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大熊猫栖息地越来越热，气候变化愈渐明显，是否会影响竹子的生长？憨态可掬的大熊猫的生存之路会发生怎样的变化？过去9个月来，中英双方专家埋首攻关这一难题，于10月31日公布调查结果：一旦大熊猫栖息地环境严重恶化，大熊猫形象对四川旅游业的经济贡献将下降约3%，就业贡献将下降4.23%。大熊猫对四川省区域经济、社会发展的影响,茌平天气，第一次得到量化。 大熊猫成四川旅游经济“晴雨表&rdquo,陆川天气; 四川大学教授程励表示，过去我国都是研究气候变化对自然科学的影响，这次是首次将视线专注于社会经济影响，为四川省旅游产业发展未雨绸缪。程励对与大熊猫密切相关旅游景区内的海内外游客进行了抽样调查，结果显示，在大熊猫栖息地环境维持现状或者改善的情况下，大熊猫形象对四川旅游业的经济贡献和就业贡献比例分别为33.2%和28.94%，这说明大熊猫品牌在四川旅游业中扮演了十分重要的角色。 大熊猫成四川旅 阅读全文>> |
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可以说汽车政策的走向、变化，已经成为影响中国车市的最关键因素之一。2009年经济危机影响下的中国车市，正是在强有力的政策刺激下，走出了全球的最强音。据中国汽车工业协会预测，2009年中国汽车销量有望实现1200万辆，成为全球第一大市场。 因此，几乎所有的人都把目光“聚焦”在了国家汽车消费政策上，牵一发动全身。通过和行业协会、政府机关、汽车厂商和经销商的密切沟通，我们不难发现，从鼓励汽车消费到促进产业结构调整， 2010年的汽车产业政策虽然不会有大的变动，但在方向上却不小的转变。 今年1月到7月，国内汽车产销情况非常“出人意料”。 对此，北京北辰亚运村汽车交易市场中心总经理、高级经济师迟亦枫表示，“没有想到是政策的力度落实的效果这么好。我说的是两个概念，一个是下政策的组合拳力度会这么大，这个没想到。另外政策出来之后，能够这么见效，大家也没有想到。” 但事实上，2009年时间过半，今年以来对车市刺激最强的1.6L小排量购置税减免政策已现“疲态”。从广东省今年1～7月份上牌数据来看，1.6L无论是市场占有率还是单一车型的销量近期均在下滑。本来公布实施一年的购 |
