Ray007
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</STRONG>(神华准能公司，内蒙古
薛家湾 010300) 摘 要：分析和探讨了研究了露天矿工程中造成特种车辆轮胎异常消耗的根源及其特殊原因，针对特种车辆轮胎几乎100%早期报废的问题提出了改善措施。 关键词：特种车辆；轮胎；帘线；子午线；斜线 中图分类号：U463.341+.6∶TD4 文献标识码：A 文章编号：1007—6921(2008)08—0177—02 </STRONG> 现代矿山的高度机械化和自动化，使得对其维护工作也越来越成为一项复杂而繁重的系统工程。由此一类专门服务于矿山维护工程的特殊车辆也就运用而生了。它们行动迅捷、功能独特，常被人们惯称为特种车辆。特种车辆担当着矿山内设备的现场抢修、维护以及油脂注输、电缆移设、地质勘察等的服务工作。由于它们工作和使用条件的特殊性，造成这类车轮胎近乎于百分百的早期报废的特殊情况。这种情况既不同于采矿用车，也非公路用车可比。 1 造成特种车辆轮胎异常消耗的根源 1.1 机械性“伤害”是矿山特种服务车轮胎损坏的主要形式 </STRONG> 矿山工程特种服务车主要活动在矿山采、排工地的铲窝，石场横纵坡道以及机械维修等的工业场地，一般行驶条件较苛刻，轮胎时常会遭受乱石、铁器、油脂等侵袭，承受着极端的挤压变形和局部冲撞。查看这类车使用过的轮胎，胎面可谓体无完肤，啃块、划伤、嵌钉、撕片、裂口等几乎轮胎所有的机械损伤形式都能在这里找到，其平均行使里程都不超过一万公里。这一点与路面车的情况是完全不同的:公路上行驶的车辆轮胎正常损耗表现为胎面均匀的磨损，其胎面平整、光滑无较明显的伤痕，平均行使里程一般在十万公里以上。由此可见，矿山工程特种车的轮胎，其使用寿命是无法和路面车一样以行使里程来计算的，它主要 决定于外界对他的机械伤害程度。 1.2 矿山中驾驶技术是轮胎使用寿命长短的重要人力因素 </STRONG> 在矿山特种车的使用条件决定了其轮胎的必然受伤害性，但司机驾驶技术对这种伤害程度有着重要的控制作用。有经验的驾驶员预见性的加速、减速、避让碍障等不仅可以节约燃油、保护发动机，而且还可以减少刹车保护轮胎。汽车急起步、急刹车、急转向以及快速越过障碍物等都会增加轮胎的应力，引起轮胎的变形和温度升高，甚至造成轮胎帘布脱层和断线，形成早期损坏。有资料介绍:经常使用紧急刹车的轮胎比理想状况(不用或很少使用急刹车)下使用的轮胎其寿命下降40%～50%。另据资料测算:3m轴距的汽车以100km/h的速度行使时，转向轮仅偏转10所生产的离心力约等于汽车重量的1/2，而实际工况下急转弯的情况要比这恶劣的多，如此大的离心力频繁地造成轮胎的侧向变形和侧向滑动，其对轮胎的损伤是可想而知的。 1 阅读全文>> |
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作别体育考试</STRONG> 今天是体育考试的第四天，也是我们的学生参加考试的时间。当坐下来写这段文字的时候，09年的体育考试对于我们已成为了历史。 近一年的挥汗如雨，只为今天数十分钟的搏击。多少个尘土飞扬的操场，多少次语重心长的鼓励，又有多少次疲惫不堪的早来晚归。纤弱的身躯一次次承受着拔苗助长的痛楚；憔悴的面容又一度在学生的进步中变得坚强。体育考试让我们的老师和学生再次懂得了不放弃就有希望。 学生们是乖巧的，总是不忘把来自家长的那点爱拿出来给他的老师分享，伸过来的拿着饮料和小吃的手，表达着他们对多日来一直在为他们付出着的老师的敬重和报答。学生们时常是忘却自我的，常常会把老师们的喜怒哀乐单纯的与自己表现的好坏紧紧的联系和对接，似乎一切的努力都是在为老师在做。 老师们是可敬的，不厌其烦的叮咛和不顾为人师表的摇旗呐喊，倾洒着他们对自己学生无私的爱，表达着他们对自己的职业的无限忠诚和永不懈怠。老师们时常也是忘却自我的，他们常常会把学生学习上的起伏不定习惯性的与自己的道德良知相链接，似乎学生的一切异常都是自己在教育上的不当造成的恶果。 体育，让人性有了一种最直观的表达，让肉体和精神不可分离的融合在了一起并发出熠熠光彩，使我们感悟到一种在教室里永远也无法体味到的力量和坚忍不拔。 作别体育考试，真的希望他能给我们的老师和学生留下很多很多，而绝非仅仅是为了一次测试而掺满功利的应付和苦累。作别体育考试，真的应该留下很多很多。 |
