Ann0478
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行程1：早上从成都出发到峨眉，估计10点过到。然后从山脚报国寺上山，一路直到洪椿坪，住下。一路上有好景，也能看猴。第二天从洪椿坪出发，经过99道拐，钻天坡，洗象池等上金顶。到接引殿后可考虑坐索道至金顶。然后返回接引殿，坐车下山至报国寺，再坐车返回成都。 评价：基本上所有的景点都能看到，缺点就是看不到金顶的日出和佛光，另外就是第二天的行程比较紧，也比较累。不过如果能玩三天的话，那么第二天不用上金顶，而是在接引殿或雷洞坪住下，第三天早上上金顶。玩够了再下山。然后还有时间到乐山玩一趟，最后从乐山回成都。 行程2：基本同行程1，如果不愿意从前山99道拐上山（确实很辛苦），那么第一天可以走到清音阁后，找个地方住下来，这时应该时间还比较早，放下行李后再游一线天、看猴，玩尽兴后原路返回到清音阁住宿。第二天从清音阁出发，从后山经 阅读全文>> |
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巴西乙 06:30 [主]古蘭尼[3] 亚- 欧- 析- 盘 科泰尼沙[17] 大2.75 巴西乙 06:30 [主]葡萄牙人[9] 亚- 欧- 析- 盘 維拉諾瓦[16] 小2.75 巴西乙 06:30 [主]巴拉納[13] 亚- 欧- 析- 盘 巴亞[11] 小2.75 巴西乙 06:30 [主]伊帕汀加[12] 亚- 欧- 析- 盘 費古倫斯[8] 大2.5 南球盃 07:15 [中]利伯泰迪[巴拉甲2] 亚- 欧- 析- 盘 利加大學[厄瓜甲2] 小2.5 南球盃 07:15 [主]哥列迪巴[巴西甲16] 亚- 欧- 析- 盘 維多利亞[巴西甲11] 大2.75 中北美冠 08:00 [主]帕丘卡[墨西春6] 亚- 欧- 析- 盘 梅塔帕[萨尔超1] 小3 巴西乙 08:00 [主]那托ABC[19] 亚- 欧- 析- 盘 邦迪比達[6] 小2.5 巴西乙 08:00 [主]卡斯爾斯[14] 亚- 欧- 析- 盘 卡皮尼斯[20] 大3 巴西乙 08:00 [主]聖卡坦奴[5] 亚- 欧- 析- 盘 伯拉根森[7] 小2.5 巴西乙 08:00 [主]布拉希萊恩斯[10] 亚- 欧- 析- 盘 華斯高[1] 小2.5 巴西乙 08:00 [主]吉奥競技[2] 亚- 欧- 析- 盘 阿美 |
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有这样一条赛道.它位于德国与比利时边界.全长22km.用有33个左弯和40个右弯.高低落超过300m.车辆操控设计上的任何微弱缺点都会在该赛道被放大.这就是被称作"真理之环"的纽博格林北环赛道. 今天要介绍的是纽北最快的20辆量产车.你可以看看自己心目中的性能车有多少上榜. NO.1</STRONG> Radical CR8 成绩:6分55秒 这个怪胎.霸着纽北量产车圈速第一宝座的怪胎--是量产车.虽然我不这么认为.但它在欧洲的确是可以合法上路的.Radical是一家英国小厂.共生产6款与SR8差不多的怪胎车型.SR8搭载2.6LV8自然吸气发动机.最高转速为10500转.最大功率271kW.而重量仅200公斤.虽然功率并不大.但超低的重量以及赛车般的动态特性造就了这项记录.再说一句:这怪胎明明就是赛车嘛! NO.2</STRONG> 道奇 蝰蛇 SRT-10 ACR 成绩:7分22秒1</STRONG> 忘了那个怪胎吧.这才应该是真正的量产车纽北第一.09款SRT-10 ACR沿用了上一代的动力总成.但重量的减少.空气动力学及悬挂的优化给它带来了质的飞跃.美国车.不容易呀. NO.3</STRONG> 玛莎拉蒂 MC12 成绩:7分24秒3</STRONG> 这是意大利车.是的.还用多说什 |
