上海车展来了，可以说是汽车行业内的一大盛事！所有厂家，所有媒体，所有能参与进来的以及想参与而又不能参与的，都想跟车展搭上个边儿。甚至发小广告的都要在车展的停车场来发。足以证明上海车展的人气和重要性。
    其他都是配角，车展的主角当然是各个汽车厂家了，无论国内国外的，都要拿出自己的看家本领来应对这次国际汽车界的大事，就连日内瓦车展都没参与的厂家也来到了上海。
    国内的厂家更是不遗余力。因为种种原因，多数国内厂家还没有走出国门，没有参与到国际车展的行列之中，所以国内的几大车展更要下足功夫，出够风头才肯罢休。
    车展上最抢眼的当然是车，汽车厂家也当然要拿出自己最强的新车来展示给媒体，展示给参观者。也希望藉此来表现自己的实力。可是这些表面风光的展台，技术含量真的那么高吗？各个厂家拿出的也都是自己的真技术，真本事吗？

    国内厂家走高端路线，百万豪车纷纷亮相

    第一个把我雷到的（虽然一直不大爱用这个词，但是我发现放在这里还很合适）是吉利。早在车展前几个星期，吉利GE就以高端车的形象露面，而且被成为是中国的劳斯莱斯。

吉利豪车，据称售价100万左右
    我前看后看左看右看里看外看，它确实很像劳斯莱斯。后座还开创性的弄成了一个豪华沙发，并与前排隔离，好像是教皇的座驾。配置可以说是很豪华，但没有想到老板坐在后面是不是觉得很闷，想让秘书陪同都没地方。
    看到了这个车，并没有什么奇怪的想法，不过是觉得这是吉利的又一个模仿的车型，而且在模仿中还有一定的创新，值得鼓励。但是听到李书福懂事长在接受媒体采访的时候说这个车可能要卖到100万左右的时候，我确实被雷倒了（注意，前边是雷到，这里是雷倒）。
    不知道这100万的决策是怎么定的，就算你把按摩座椅羊皮垫，最棒的影音系统，各种电子设备都装到这个车上，也值不了这么多钱吧。而且，汽车本身并不是说把一些豪华装备装进去就可以说是一个豪华汽车。汽车更重要的是地盘，是动力，是驾乘的舒适。以我以前对吉利多数车型的驾驶和乘坐感受来说，无论从动力还是从底盘的调教来说，吉利还真的很需要再进一步努力。不知道这款车能不能在这些方面给我们带来惊喜。
    另外，到目前为止，吉利并没有大排量的发动机。虽然收购了世界上第二大的变速箱公司，但也不可能只靠一个变速箱就改变全车的 阅读全文>>