Ray007
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赛车运动中的漂移既是竞赛所需的一种斗技,也是取悦观众的一种作秀炫技。同样在车市竞争中也需要漂移之技。玩漂移虽有基本要领,
如何出彩全凭心领神会。 中国车市喧嚣十年, 各路营销技法层出不穷, 各种推广概念眼花缭乱，这就是新兴市场处于喷薄期的精彩。而当今欧美的汽车广告甚至都不屑出现汽车身段，只供一些唯美和意念即可，而我们还得竭力搜索一切可供吸引眼球的元素，甚至不惜把当红二人转艺人拉到四轮边忽悠。 车市魔力确实能让国际最牛的大牌为之折腰, 你要舒展小腿, 我可破天荒地把豪华车的轴距为你抻长, 奥迪、宝马、奔驰、沃尔沃接踵“屈尊”为中国车市量身定制，说明庞大车市才是硬道理。 10年前只要略施小计，喊出“六十万公里无大修”便可让捷达购车者深信不疑、前仆后继；8年前赛欧小车只要贴上别克标记并首呼“十万元家轿车”，便可让大批消费者趋之若鹜；细查而知，那时处于车市导入期的消费者最基本的诉求便是价格不要太高，质量不要太低，谁能就这两点打动消费者便能胜出。随着新车商的涌入，低价产品增多，虽某些车型被贬损“修车排队”。 相对合资产品高昂的车价，本土车型的跳楼价仍有大片市场蓝海，这是国情消费状况所决定的。但是，低价车的消费者开始有了对汽车外形美观的追求，不像早些时候买夏利、奥拓只当交通工具用，奇瑞QQ持续热销表明消费者对1990年代几款呆板单调车型的逆反态度，也说明了对汽车外观审美追求变得不分车价高低，成为一种普适的需求。 国内消费者对车体空 阅读全文>> |
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2008年8月9日 吃过早餐，我们整理好自己的随身物品，就要乘车离别西藏返回北京了。青藏高原广袤的土地和奇丽的风光，这里的历史、文化、宝藏，让我踏上这块土地，心灵就不断受到震撼。在祖国近60年的建设发展中，西藏从封闭走向开放，从落后走向进步，从贫穷走向富裕，它在祖国的怀抱中，像一颗璀璨的明珠，放射着更加耀眼的光芒。 |
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</STRONG> <embed ALIGN="middle" SRC="http://player.youku.com/player.php/partnerid/XNTM2/sid/XMTExNDI0ODY0/playMode/mp4/v.swf" WIDTH="480" HEIGHT="400" TYPE="application/x-shockwave-flash" ALLOWSCRIPTACCESS="sameDomain" QUALITY="high"> 2009年10月15日，</STRONG>荣威550</STRONG> 2010款车型全系正式上市。</STRONG> 荣威550 550D 1.8T 品臻版</SPAN> 内饰上全系车身采用真皮方向盘和桃木纹理内饰，并优化了CD屏显字体以及背光设计。</SPAN> 新款1.8T车型底盘配备了横向稳定杆，并全系升级为搭载双区恒温空调系统、贵宾级后出风口、车载冰箱（前中央扶手带冷藏功能）和副驾驶电动六向等装配。</SPAN> 新款1.8T车型在原有SCS六位一体智能主动安全控制系统基础上，增加集成BA刹车辅助系统、BDC制动盘智能自动清洗功能、TPMS 胎压报警系统，这些技术提高了新车的操控性和稳定性。</SPAN> 新款1.8T车型采用17寸精铸轮毂，不但使车身外观更加协调，抓地力更强，还能更有利于发挥发动机潜质。全新的固特异绿色轮胎，更符合节能环保大趋势，降低油耗与行车噪音，克服更换大尺寸轮胎带来的负面影响。而全新升级的底盘，也能在保证运动性与操控性的同时，提升高速稳定性与弯道性能，同时兼顾驾乘的舒适性。</SPAN> </STRONG> ...阅读全文>> |
