下期计划、预算，有效管理的重要方式手段！</SPAN></SPAN> </SPAN> 必须依赖一个完整的、现代化的、成功的财务分析体系！用数据管理公司</SPAN></SPAN> ■战略需要数字作依据</SPAN></SPAN> |
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