概述 豹1主战坦克刚一投产,波尔舍(Porsche)公司就获得了一项进一步发展豹1坦克的合同,以提高该坦克的战斗效能。1967年该合同期满时恰逢联邦德国与美国已经在联合研制MBT-70坦克,联合发展计划不允许任何一国从事自己的坦克发展。 然而,联邦德国为豹1坦克研制了提高性能的新部件,其中一些部件为研制新坦克创造了条件。1968年,克劳斯?玛菲公司获得了一项价值2500万联邦德国马克的合同,制造2辆新坦克样车。这种新坦克与后来的生产型豹1A3/豹1A4坦克相似,装有改进型火控系统、不同的稳定装置、新型发动机和传动装置,还装有1门105mm线膛坦克炮、1挺7.62mm并列机枪和1挺7.62mm高射机枪。 1969年,当联邦德国和美国联合研制的MBT-70坦克还停留在样车发展阶段时,联邦德国便利用MBT-70坦克部件发展了一种牡野猪(Eber)试验坦克,克劳斯?玛菲公司制造了2辆样车。然后,在此基础上又研制了一种叫做野猪(Keiler)的新型试验坦克。 1970年MBT-70坦克计划告吹,联邦德国便作出研制豹2坦克的决定。1972~1974年间,克劳斯?玛菲公司制出16个车体和17个炮塔,所有样车均装有MBT-70坦克的伦克(Renk)公司传动装置和MTU公司的柴油机。 10辆样车装有莱茵金属(Rheinmetall)公司的105mm线膛炮,其余样车安装莱茵金属公司的120mm滑膛炮。2辆底盘车装有液气悬挂装置,但最终被采用的是带有摩擦减振器的高强度扭杆悬挂装置。样车上装有各种型式的火控系统,其中1辆样车的炮塔顶上还装有1门20mm遥控高射炮。样车于1972~1974年进行了部件系统技术试验,然后进行部队试验。1975年2~3月在加拿大进行冬生试车,1975年4~5月在美国尤马(Yuma)试验场进行热带沙漠试验。1975年2~3月在加拿大进行冬季试车,1975年4~5月在美国尤马(Yuma)试验场进行热带沙漠试验。豹2坦克样车试验情况为: 行车试验公路行驶34531km,起伏路行驶27472km。 发动机试验共试验MB873型发动机49台,其中23台进行了台架试验,26台装车试验。1975年以前,台架试验总共进行了30000h,单台发动机最长试验时间为2400h,进行了3次按北约试验标准规定的400h运行试验,在起伏地上进行了4327h耐久性行驶试验。 传动装置试验对41台HSWL354型液力机械综合传动装置进行了试验,其中1台为台架试验,40台为装车试验。台架试验运行了8000h,最长一次试验持续1200h。装车试验共行驶158000km,最长的一次行车试验距离为18400km。侧传动装置与传动装置一起试验,共试制了85台侧传动装置。 行动装置试验16辆样车底盘装有不同型式的行动装置,按规定的项目进行反复试验。对平衡肘、负重轮和悬挂系统进行了反复试验,仅摩擦减振器在10年内进行的行驶性能试验就有69000km。炮塔试验1973年3月~1975年12月试验了炮塔和武器系统。用9辆样车对120mm滑膛炮及火控系统和105mm线膛炮及火控系统进行了长达15153h的使用试验,其中对装有120mm火炮的炮塔试验了4755h,对装有105mm火炮的炮塔试验了10398h。 射击试验1972年~1975年12月进行试验,共发射105mm炮弹3742发,发射120mm炮弹1667发。 1974年,美国和联邦德国签订了关于两国坦克发展计划标准化理解备忘录,1977年进行了修改,内容包括两国关于坦克部件的标准化问题。标准化的部件包括发动机、传动装置、炮长望远瞄准镜、夜视设备、火控系统、履带和主要武器。 为满足美国需要,联邦德国制造了另一种称为豹2AV(美国称为朴实型豹2)坦克。该坦克装有不同的火控系统和炮塔,车体为间隙复合装甲,还有很多受1973年中东战争影响进行的其他改进项目。总共制造了2个车体和3个炮塔,向美国交付了1辆完整的豹2AV坦克和1个底盘车,供美国的1976年9月进行与XM1坦克样车的对比试验。但美国没有采用这种坦克而选择了本国两种竞争车型中的一种?D?D克莱斯勒(Chrysler)公司的XM-1坦克。然而美国却决定在M1的产品改进型M1A1坦克上采用联邦德国莱茵金属公司的120mm滑膛炮。 1977年,联邦德国选定克劳斯?玛菲公司为主承包商并签定了大量生产豹2坦克的合同,在1800辆订货中,克劳斯?玛菲公司生产990辆,其余810辆由克虏伯?马克公司制造。 第一辆预生产型豹2坦克于1978年年底交给联邦德国国防军用于部队训练。1979年初又交付了3辆。第一辆生产型豹2坦克由克劳斯?玛菲公司于1979年10月在慕尼黑交付。到1982年底年产量达到300辆水平。 联邦德国陆军的1800辆豹2坦克订货分5批生产: 第一批380辆,1979年开始生产时尚未安装处于研制阶段的热成像瞄准镜,但为该镜留有安装位置和接口。为保证部队使用,车上装有PZB200型微光观瞄仪器。 第二批450辆,1981年开始生产,装有热成像瞄准镜,并提高了某些部件和系统的性能。从外观看,取消了横风传感器、提高了车长周视潜望镜的高度(增高5cm),为方便与车外乘员通话而在炮塔左后侧增设了车外通话接口,加大了三防通风斗尺寸等。 第三批300辆,1983年开始生产,其标准与第二批基本相同。 第四批300辆,1984年开始生产,采用了新型SEM80/90车用电台,该电台天线较短,为炮长增装了1个依托支架、使炮长能方便地进行瞄准和射击。 第五批37 阅读全文>> |
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积分 1 赵盛鑫 (57) 天津羽弈俱乐部 [5] : 严梓艺 (46) 武汉市汉阳体校 [6] 2 宋嘉茵 (33) 上海浪花幼儿园 [5] : 杨艺坤 (50) 天津羽弈俱乐部 [5] 3 吕净恩 (26) 青岛半岛棋牌俱乐部 [4.5] : 高涵雪 (8) 青岛青伟俱乐部 [4.5] 4 门佳仪 (27) 哈尔滨惠连俱乐部 [4.5] : 郭硕 (10) 青岛半岛棋牌俱乐部 [4.5] 5 高子茗 (9) 天津羽弈俱乐部 [4] : 彭蔚 (30) 江苏省南通市少年宫 [4.5] 6 司翊彤 (32) 青岛建中俱乐部 [4] : 韩旭 (12) 哈尔滨北方棋馆 [4] 7 亓茗茹 (31) 哈尔滨惠连俱乐部 [4] : ...阅读全文>> |
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