Albert116
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</SPAN> 打造可持续发展的绿色汽车企业</SPAN> 朱盛镭 </SPAN> </SPAN> 1 中国汽车产业面临的机遇与挑战</SPAN> 我国正进入汽车产业发展的</SPAN>战略机遇期和黄金时期，</SPAN>成为世界增长最快的汽车市场。“十五”期间，我国汽车销量从240万辆增加到676万辆，其中轿车销量从72万辆增加到279万辆，年均增幅分别为24%和35%；</SPAN>私人购车比例5年间提高了22个百分点达到80%；汽车品牌、车型进一步丰富，汽车消费需求个性化特征日益明显。</SPAN>2006年我国</SPAN>汽车总销量为721.60万辆，升至全球总销量的11%，</SPAN>成为世界第二大汽车消费国；市场</SPAN>增长率高达25.13%；汽车销售收入增长大于销量增长，利润增长大于销售收入增长。</SPAN>预计2020年前，我国汽车市场需求增幅将保持在年均10%左右，汽车产销量将超过1500万辆，其中轿车比重约为60%，汽车、轿车产销量均居世界首位。</SPAN> 中国作为汽车生产和消费大国的地位已得到全球的关注，但是中国能否成为汽车工业强国值得深思。</SPAN>在国内市场国际化的竞争环境下，</SPAN>我国汽车市场竞争在很大程度上表现为跨国汽车公司之间的竞争；</SPAN>汽车工业高速发展与能源短缺、环境恶化之间的矛盾日益凸显。中国汽车产业只有推进自主创新，形成可持续发展的核心能力，才能适应竞争环境的变化，发展成为名副其实的世界汽车强国。</SPAN> 石油需求缺口日益扩大。近10年来，中国石油消费量年均增长6.66%，已成为世界第二大石油进口国。2006年，我国石油进口量占需求总量的比重达到46%，将近一半的石油需求要通过进口来满足。</SPAN> 汽车正成为城市环境的重要污染源。国家环保总局的数据显示：2003年全国机动车碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物排放量已分别达到836.1、3639.8和549.2万吨，比1995年增加了2.51、2.05和3.01倍。北京、上海、广州等大城市机动车排放的一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化物、细颗粒物在大气污染物中所占的比重平均分别为80%、75%、68%和50%，已成为城市空气的第一大污染源。到2010年，我国661个城市中将有400多个城市空气的第一大污染源由煤烟转为机动车；在全球10大污染城市中，中国已占8个；此外我国1/3国土资源条件恶化，1/3国土面积遭受酸雨的侵蚀。</SPAN> 面对国际、国内汽车产业竞争环境的变化，上汽集团</SPAN>深感忧患和责任重大，认识到</SPAN>必须</SPAN>积极探索适应未来环境变化的产品开发战略和技术发展路线，</SPAN>在增强自主创新能力上实现新突破，通过开发安全、节能、环保和智能化的自主品牌汽车，构建绿色企业文化，增强可持续发展的核心竞争力，才能迎接未来挑战。同时，企业在开发新能源汽车的时候不仅要考虑商业利益，还要考虑战略利益和国家利益，这才是负责任的态度。</SPAN> 2 企业的可持续发展</SPAN> 汽车工业是消耗大量资源的规模经济工业。资源的减少，环境的污染，将势必制约汽车工业的发展。我国汽车工业企业如果不重视资源和环境因素，不仅会失去国内市场，同时也无法进入国际市场。世界汽车工业发展已从“前天”的以产品为中心，演变为“昨天”的以“用户”为中心；而到“今天”，汽车产业可持续发展基于绿色理念和环境因素考虑，上升到以“环境”为中心，强调整个产业链和产品全生命周期有效节省资源，保护环境和人类健康的创新理念。创新是企业的生命，只有具备核心竞争力的创新型企业才能及时推出适应环境和资源变化、满足顾客需求的产品，实现企业的可持续发展。为此，上汽的对策是以创新带动企业的可持续发展、以创新引领打造绿色企业：</SPAN> l </SPAN>积极推进自主创新，开发自主品牌汽车，构建可持续发展的企业核心竞争力。</SPAN> l </SPAN>瞄准世界汽车工业技术发展路线，着眼于为国家能源战略服务的大局，积极研发节能汽车，发展新能源技术。</SPAN> l </SPAN>主动适应以和谐社会理念推进节能环保的发展方向，有效地配置和使用资源, 打造绿色汽车企业。</SPAN> 3 上汽自主创新和自主品牌研发</SPAN> 上汽走的是在开放条件下自主创新之路。</SPAN>在</SPAN>自主品牌</SPAN>开发方面，上汽充分利用了汽车产业全球化为各种形式的开发所创造的良好条件，明确提出并积极实施“自主开发、联合开发、超前开发并举”的开发思路：</SPAN> 自主开发——以形成自主知识产权产品为目标。集成国内外技术资源，建立与产品开发流程相适应的开发系统，走一条整车与零部件同步开发的道路。</SPAN> 联合开发——着力形成本土化开发能力。依托国际大集团合作伙伴的技术优势，加深对引进产品技术的消化和吸收，联合开发适应中国市场并能走向国际市场的产品。</SPAN> 超前开发——抓好“世界起跑线”项目。根据世界汽车安全、节能、环保三大发展主题，加强中外合作和产学研结合，进入到世界汽车技术的前沿领域，努力缩短与世界先进技术水平的差距。</SPAN> 为进一步加大自主品牌和新能源汽车的研发，上汽投资20亿元在上海安亭建设技术中心。技术中心占地面积约40万平方米，首期项目于07年底投入使用。技术中心由中国本部和英国技术中心两部分组成，作为自主品牌产品研发的承担主体，已实现了上汽首款自主品牌轿车荣威750的成功上市。</SPAN> 上汽</SPAN>提出“世界为我所用”</SPAN>的整合资源</SPAN>的总体思路。</SPAN>通过建立以我为主、博采众长、兼收并蓄的自主品牌产品开发模式，逐步形成具有同步开发、动态联盟、优势互补、资源共享、协作和谐、人才流动的矩阵型开发和资源整合体系。通过统一规划上汽旗下的平台战略，形成集成全球资源的跨平台多产品管理系统，实现全球多平台下产品同步开发与资源管理。</SPAN>“</SPAN>十一五</SPAN>”</SPAN>期间，上汽自主品牌将打造5大平台、5个发动机系列、20余款发动机以及30款车型，并形成自主开发经营体系。</SPAN> 4 上汽新能源汽车的发展策略与实践</SPAN> 上汽新能源汽车发展策略的推进结合了2008北京奥运会和2010上海世博会的“两次契机”，充分利用国内供应商和国外先进技术“两种资源”，形成既有“高端优势引领”，又有“自主知识培育”；既有“高端项目牵引”，又有“适用技术推广”的创新局面，促使新能源汽车在中国，尤其在上海率先实现产业化</SPAN>。</SPAN>上汽的新能源汽车战略始终抓住“三个重点”：</SPAN> 一是加快推进混合动力汽车产业化。上汽新能源汽车的产业化目标是，2006-2007年，成功实现动力平台核心技术的开发和样机研制，并开始示范运行样车；2008年小批量生产新能源车；2010年，年产5万辆新能源车；2008年至2010年，加快氢燃料电池车的研发和应用，争取2010年实现千辆生产能力，并在出租车和客车领域内进行商业化示范运行。</SPAN> 二是积极探索代用燃料汽车商品化。利用具有强大社会影响力的2007年特奥会、2008年奥运会、2010年世博会示范运行。建立替代能源和新能源汽车示范区</SPAN>（如在松江大学城、嘉定汽车城内）。</SPAN> 三是推动燃料电池汽车技术研发和示范运行。上汽集团在燃料电池领域的研发主要是联合上海神力电池有限公司和同济大学共同担任，另外还取得了奥地利技术人员和大众汽车技术部门的支持。上汽的荣威系列混合动力车用的就是上汽自主研发的“超越第4代”燃料电池组。</SPAN> 上汽新能源汽车的战略目标推进是制定总体规划，分步推进实施。通过制定上海市新能源汽车的发展目标、战略规划、近期和中长期规划，筹划发展上海市新能源汽车的行动纲领，系统有序地协调和推进新能源汽车的研发、产业化、市场化和示范化的进程：</SPAN> l </SPAN>加快推进混合动力汽车产业化。</SPAN> 上海牌混合动力轿车。上汽通过产学研合作，研制开发了一款拥有完全自主知识产权的中度混合动力样车。样车以荣威自主品牌轿车为基础平台，具有结构紧凑、可靠性高、成本低廉、贴近产业化的优点，可实现同比节油15%以上的效果。</SPAN> l </SPAN>以燃料电池为方向，加快研究开发和示范运行</SPAN> “</SPAN>上海牌</SPAN>”</SPAN>燃料电池轿车是上汽与上燃动力等关键零部件供应商联合研发的具有新一代动力系统的燃料电池轿车。这款</SPAN>“</SPAN>零</SPAN>”</SPAN>排放的新能源汽车最高车速可达150公里/小时，0-100公里加速时间15秒，续驶里程可达300公里，技术水平处于国内领先地位。</SPAN> l </SPAN>积极探索代用燃料汽车商品化</SPAN> 二甲醚城市客车。该项目是上汽承担的国家</SPAN>“</SPAN>十五</SPAN>”</SPAN>清洁汽车行动计划项目。通过产学研合作，上汽研发了具有自主知识产权、达到欧Ⅲ标准的二甲醚城市公交客车，目前正在进行优化改进和示范运行前的各项具体准备工作。二甲醚能实现高效清洁燃烧，可用作压燃式柴油机洁净代用燃料，解决油品短缺矛盾和能源安全问题 ，有望成为我国石油替代的重要途径。</SPAN> 5 上汽的绿色企业文化</SPAN> 以创新为动力，打造可持续发展的绿色企业，是上汽自主创新迈出的新步伐。为迎接世博，以“上汽行，绿色心”为主题的上汽“绿色文化墙”正式亮相。我们将“绿色文化墙”设计成一幅巨大的拼版，今后上汽每在节能环保上做出一份努力，文化墙上就会增添一片绿色。当2010年来临时，整个墙面将绿意盎然。上汽集团倡导了绿色上汽技术文化，其内涵是“节能降耗”、“新能源”、“绿色环保</SPAN>”</SPAN>和“绿色从我做起”，并制定了相应目标和具体规划。</SPAN> </SPAN> “绿色”是世界文明发展的底蕴，“绿色文化”能衬托“城市让生活更美好”的主题，“绿色企业文化”更是上汽可持续发展的不竭动力和力量源泉。未来能行多远，取决于我们今天对资源节约和环境保护投入多少心血。上汽愿和全球汽车界同行一起，主动关注人类社会和地球生态，积极履行企业社会责任，为中国汽车产业可持续发展，为我们明天的生活更加美丽作出奉献! </SPAN> 阅读全文>> |
| 从今天起，开始正式记录学车日志了，第一次上车，认识手刹，（短暂离开出去时将手刹提起此时不需要按按钮），然后认识离合和脚刹，（发动时和换挡时左脚脚掌离合要踩到底，右脚踩刹车，若行驶中速度需放慢，要先踩右边脚刹，此时离合不动，控制好速度。昨天只学了前进（换1挡）和倒挡（P挡），前进时手要握好方向盘，正视前方，控制车速，手角并用，切记手忙脚乱。倒挡时也一样（注意换挡时要先换到空挡）。先学了这么多。以后再好好补。 |
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9月16日到20日，是唐山第十二届陶瓷博览会开幕的日子，在这期间，车展也来凑热闹，成为市民的节日。现采集几张照片发于博客，以飨博友。 车展现场 森雅M80新上市 清纯妹妹 北京吉普公司的300C和妹妹 清纯倒影 阳光妹妹和风神S30新车 新宝来外观变化大 陶博会工作人员介绍新产品 天然玛瑙石的大瓶 |
