Albert116
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尊敬的各位老板、总经理： 您们好！ 我是江西金利汽车配件有限公司法人代表余红，从2003年开始经营“横滨”乘用车轮胎，每年以50%的销量增长，为此，我付出了巨大的代价。在五年多的时间里承担了银行代款利息，员工工资、管理费用、开拓市场等支出，损失数百万元。2008年在我公司全体员工的辛苦努力下，全面超额完成“横滨”合同任务数量，并在今年三亚举行的全国代理商会上，横滨轮胎销售（上海）有限公司给予的销售优胜奖的荣誉奖牌。这一殊荣更加激发了全体员工的斗志，纷纷表示，2009年的销售任务不但要全面完成，还要超额完成。所以，公司在开拓市场中增加了优秀的业务人员，加大了投资力度，并希望在将来持续稳定的发展中得到损失弥补和逐步创造利润。 2009年年初，“横滨”轮胎业务代表把2009年的销售合同让我签好并带回上海，承诺签好字盖好章迅速返回我公司。但是，第一份合同不但没有返，二月份，横滨业务代表又把已改的合同让我签，此合同同比前一份合同降低了30%的任务量，我感到意外，不知道葫芦里卖的是什么药，也就签了字并让业务员带回了上 阅读全文>> |
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除了新能源汽车的开发，汽车小型化趋势正在成为缓解金融危机和能源紧张的良方。因为油价的不断上升和对于环境保护的日益关注，几乎全世界的消费者都开始倾向于购买小排量的车型。 日前，法国专业报刊《汽车行情》公布的数据显示，2008年法国市场销售的家用车平均“个头”和售价均比前年有所下降，这是近半个世纪有统计以来的首次。与2007年相比，2008年法国家用车平均长度减少了2厘米，重量减少40公斤，马力下降5匹。平均售价为18962欧元，比前年下降1056欧元，与2004年水平大致相当。这是自《汽车行情》自1953年进行此类数据统计以来，法国家用车“个头”缩小、价格下降尚属首次。报道认为，2008年可能会成为法国家用车“个头”增长的转折年份，今年头几个月的数据也证明小型化的趋势在继续。 事实上，汽车小型化的趋势在国外并非是什么新鲜事物。在日本，0.66升以下小排量车的市场份额占总销量的60%以上；在欧洲，排量在1.0升以下小排量车的年销量达到450万辆，占汽车总销量的35%；若将紧凑型两厢车算在内，其小型车销量占总销量60%以上。顺应这种需求，德国汽车杂志近日的报道称，一直追求动力的宝马将会为他们新1系的最低配置车型装上3缸小排量发动机。如果不出 |
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天下竟然有这样的好事？发帖也能获得千元大奖？两个疑问变成了现实。 据了解，妙旺之家宠物用品商城下设“妙旺宠物论坛”于2009年5月18日正式上线，与此同时，第一期网友发帖可获千元大奖活动同期举行。 5月25日，网站发表公告称，首位获奖网友已经产生，呢称为“我是奇才”。 目前，该活动仍在进行，详情请登陆妙旺之家宠物用品商城网站。 |
