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Ann0478

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9/16/2009 3:32:00 AM [体育运动] 分享

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对话:

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9/16/2009 3:12:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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我的新Dream Car</STRONG>
 
闲扯一下,我的Dream Car已经变了,不再是老款VW beetle了,虽然简单,但不环保,不舒适,开着这车上路已经对不起上帝对不起森林也对不起自己的屁股了,法兰克福车展,保时捷推出了911的sport classic,哇塞,一个车屁股都能迷死我。



 
 

一台保时捷应该有哪些元素?我觉得应该要以下几点:
1:Ferdinand先生定下的RR结构,虽然不好开,但一定要尊重历史,千万别敞篷。
2:水平6缸,最好是小排量,千万不能要涡轮。事实上这些年来保时捷越玩越没有技术含量,不停地加大排量,如今4000cc都指日可待了,用得了那么大马力吗?传统的保时捷可不是马力制胜的,当年Ferry在斯图加特敲出356的时候,不过1100cc,在赛道上全是靠车身轻量化和底盘稳定性制胜的。今天的保时捷又是涡轮又是大排量,我不喜欢。
BTY,我并不是顽固不化,930的风冷机我并不喜欢,水冷是王道。
3:MT+手摇车窗+手动空调,Without CD
一切都是手动为好,最好不要CD,让最原始的声音从后面传过来,天哪,多棒!当然,PASM省不得,给一个可以关闭的按钮就足够了。
  
  

值得惋惜的是,这台sport classic的马力达到了400hp,而且是3.8L发动机,嫌多了,340hp足矣,足够用来摆脱Z4 35i的纠缠即可,再多都是浪费。
YY了半天,到此为止吧,究竟这款Sport Classic如何?下个月将亲赴里斯本测试新911 Turbo,但愿届时能够小试一把。
 

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9/16/2009 4:01:00 AM [文化艺术] 分享

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  EXCEL</SPAN>在企业财务管理中的应用实务(上海,10</SPAN>月22-23</SPAN>日)</SPAN></SPAN>
【培训日期】</SPAN>2009</SPAN>10</SPAN>月22-23</SPAN>日</SPAN></SPAN>
【培训地点】</SPAN>上海</SPAN></SPAN>
【课程背景】</SPAN></SPAN>
企业所有活动的目标和终结点是财务,因而,通过财务分析可以看出企业存在的几乎所有问题。</SPAN></SPAN>
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