Pamela989
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来自媒体的消息。日前，通用与债权人就债转股问题达成协议</SPAN></SPAN></SPAN>，破产进程走出了实质性的关键一步。有消息人士分析，这一新的债转股计划得到了美国政府的支持，其目的是为通用走向克莱斯勒</SPAN></SPAN>式的快速破产程序扫清障碍。</SPAN>
克莱斯勒倒下了，通用也跟上了，剩下的唯一一家福特汽车，前景也着实令人堪忧。这就是美国汽车产业的现状，已经到了全军覆没的边缘。
“美国鬼子倒下了，中国人民站起来”，美国人哭了、中国人乐了。“国内汽车单月销量超过美国”，听起来都让人心潮澎湃。能够超越美国，而且直接超越美国人视为经济支柱的汽车产业，确实是够令人兴奋的。</SPAN> 我们不能驳斥同胞们的这个想法，当然更不能支持这种短浅的盲目。虽然中国汽车销量超越了美国，但成为全球第一汽车大国现在只是梦想——“可望而不可企及”。</SPAN> 客观理性的看待目前的国内国际市场，不难发现我们与欧美日，甚至韩国汽车都存在着一定的差距。拿美国汽车产业来说，虽然其整体处于风雨飘摇之中，但“百足之虫，死而不僵”，百年的发展早已根深蒂固，除了影响深远，其在汽车研发、制造、营销，乃至管理方面的经验，依然是中国汽车企业潜心研究的。</SPAN> 通用的破产简单的说就是“资产的优化整合”，借用相关人士的说法就是，出售优质资产给新公司用以打造</SPAN>“</SPAN>好</SPAN>”</SPAN>的通用。整合优化后的通用，可以集中最强、最好的产品线和资产，借助此前原有渠道和市场控制力，使竞争力大幅提升，随后投入到新一轮的全球开拓中，这对于在全球市场处于起步阶段的中国汽车来说，只能是未来必然面临的压力。</SPAN> 现在中国汽车企业海外并购之心蠢蠢欲动，甚至传出许多似乎很确切的消息，但最后不是不了了之，就是以无果而告终，最后闹了一个“做秀”的大名声。中国汽车企业不能做“邻家大妈”，不应该在此时发挥“饶舌”能力，正确的办法是先把“自家的事情”处理好，等着自己底气足的时候再谋求别家的宅院。</SPAN> 当然时下的情形对中国汽车企业来说也是一次机会。现在国内汽车企业应该踏下心来，夯实内功，在产品品质和研发能力上下功夫。去海外并购也并非完全不可以，但切勿做不结合自身实际，一味贪图大、全的傻事，以便造成“吃得了、咽不下”的后果出现，既是并购也要捡着自己真正需要——为我所用，力求做到乱中取胜。</SPAN> 上半年，国际车市与国内车市冰火两重天，包括美国三大汽车企业、日本丰田等世界知名车企举步维艰，最终通用和克莱斯勒没有度过百年不遇的经济危机。客观的讲，通用等企业的倒闭，经济危机只是外因作用，根源还在于其内部多年来的积习陋病。在此种情况下，中国的汽车企业虽然在政府的扶持下红红火火，但却隐含着危机，因为我们现在的局面并不是自身实力的验证，而是来自多重因素的结合体。</SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN> </SPAN> 阅读全文>> |
| 不经意间又过了一年，时光的流飞给我们的生命里刻下了一道道斑痕。其实，在生命的四季中都包含着最美的春天，都有你可以享用的美点，少时去享用童趣、童贞，敢于去招惹所有能给自己带来快乐的麻烦；青年去享用风华雪月，尽尝爱别人和被别人爱的恋情，去作最夸张最美好的梦；壮年去享用成熟、炉火的纯青，去作社会各个群落的中流砥柱，去得心应手的处理掉工作生活中的一切问题；老年去珍数自己创造的那些累累硕果，去享用那子孙满堂的热闹，去自衿和推销那些只有自己经历过和知道的奇景曲径、涉事经验；……，你的经历也许和前面说的这些不靠谱，但有一点是共同的：‘在生命的每个历程中你都能找到的自己的快乐’，把眼光多仃留在这些快乐上可以冲抵掉那些不如意、苦痛。每个人都会有苦痛，苦痛的轧蹍历程多数是暂短的，往往是我们过多的把心和注意力仃留在苦痛上，使苦痛的历程延长了、又延长……。遇到不如意，及时的把心移开，剪断它……。</STRONG> |
  深情拥抱 去年奥运会前被称为亚洲时速最快的火车京津城际列车开通了，一时趋者若骛，而就在这之后不久，娱乐圈的北京靓女高圆圆和天津帅哥于小伟也悄然启动属于他们自己的京津爱情直通车。经过与张亚东的苦恋和夏雨的“速爱”后，这一回高圆圆终于找到了真爱，而且爱得那么投入，那么激情四射，连跟踪偷拍二十天的记者也不禁在暗处对他们含笑祝贺。图为深情拥抱 。卓伟/文 风行/图 |
