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4/12/2009 1:59:00 PM [旅游天下] 分享

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茅于轼

   最近参加了一个旅游团出国旅游。看了许多景点和表演节目,听了不同文化传统的音乐,还有导游对当地风土人情和社会政治状况的介绍。收获极为丰富,非常满意。但是最大的感受是通过和素不相识的19个人的五天相处,观察到各人对人生理解和追求,从而思考我们应该怎样活着。
    一个人来到这个世界不过几十年的,我们到底想要什么,为什么有的人活得潇洒高兴,有的人一辈子磕磕碰碰。是什么可能误导了自己而不自觉。只有旁观者清。虽然我已经活了快80岁,可是这次的经验还是非常新鲜,非常难得的。

做金钱的主人</SPAN>
    当今世界是一个商业世界,是由市场主宰着人们的生产生活,旅游也不例外。人家组织旅游团为的是通过旅游服务赚取工资,养家活口。当然还可能有更远大的理想或目的。但是每个人都要有收入,这是必不可少的。常言道:金钱不是万能的,但是没有钱是万万不能的,就是这个意思。加入旅游团,支付团费,就是一笔买卖。既然是买卖,双方利益就处于对立状态。出国以前钱已经交了,价钱已经定了,不能再讨价还价了,于是利益的对立就表现为旅程的安排,服务的数量和质量的计较。
    我们每个人从小就受市场的影响,慢慢长大以后,懂得生活的艰难,越发在金钱上斤斤计较。对有些人来讲,这种习惯变成了人生哲学。人活着就是为了赚钱,甚至于见利忘义,把自己交给了金钱,变成了金钱的奴隶。这时候人生的悲剧就启幕了。当然,这样走极端的人是少数,但是摇摆在钱的奴隶和钱的主人之间,把握不住自己的角色的人,是为数不少的。
    旅游的目的到底是为了花钱花得值, 阅读全文>>

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4/12/2009 2:41:00 PM [财经金融] 分享

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4/12/2009 6:24:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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2009年04月12日 16:51</SPAN>  新华网</SPAN>   新华网北京4月12日电 题:清醒认识中国汽车产业的全球地位     
  新华社记者张毅
  在国家一系列促进汽车消费政策的推动下,国产汽车产销结束了去年四季度的下降趋势,一季度逐月回暖。中国汽车工业协会的汽车产销统计上周公布后,“首季中国车市完胜美国”“中国汽车销量世界第一”一类消息广泛见诸报端,大有中国汽车产业已经举世无敌的舆论氛围,令人担忧。
  我国汽车产销一季度回暖、新车销量超过美国,这些都是事实,但并不能因此就说我国汽车销量从此跃居世界第一,更不能说我国从此就是世界汽车强国。
  一季度世界汽车市场的变化有受金融海啸冲击的特殊性,我国新车销量超过美国,主要是因为美国车市下滑得太厉害,新车销量只有220多万辆,比正常年份少了180万辆,日本、欧洲的汽车销量也出现下滑。
  国外研究机构预计,今年全球汽车销量将比上年减少20%,美国新车销量有可能从去年的1320万辆下降到900多万辆。而据中国汽车工业协会预计,我国新车销量今年有望实现1000万辆的目标。
  尽管如此,我国汽车产业在品牌知名度、国际竞争力、产业集

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