欢迎来金海湾博客
Albert116

https://blog.jinbay.com/Albert116/  复制链接收藏

Albert116个人头像
Albert116
博客日历
«February 2025»
1
2345678
9101112131415
16171819202122
232425262728
博客自定义分类
12/8/2009 9:37:00 PM [车辆-E.V.] 分享

分享




中国第四代重型歼击机歼-14“胤龙”是一种全新的高性能、多用途、全天候的空中优势的战斗机。飞机以重型、低成本为主导思想,以高性能、高生存力、高作战效能为设计目标,要求飞机有大推重比,满足
“4S”标准(超机动性、超音速巡航、超视距空战和低可探测性);具有中国特色的隐身性能;具有很高的敏捷性和失速机动性。歼-14第四代歼击机有三大设计特点:一是最大限度地增加了作战飞机在超音速状态下飞行的时间;二是大量采用隐形材料和技术;三是飞机的起降性能得到很大改善,其灵活性将彻底改变人们对歼击机的现有观念。


  二.总体布局


  歼-14是单座双发、双v形垂尾翼、菱形进气道的三角主翼带鸭式前翼的气动布局,这使得战机处在大迎角状态时加强机翼的前缘涡流,改善飞机大迎角状态的性能,还用于改善跨音速过程中安定性骤降的问题,同时也可减少配平阻力、有利于超音速空战。在降落时,鸭翼还可偏转一个很大的负角(着陆时可转到90度位置),起减速板的作用,也有利于飞机的短矩起降。主要技术采用前掠式机翼,翼身融合的隐身设计,武器主要装载在机身的武器舱,机翼下仍设有6个外挂点。歼
-14采用的多种新型材料有利于提高自身的隐身性和耐热性,减轻机体重量,增大机体强度。


  三.发动机


  歼-14发动机采用俄制2台AL-41F推力矢量发动机(推力196千牛),装有推力矢量喷口,并带有全权数字式控制系统和燃油管理系统,在整个飞行包线上使用不受限制,并采用宽弦叶和高强度设计,无减震凸台,压气机和涡轮部件都采用了最先进的刷式封严技术。与AL-37Fu相比,AL-41F推力矢量发动机在超音速时的不开加力推力增大了30%,加力推力增大了50%,零部件减少了40%,可维护性提高了70%,并且推重比达到了10.08。歼-14并不追求极速性能,它的最大飞行速度仅为2.2马赫,而最大的巡航速度已经达到1.68马赫。AL-41F配有发动机监视组和滑油碎片监视系统,以求延长寿命、改进维护性和降低支援成本,发动机的全寿命期限为7000小时.此外该发动机将有一个流量更大的新的低压压缩机,一个新的可调静子导流片级,使发动机可在很宽的使用范围内处于最佳工作状态,减少油耗和提供更大的使用灵活性,以适应“胤龙”全面多用途的要求,加力耗油率最小为1.53Kg/
(daN·h),一般耗油率最小为0.72 Kg/
(daN·h)。AL-41F推力矢量发动机的推力矢量可以为飞机提供俯仰控制,在战斗机进行滚转动作时,矢量喷管可以反向运动,提供反向推力。该系统与速度及攻角无关,可以单独操作。在低速和高攻角时,水平尾翼的控制效率会降低,矢量推力仍能大幅度增加飞机的俯仰控制。AL-41F矢量发动机凭借其强大的不开加力的推力,让歼14在不开加力的情况下以1.68马赫以上的速度进行巡航,这有助于增加作战半径、缩短前往目标空域的时间,也可以减少自身在敌人火力圈暴露的时间,有利于自身的安全。


  四.武器系统


  歼-14可 阅读全文>>

评论

分享 分享

对话:

我要刊登广告
我要刊登广告
12/8/2009 10:29:00 PM [旅游天下] 分享

分享

     记者从北京市旅游局获悉,由北京市旅游局牵头策划,旨在整合环渤海旅游资源,构建区域旅游合作机制的《环渤海区域旅游发展总体规划》方案招投标工作近日已正式启动。按照规划要求,至2015年,包括京、津、冀、辽、鲁在内的“环渤海旅游圈”将初具规模,使环渤海5省市每年互送客源达300万人次以上。
   据了解,该规划将重点提升环渤海区域旅游形象,5省市通力合作,构建区域旅游合作机制和平台,针对环渤海各省市旅游资源开发和产品建设的差异,科学规划旅游产业布局,并将编制出环渤海地区及各省市的精品旅游线路,建设无障碍旅游区。
  据北京市旅游局副局长方泽华介绍,根据《环渤海区域旅游发展总体规划》,至2015年,“环渤海旅游圈”将初步形成,至2020年,将建成从旅游载体资源、旅游配套设施到旅游产品、旅游服务等多方面足以与珠三角、长三角旅游圈相媲美的我国北方最大的旅游合作区域。并逐步建立京、津、冀、辽、鲁互送客源、互为旅游目的地的合作机制,通过实行一系列的优惠互利政策,全面实现环渤海旅游一体化,使环渤海三省二市每年互送客源达300万人次以上。此外,“环渤海旅游圈”形成后,还将成为东北亚旅游发展的核心区域,辐射韩国、日本、朝鲜、蒙古、俄罗斯等国。
  据了解,进一步深化京津旅游合作也是《环渤海区域旅游发展总体规划》的重要一环,方泽华副局长介绍,北京、天津两座城市是环渤海旅游的核心城市,打造环渤海旅游一体化必将建立在京津旅游一体化基础之上。今年以来,京津两地旅游部门推出了“京津新春互派拜年团”、“开通两地之间旅游绿色通道,互免旅游大巴过路费”等一系列活动,交流日益密切。据统计,截至目前,今年京津两市共互送客源达15万人次,为打造“环渤海旅游圈”开了一个好头。

     壹度空间

阅读(215)评论(0)

12/8/2009 3:43:00 PM [旅游天下] 分享

分享

 
大家都说旅游不好玩,一千四百多,一点都不值。</SPAN>
很多人都说,“给我五百元情愿不去玩”。
很多人说这次旅游组织得很差,没什么好玩,吃的差,甚至到厦门</SPAN>的第一天还分配不到房间。
有人问过其它旅行社,都说一千多一点就能做到这样的旅游,而且能搞的更好。
 
为什么吃的差?钱少菜少,能好吃吗?
为什么玩的差?因为只玩了一些不用门票或者低价门票的景点,能好玩吗?
 
为什么一千四百多的旅游办的如此的不像样?
因为这次旅游根本就不值一千四百多元。
那又为什么不找一家能提供更好服务的旅行社?
找了,但根本就没用,有人搞鬼,用尽一切手段要用这家旅行社!
谁在这次旅游中得到最大的利益?
大家觉得不好玩埋怨的是谁?谁做了努力,但却做了替死鬼,受大家的埋怨?
谁那么卑鄙,得到利益后又找了个替死鬼?
……
……
 

阅读(108)评论(0)

© 2025 Jinbay.com All rights reserved. 版权所有金海湾。 未经许可,不得转载。