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燃油标号介绍
Q车网 作者: 58.39.212.* 2009-04-27 17:00:13 回复主题
我国车用汽油分90、93、97等多个标号，即按研究法辛炕值为90、93、97的汽油。在国内部分地区还有使用老标号的70号汽油（即按马达法辛烷值为70的汽油），老的标号现在已经不再使用。汽油的选用主要依据以下原则： （1）根据汽车生产厂家规定选用汽油。一般中高档车普遍使用97号汽油，而经济型轿车都使用90号或者93号汽油。 （2）根据发动机压缩比选用汽油。汽油使用的一般的原则是：压缩比为7.O-8.0的汽油机应选用90号汽油；压缩比在8.0以上的汽油机应选用93号或97号汽油。 （3）根据汽车使用条件选用汽油。 排量介绍 Q车网 作者: 124.90.203.* 2009-04-27 17:10:07 回复主题 活塞从上止点移动到下止点所通过的空间容积称为气缸排量，如果发动机有若干个气缸，所有气缸工作容积之和称为发动机排量。一般用升（L）来表示。“黄金排量”的含义可从3个方面诠释： （1）具备燃油经济性特点； （2）良好的操控、动力、舒适性； （3）能够满足消费者多种形式的使用，比如商务、代步、旅游等等。换句话说，能够最大限度的满足消费者的用车的各种需求，且具有合理价位的车型，即黄金排量、黄金车型。 驱动方式介绍 Q车网 作者: 218.71.45.* 2009-04-27 17:13:46 回复主题 前置前驱 即发动机前置、前轮驱动（Front—en-gine Front—drive，简称FF），这是轿车（含微型、经济型汽车）上比较盛行的驱动型式，但货车和大客车基本上不采用该型式。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连。优势：1．省略传动轴装置，减轻了车重，结构比较紧凑；2．有效地利用了发动机室的空间，驾驶室内空间较为宽敞，并有利于降低地板高度，提高乘坐舒适性；3．发动机*近驱动轮，动力传递效率高，燃油经济性好；4．发动机等总成前置，增加前轴的负荷，提高了轿车高速行驶时的操纵稳定性和制动时的方向稳定性；5．简化了后悬架系统；6．在积雪或易滑路面上行驶时，*前轮牵拉车身，有利于保证方向稳定性。弊端：1．启动、加速或爬坡时，前轮负荷减少，导致牵引力下降；2．前桥既是转向桥，又是驱动桥，结构及工艺复杂，制造成本高、维修保养困难。 前置后驱 前置后驱，即发动机前置、后轮驱动（Front—engineRear—drive，简称FR），这是一种最传统的驱动型式。国内外大多数货车（含皮卡）、部分轿车（尤其是高级轿车）和部分客车都采用这种驱动型式，但采用该型式的小型车很少。 优势： 1．在拼合良好的路面上启动、加速或爬坡时，驱动轮的负荷增大（即驱动轮的附着压力增大），其牵引性能比前置前驱型式优越； 2．轴荷分配比较均匀，因而具有良好的操纵稳定性和行驶平顺性，并有利于延长轮胎的使用寿命； 3．发动机、离合器和变速器等总成临近驾驶室，简化了操纵机构的布置； 4．转向轮是从动轮，转向机构结构简单、便于维修。 弊端： 1．由于采用传动轴装置，不仅增加车重，同时降低动力传动系的传动效率，影响了燃油经济性； 2．纵置发动机、变速器和传动轴等总成的布置，使驾驶室空间减小，影响乘坐舒适性；同时，地板高度的降低也受到限制； 3．在雪地或易滑路面上 阅读全文>> |
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艾弗森回来了，是的，这是真实的，不是替补而是首发，北京时间明日，艾弗森将迎战他的第一个对手，也是自己昔日的东家掘金。 今非昔比了，现在的掘金已经是纵观热门了，而如今掘金的成就就是当年艾弗森和比卢普斯交易的结果，可以想象艾弗森的遭遇了。 明日76人对掘金，无疑将会是整个联盟乃至全球艾弗森球迷关注的焦点，这场比赛如今的门票已经炒到 了1万美元的价格了，而且现在是一票难求了，而网络上开出的赔率更是让人惊叹： 艾弗森首发</STRONG> 1赔5 查看狮威主流博彩公司赔率 艾弗森得分：</STRONG> 20分 1赔3 30分 1赔9 40分 1赔20 76人获胜 1赔6 查看狮威主流博彩公司赔率 关于本场比赛的场内场外估计将成为明日NBA比赛的焦点，相信中国球迷也一样的。 掘金VS76人盘口解读 更多篮彩在狮威 |
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上周五的沪深两市股指出现了黄白线大幅分离的现象，权重股特别是银行股的整体强势和创业板集体回落引发的个股大面积调整成为当日最大的看点，尽管上证指数最终飘红，但这似乎并不意味着下周的股指就能够轻松的再上一个台阶。 银行股走强得益于近期频传的利好消息，特别是有报道称汇金正考虑以红利增持三大行的方案，这对于此前受困于资本充足率规则可能改变的银行股而言提供了极强的支撑作用。虽说三大行自身的规模极大，即便是1个百分点的资本金充足率的比例调整，都需要数以千亿计的市场融资方能满足，但假如汇金这样的大股东能够出手相助，承担掉大部分的融资需求，将会极大的化解相关银行股的抛售压力，市场投资者的担忧也就能够大幅缓解。 尽管汇金尚未确认有关的报道，但从银行股目前的持股结构和目前的估值水平看，汇金包括财政部、社保基金这种大型机构投资者通过红利增持、定向增发等方式向银行股提供资本金补充的可能性并不算低。特别是以目前的三大行的估值看，平均动态市盈率水平不足15倍，对于汇金这种大型机构投资者而言具备了相当的吸引力，而中国未来经济发展前景的继续看好也使银行股的盈利增长具备了良好的基础，此前汇金在 |
