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南方报业新闻 PSA如果第二次踏进同一条河,结果可以预见。作为欧洲第二大汽车制造商PSA( 标致· 雪铁龙 集团)将重启在中国建立第二家合资企业的计划。它将在这家法国汽车制造商的新任CEO菲利普·瓦兰的主导下全力推进。法国汽车制造商第一次在中国表现得如此抢眼。但这仅是一个法国式的选择。 根据PSA的计划,它将与 哈飞汽车 建立一家合资企业,生产非轿车类产品。以中国汽车市场的状况来看,这不是真实的计划,生产轿车是最终目的。按照PSA的预测,在成立第二家合资企业后,其在中国市场便具备了成为 丰田、通用等汽车制造商的潜力。 这或许是一种错觉。 哈飞汽车不是最理想的合资伙伴。以销量统计,这家汽车制造商很难进入主流的乘用车市场,其在微型车领域已难有作为。其高管层面的不稳定性,使其难以形成应有的团队竞争力。哈飞能获得PSA青睐的唯一原因是其为一家大型的国有企业。以本报研究部获得的信息 阅读全文>> |
 
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