Wray065
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 经过二十多项整车性能试验，充分验证了整车性能，通过多项试验的验证和调校使整车性能达到最优，整个底盘系统操控性能特别优越，凌驾于一般微型车之上。 ● 09款瑞虎3</STRONG> 是奇瑞公司开发的第一款多功能轿车，经过4年的市场考验，取得了巨大的成功，曾多次获得月度SUV销量冠军。09年款瑞虎无论在外观、配置还是性能上都有较大提高。尤其经过40多项降噪措施，整车噪音更低。  绿色环保系列主要由瑞麒M1纯电动车、瑞虎3纯电动车、风云2混合动力、A3混合动力组成。绿色环保系列无疑是此次奇瑞展台的一大亮点，奇瑞将在车展设立奇瑞新能源体验区，让大家在四款奇瑞自主研发的纯电动和混合动力的全新产品中，感受新能源汽车的无穷魅力。 ● 瑞虎3EV</STRONG>  瑞虎3EV是奇瑞自主的一款新概念、新能源、新动力的纯电动车，采用375V 80Ah锂离子电池，动力强劲，采用额定值45KW永磁同步电机，峰值功率可达到90KW,最大扭矩215Nm, 0-50Km/h加速时间小于5s,最高车速可达到135 km/h。瑞虎3EV使用方便，慢充220V民用电源，一次充电续航里程可达到150公里，充电时间仅用6-8个小时。快速充电在半个小时内即可达到电池充满的80%。 ● 瑞麒M1-EV</STRONG>  瑞麒M1-EV是奇瑞公司推出的首款高速纯电动汽车，在动力系统方面，整车搭载了336V 40Kw大功率电驱动系统，强大的扭矩稳定输出使得整车获得极佳的低速加速性能，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池，高能量电池保证用户日行百里。使用过程中充电方式对消费者来说也非常的快捷和方便，利用220V民用充电即可，充电时间一般在4-6小时；也还可以进行快速充电，半个小时即可充到电池电量的80%。 ● 奇瑞A3—ISG</STRONG> 奇瑞A3— ISG混合动力汽车秉承奇瑞公司“更安全、更节能、更环保”的设计理念，在奇瑞A3平台的基础上开发的混合动力车。整车既能达到1.6升常规汽油车的动力性，又能节省燃油消耗。  奇瑞A3— ISG混合动力汽车采用的是单轴并联式中度混合动力结构，利用1.3升发动机和10KW电机扭矩叠加方式进行动力混合，以发动机为整车主动力源，电机辅助发动机驱动起“补峰平谷”的作用，实现了最优的驱动效率。 ● 风云2BSG</STRONG> 风云2BSG是以“更节能、更环保、更安全”为理念的奇瑞弱混合动力系统，装备了自主研发的1.5L汽油发动机，配备BSG启停一体式电机，选用奇瑞QR515手动变速箱，通过怠速停机，最大限度地降低了整车怠速运行的时间，从而降低了整车在城市工况下的油耗和排放。  风云2BSG是并联式弱混合动力轿车，采用皮带传动方式进行动力混合，发动机与电机和变速箱相并联。车辆通过智能识别车辆运行状态，在发动机处于怠速和整车静止的状态下，主动关闭发动机的运行，整车通过怠速停机和电机效率的优化，实现了最佳的燃油经济性和排放性能。NEDC循环工况油耗可降低5%-10%，城市工况可达15%左右；车辆通过停机技术，减少了发动机的不必要运行时间，大大降低了整车二氧化碳排放。 精品微车系列——精品微车系列主要由开瑞优雅、开瑞优派、开瑞优翼、开瑞优优、开瑞优劲系列车型组成。 ● 实力参展:参展新车2010年底前全部量产</STRONG> 与其它参展车企不同的是，奇瑞此次并没有展出概念车型。在32款整车展品中，所有的参展车型都将于2010年底前全部实现量产，也就是说，奇瑞参展的车型舰队全部是实力车型。这些车型涵盖高端全能商务系列、中高级商务系列、高级小型车系列、精品家轿系列、精品微车、新能源系列六大阵营，充分展示了奇瑞的实力， 全面了展示“自信、向上、国际化”的崭新品牌形象。 同时，在本次车展上，奇瑞还将有两款两款重量级新品车型隆重上市，一款是 “智能数字精品小车”瑞麒M1，另一款则是众多消费者千呼万唤的热门“B00家轿”A3自动档款。 ● 威麟H3</STRONG>  </STRONG>威麟H3是一款中型高级商务车 ，四门（2个前门＋侧滑门＋后备门）11座，宽敞的车厢设计，中间走道将乘客座椅隔开，更方便乘坐及进出。 座椅的每个头枕及椅背均可调节至适宜高度。座椅构造更符合人体曲线，令旅途行车倍感舒适。同时设有安全扶手，为乘客提供安全及舒适感。后排翻转折叠座椅让整车功能完善、更具魅力。威麟H3搭载奇瑞公司自主研发的ACTECO直列16气门双顶置凸轮轴2.0TCI涡轮增压汽油发动机，是奇瑞公司首款纵置平台发动机，在涡轮增压的推动下，比自然吸气发动机多迸发出35％功率，同时从1900转即可享受到235N·m的强大扭矩。 ● 威麟H5</STRONG>  </STRONG>威麟H5是一款比威麟H3还要更为宽大的大型高级商务车 ，四门（2个前门＋侧滑门＋后备门），搭载1.9D柴油发动机，具有升功率大、升扭矩高、动力强劲、油耗低、振动小、噪声低等特点。 配合流线型高身车顶及方正大气的车头设计，流畅而安全，强健宽大的车身，以其有容乃大的胸怀海纳百川。富有人性化的设计，能让乘客全面享受商旅过程的畅快,动力更强、容积更大、旅途更舒适、安全更保障。 ● 威麟V8</STRONG> 威麟V8整车造型稳重、大气，外观时尚，拥有灵性而又充满霸气的前脸，以及流线的车身和完美的车身比例，内饰精细、高档、豪华，采用大量先进、人性化配置和新材料、新工艺，是款高级商务MPV。  威麟V8配有先进的车载诊断系统、智能防盗及中控系统、倒车雷达带空气净化器的前后双区自动空调，以及带GPS导航系统DVD多娱乐系统、环绕立体声扬声器，让乘客在驾乘中得到更周到、更人性的关怀。 高级小型车系列——中高端品牌瑞麒打造的与G系中高级商务轿车完全不同的M系列，构成了奇瑞的高级小型车系列。瑞麒M系列是一组完全面向现代年轻族群打造的高级精品小车，包括瑞麒M1、M5及X1。 ● 四线出击 呈现奇瑞品牌盛宴</STRONG> 32款参展车型实力出击,至此,由奇瑞、瑞麒、威麟、开瑞等四条品牌线并举，拥有多款互补的精品车型、多条营销渠道支撑的“大奇瑞”的品牌框架也以“惊艳”的姿态浮现在了世人的面前，为消费者呈现了一场“品牌盛宴”。 阅读全文>> |
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http://www.sina.com.cn</SPAN> 2009年04月15日 15:16</SPAN> 新浪财经</SPAN>
新浪财经讯 由富国基金管理公司主办的“第四届富国论坛：金融危机下的全球投资机遇”4月15日在上海香格里拉</SPAN>(10.7,0.36,3.48%)</SPAN>酒店召开，新浪财经独家网络直播。玫瑰石顾问公司董事谢国忠在演讲中表示，熊市一般是三年，现在的反弹别当真。 谢国忠指出，熊市一般是三年，这次可能会更长一点。这次A股出现了反弹迹象，许多老百姓都在这个时候进入了股市，对此，他表示很多人买股票是因为觉得大家都买有安全感，但这是不可靠的。“熊市反弹以后一个月会来好几次，但是别当真，你要早点做好准备什么时候要逃走，熊市反弹是个杀人机器。” 他认为今天全世界政府都看好股市，认为股市涨起来了，盈利也好了，“别信这个，在世界经济危机之后有人说盈利变好了，这个可能性不大，因为蛋糕在变小。”他认为上市公司总体来说盈利变好可能性不大。 他把目前的股市回暖解释为，第一，经济去年第四季度和今年第一季度直线下滑，现在进入稳定状态；第二，政府拿出钱不让实体经济资产规模萎缩。“中国经济现在有一点稳，主要是银行放出四万亿之后，对实体经济压力减轻”。谢国忠认为这是流通带来的稳定，把这种手段看成解决危机的一个核心手段是不可取的。 对于最近市场上流传的二次经济刺激政策，谢国忠表示这只是一个概念，因为地方政府的配套资金不够、银行的钱也很难放出去创造需求，再次有大量资金注入的可能性不大。 对于美国经济复苏的的动力，谢国忠对新浪财经表示，目前还看不到这个动力。他认为全球经济低迷要5年，奥巴马所倡导的新能源产品有风险，跟煤炭和石油难以竞争。(元平 发自上海) |
