我的新Dream
Car</STRONG> 闲扯一下,我的Dream Car已经变了,不再是老款VW beetle了,虽然简单,但不环保,不舒适,开着这车上路已经对不起上帝对不起森林也对不起自己的屁股了,法兰克福车展,保时捷推出了911的sport classic,哇塞,一个车屁股都能迷死我。 一台保时捷应该有哪些元素?我觉得应该要以下几点: 1:Ferdinand先生定下的RR结构,虽然不好开,但一定要尊重历史,千万别敞篷。 2:水平6缸,最好是小排量,千万不能要涡轮。事实上这些年来保时捷越玩越没有技术含量,不停地加大排量,如今4000cc都指日可待了,用得了那么大马力吗?传统的保时捷可不是马力制胜的,当年Ferry在斯图加特敲出356的时候,不过1100cc,在赛道上全是靠车身轻量化和底盘稳定性制胜的。今天的保时捷又是涡轮又是大排量,我不喜欢。 BTY,我并不是顽固不化,930的风冷机我并不喜欢,水冷是王道。 3:MT+手摇车窗+手动空调,Without CD 一切都是手动为好,最好不要CD,让最原始的声音从后面传过来,天哪,多棒!当然,PASM省不得,给一个可以关闭的按钮就足够了。 值得惋惜的是,这台sport classic的马力达到了400hp,而且是3.8L发动机,嫌多了,340hp足矣,足够用来摆脱Z4 35i的纠缠即可,再多都是浪费。 YY了半天,到此为止吧,究竟这款Sport Classic如何?下个月将亲赴里斯本测试新911 Turbo,但愿届时能够小试一把。 |
EXCEL</SPAN>在企业财务管理中的应用实务(上海,10</SPAN>月22-23</SPAN>日)</SPAN></SPAN> 【培训日期】</SPAN>2009</SPAN>年10</SPAN>月22-23</SPAN>日</SPAN></SPAN> 【培训地点】</SPAN>上海</SPAN></SPAN> 【课程背景】</SPAN></SPAN> 企业所有活动的目标和终结点是财务,因而,通过财务分析可以看出企业存在的几乎所有问题。</SPAN></SPAN> ■财务分析是反映企业管理、经营、决策能力的重要方面!</SPAN></SPAN> ■通过财务分析可以解析、透视企业的几乎一切经营活动!</SPAN></SPAN> ■财务分析是销售、生产、经营、发展、战略等决策的依据!</SPAN></SPAN> ■财务分析也是制订下期计划、预算,有效管理的重要方式手段!</SPAN></SPAN> </SPAN> 必须依赖一个完整的、现代化的、成功的财务分析体系!用数据管理公司</SPAN></SPAN> ■战略需要数字作依据</SPAN></SPAN> |
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