Robert J
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1994-95赛季季后赛首轮，火箭遇到“老冤家”爵士。当时前三场，就和现在的情况一模一样，第四场，火箭坐镇主场再赢，结果第5场到犹他险胜对手4分，终以3比2晋级第二轮(注：当时首轮季后赛还执行5场3胜，为2-2-1赛制)。那个赛季，火箭最后还赢得总冠军。5月11日火箭VS湖人5月11日火箭对湖人 历史有时就是充满宿命味道。1998年，火箭首轮季后赛再遇爵士。前两场客场，火箭照旧拿到1比1的“先手”。第三场主场还赢了球，可惜随后两场一主一客均输球，2比3被对手淘汰(赛制同1995年季后赛)，从而开始了漫长的首轮不胜生涯。5月11日火箭VS湖人5月11日火箭对湖人 第三场输球不是世界末日，总比分1比2落后也不是走入绝境。火箭如今需要做的，就是及时调整心态，通过自身变化寻求转机。在第三战赛前，美国有专家就分析道，相比杰克逊做出的调整，火箭“变脸”的余地还有许多，阿帅占据后手，且有希望后来居上。5月11日火箭VS湖人5月11日火箭对湖人 火箭急需考虑的调整是主力控卫人选，这其实已是老生常谈。本场比赛，费舍尔停赛，湖人使用法玛尔出任先发。后者和布鲁克斯在大学期间就曾交手多次，彼此知根知底，想不到，这种相识竟让脚伤未愈的法玛尔彻底打闷了布鲁克斯。布鲁克斯此役只拿到7分，上场27分钟，两项数据均是季后赛开始后的最低值。布鲁克斯现在的低迷状况和打开拓者时类似，那场比赛，他同样表现不好，阿帅将更多的表现机会送给洛里。看看此役洛里在最后一节将自己身体当沙包甩出去的韧劲，还赢得打三分的机会。而布鲁克斯呢？最后时刻换上就出现失误。阿帅的确该好好考虑控卫人选的问题了。5月11日火箭VS湖人5月11日火箭对湖人 火箭再次输球，湖人高达55%(20投11中)的三分命中率是致命武器。对比之下，火箭的三分球只有19投6中，仅三分一项，就已输掉15分。不免让人想起稳坐替补席的老巴里。后者职业生涯的三分命中率超过四成，堪称火箭最准的外线。但在季后赛的舞台，9场比赛下来，他却只上场2次，得到可怜的10分钟上场时间。就算这样，在这段时间内，他依然发挥余热。投中2个两分和3个三分，总共拿下5分。从另一个角度上说，阿帅不用巴里，岂不是将他7次季后赛征战的经验白白浪费？火箭在最需要咬住的第三节屡屡出现松动，经验不足已然体现。5月11日火箭VS湖人5月11日火箭对湖人 还有一个大问题是姚明的使用。此役最后关头，姚明已一瘸一拐地在场上“蠕动”，阿 阅读全文>> |
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汽油 ＃是指汽油辛烷值指标。90号，93号，97号，98号。 所谓的97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。 汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。 高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。 车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或97号汽油，而这里说的95号和97号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明97号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能 |
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