我家住在吉首,对于吉首,来过张家界的各位驴友应该都清晰,这里有着惹人入胜的凤凰古城,少数民族苗族的集聚地便在这里,来张家界旅游的人开始都先在看完张家界旅游景点之后的行程大多数都是来到这里,每年有着多不胜数的游客前来领略凤凰古城古朴的气味,太多的人为凤凰古城而着迷,小时候没有去过凤凰古城,一直只是听说,不外因为小,一直没有去过凤凰古城,当我长到一定大的时候便常常去凤凰古城了,不外因为常年累月的不停去,所以对于凤凰古城也没什么感觉了,再寻常不外的一个地方了,不外现在开始对于离我们不远的张家界倒是向往起来,向往那里多不胜数的锦绣张家界旅游景点,向往那里连绵不绝、高耸巍峨的山峰,向往那里宁静、天然的小溪风光。。。 谁也拦不住我,这次公司放假,我便叫上女朋友和三个玩的好的朋友一起出发去张家界了,长这么大,张家界离我们这就算是坐汽车也不要三个小时,吉首到张家界长短常近的,叫个摩托花二十块钱一会儿就到了张家界,不外因为我这个人的性格不喜欢乱跑的原因,所以一直未能领略张家界旅游景点的天然风光,其实是遗憾不已,如今这个遗憾终于不再有,我已经向着张家界出发,手里还拿着一本专门先容锦绣的张家界旅游景点的书册,预备没到张家界之前就对张家界旅游景点有个大致了解。 去往论坛浏览此文章,参与讨论 阅读全文>> |
日本在欧洲已经林立各大汽车品牌的时候,还是一无所有,那时候有个日本人,家里是做纺织业的,但是由于他对汽车的爱好,他认为,这个四个轮子的铁家伙,将改变世界,所以他义无反顾的投身于汽车制造业,其实就跟中国现在一样,当时的日本汽车业也只能模仿欧洲汽车的外形,样式,但是由于他的价格比较便宜,和日本人一丝不苟的精致,使得他们的车性价比比较高,慢慢的日本车打入欧洲,市场,美国市场,甚至把当时大的汽车厂商逼的节节后退,而当丰田准备改变自己中低档车的路线,他开发了另一个品牌,凌志,现在慢慢的日本车已经由原来的低档车变成了中高档车,国内受众,对日本车的品牌认可对很高,而中国车其实就是发生了几十年后的日本汽车成长史,虽然模仿一直是外国业者对中国公司的评价,但是中国模仿的东西确实是有点聪明的,很多时候中国不单单能模仿,还能把东西做的更好,军事工业和汽车工业的联系很大,让我们看看中国歼十,和武直,都是模仿苏联买给中国的飞机,现在当苏联要卖技术给中国的时候,他们往往很犹豫,因为他们要考虑,他们是否在培养一个军火市场上潜在的敌人,虽然中国的飞机坦克,和这一些方面较苏联的飞机坦克差,比如在飞机发动机方面,苏联的发动 |
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