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有调查显示，消费者在购车过程中重点考虑的因素中，汽车的安全性能甚至以77.74%的得票率排在了售价之前。在中国，消费者对汽车安全性能的关注显得更加必要，据权威统计显示，虽然中国的汽车保有量在全球仅占百分之二，但中国的事故率却占全球的百分之十五。 消费者的高度重视，自然也会引起汽车厂商的重视，尤其是在大家的传统观念中忧虑较多的国产汽车厂商，更是在汽车安全方面狠下功夫。作为新兴自主汽车品牌厂商的力帆汽车就是其中的典型代表，而最近上市的力帆汽车开发的首款小轿车力帆320，更是在设计、生产和安全配置等诸多方面，成为了力帆汽车“安全第一”造车理念的典型代表。 安全设计：产品未动，安全先行  从产品生产的程序上来看，肯定是先进行设计，设计方案确定以后才能进行生产。力帆汽车的工程师们在设计力帆320的过程中，就已经开始考虑如何提升力帆320的安全性能。 在车辆前部，力帆320的引擎盖在设计充分考虑到安全需求，受到外力影响时，引擎盖会通过变形吸收大部分能量，保护驾乘人员安全。前挡风玻璃按照长宽比为5:8的“黄金分割”比例设计，在给人带来最和谐的美感的同时，还能提供最佳的视觉感受，并且挡风玻璃的上沿做了特殊的UV(防紫外线)处理，能有效防止强光，缓解驾驶者的眼睛疲劳，使得驾驶者对于车外状况一 阅读全文>> |
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很多人是通过07年全球功夫之星电视大赛中认识我的，我获得了全球功夫之星电视大赛冠军，又获得了全球功夫最具潜力新人奖，当我与成龙，朱茵，吴建豪，坐在一起等待颁奖的时候，一切都是那么自然。 当我知道采访完唐季礼导演的时候，下一个就是我坐在那里被采访的时候，我变得拘谨起来。 真的很遗憾， 我和孟飞哥在闭幕典礼前没有赶到，只有很无奈的在台下看着那些大腕，因为生活中我很少几乎不穿高跟鞋，偏偏颁奖那天，配当晚晚礼服的是一双足有8厘米高的高跟鞋，颁奖之后需要饶一个非常大的圈，到后台接受访问，采访结束，我们再走回去已经来不及参加闭幕了，鞋有些大，而且太高当时真的好想脱掉脚下的鞋子一路小跑过去。 当时我还在读大四，从来没有想过自己会有那么出色的表现获得那么突出的成绩，更没有想过自己会有这样的经历，回到学校我拼命的补课，希望能在毕业前的时间将我的学分修满，顺利完成学业，当时，我非常理解自己的身份，我是一个北京体育大学大四的学生，不是明星，对，我的确很谦虚也很低调的和同学之间融洽的相处着，即将面临的是择业问题，我该如何做出选择？ 这是一年前我需要思考的问题，而一年后的现 |
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自主品牌成功之路系列文章之三 山寨车的四大利益与四大贻害</SPAN> “生存还是毁灭，这是一个值得考虑的问题；默然忍受命运的暴虐的毒箭，或是挺身反抗人世的无涯的苦难，通过斗争把它们扫清，这两种行为，哪一种更高贵？” 这是莎士比亚笔下的哈姆莱特的一段内心独白。透过它，我们可以看见一个倍受煎熬的灵魂在黑暗的人生渊面上痛苦地徘徊。 现在，很多自主品牌也在痛苦地徘徊：“山寨还是创新，这是一个值得考虑的问题；酣然痛饮山寨的廉价的美酒，或是直身迎接创新的巨大的考验，顽强坚持把它们实现，这两种行为，哪一种更正确？” 5月22日，受新浪汽车邀请，去做了一次关于山寨车的专题访谈。当时由于时间的问题，没能将自己对自主品牌山寨现象的所有思考透彻地阐述出来。所以，准备用两篇博文做一些弥补。这一篇的主题是山寨车带给自主品牌的商业利益与商业贻害。下一篇的主题是自主品牌怎样才能真正走通产品自主创新的道路。 现在，让我们来开始“山寨车带给自主品牌的商业利益与商业贻害”的讨论。这篇文章的 |
