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中国汽车技术研究中心首席专家黄永和日接受新华社记者采访时说,由于克莱斯勒在中国业务很小,公司破产对中国车市影响不大。黄永和说,克莱斯勒目前在中国没有合资生产,主要在中国市场销售进口车型和代工生产的车型。每年的销量两万多辆,市场&p; 克莱斯勒申请破产纽约三大股指涨跌不一申请破产保护,加上受埃克森美孚净利润低于此前预期的影响,日纽约股市三大股指涨跌不一。当天,克莱斯勒公司成为市场关注的焦点。这家美国第三大汽车厂商申请了破产保护,以争取时间精简公司业务,并通过与菲亚特结盟等方式削减公司债务和进行TFOOHJ&p; 国际油价小幅走高受克莱斯勒申请破产影响——中新网中新网新闻中心是中新网最重要的频道之一,小时滚动报道国内、国际及社会新闻。每日编发新闻数以万计。&p; 通用、克莱斯勒路在何方汽车凤凰网评论外电克莱斯勒已破产克莱斯勒否认为何美政府不支持克莱斯勒债转股债权人成最大牺牲者拯救底特律影响奥通用中国对中国战略没有影响通用中国公关部强调,在北美发生的变动,对通用汽车在中国的战略 阅读全文>> |
当今世界,拥有核武器的国家为数不少,但围绕“涉核”问题频繁生事,甚至搞得剑拔弩张的国家,朝鲜首当其冲,当然还有伊朗。朝鲜核问题直接牵扯美日韩,间接影响到中国和俄罗斯。伊朗核问题则主要涉及以色列,美国和欧盟亦卷入其间。如果就朝鲜和伊朗的情况相比较,朝鲜已经进行了核试验,拥有了低水平的核武器,伊朗则尚未走完这一步。所以说,朝鲜成了“出头鸟”,自然也成为国际社会关注重点和美国优先打压的对象。 朝鲜拥有核武器,并非是大国“核俱乐部”之外的始作俑者。印度、巴基斯坦、以色列都是先于朝鲜的有核国家,为何这些国家的“涉核”问题,没有在国际社会引起大的麻烦?说到底,还是地缘和政治关联作用使然。南亚地区并不是大国战略博奕的重点,且美国对印巴都有借重的需要,加之印巴已形成相互威慑的“恐怖平衡”,只要他们之间不生事端,国际社会宁可睁只眼闭只眼。以色列的情况就更加明了,美国的纵容甚或支持是显而易见的事情,只要以色列不轻易动用核武,也没有人找他的麻烦。 相比上述国家,朝鲜的情况比较特殊。且不说朝鲜半岛本身是大国战略角逐的重点地区,涉及中俄美日四个大国,更主要的是对朝“涉核 |
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