![]() ![]() 国内汽车市场增长放缓与某些企业销售持续高速增长并存的现象说明,国内汽车工业开始出现两极分化,汽车企业真正大浪淘沙的时代已经来临。 进入2008年以来,随着制造成本的增长,汽车市场的竞争更加激烈。降价虽仍然是最简单、直接的营销手段,但其威力已经大打折扣。目前市场上的迈腾(图库 论坛)和蒙迪欧(图库 论坛)-致胜就是最典型的例子,市场价已经优惠2至3万元(迈腾最高优惠3.2万,蒙迪欧-致胜最高优惠2.7万),但销量却未见好转,就连最具市场竞争力的丰田品牌,迫于市场压力,其旗下的凯美瑞(图库 论坛)也出现了5000元的优惠,锐志(图库 论坛)最高降幅也达到了2万元,而这些价格浮动,也只是勉强让凯美瑞和锐志的销量维持现状而已。 目前的市场态势是,消费者普遍品牌忠诚度不高,还没有清晰的品牌意识,所以降价策略还会有一定的效果。但另一方面,随着降价效果的逐渐 阅读全文>> |
马克西姆·卡拉谢夫(俄罗斯)——谜团还是伏兵</STRONG> 马克西姆·卡拉谢夫(Maxim Karasyev):他是俄罗斯连珠界的中生代选手。第八届世锦赛起,一直在B组征战。但是近来在欧洲及俄罗斯的一些赛事上成绩上升较为明显。对于他的实战情况,或许对除俄罗斯以外的选手来说,都非常陌生,究竟他是一个谜团还是俄罗斯的伏兵,会不会成为本届A组战中最大的黑马,需要拭目以待。 重大赛事历史战绩:第九届世锦赛B组第5名、第八、十届世锦赛B组第10名,第9届欧锦赛B组冠军,第16届俄罗斯锦标赛第一联赛亚军,第17届俄罗斯锦标赛最高联赛亚军 国际等级分排名:第44名 综合指数评估:四星 夺冠预测:40% |
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