当宝马成为中国“官车”,那会怎样? 这不是给高考学生的命题作文,所以不需要“格式化”回答。当宝马一举入围国家公务用车采购名单后,随之引来的就是一场又一场的口水战。 绝大多数反对者的声音是,青睐宝马就是不符合国家支持自主品牌的政策精神。而支持者则认为,采购宝马为“官车”又何需指责?况且这仅仅只是进入“采购名单”而已。然而,对于这样的情况,我只想提问两题:第一,政府官员倘若开上吉利、奇瑞就是支持自主品牌吗?第二,有多少高官家中无奔驰、宝马?“官车”只是形式上的转变,本质依旧吗? 这些看似非常有讨论意义的问题,其实只是部分伪爱国人士与真愤青者的臆想。首先,宝马列入国家公务用车采购名单本是无可厚非的问题,最大的意义就是将有可能改变奥迪独统公务车天下的格局。其次,宝马列入国家公务用车采购名单与是否支持自主品牌毫无关系,这绝非是政府采购了合资企业车型就不支持自主品牌。 国内自主品牌,在中高端车的领域几近空白。即便是近阶段吉利、奇瑞动作频繁,那也仅仅只是看上去的美好。在自主品牌的车型技术完全是起步阶段的时候,要求“官车”采购,这是对谁在负责?公务用车,自然需要考虑到各方面形象,这点上,品 |
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