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5/1/2009 8:35:00 AM [旅游天下] 分享

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    日照历史源远流长。夏、商时期属东夷。《吕氏春秋·孝行览·首时》说,西周初年的著名人物姜太公是“东夷之士”。今秦楼街道冯家沟村东南有姜公台,传说即为太公钓鱼处遗址。
日照五莲山 
    五莲山风景名胜区地处鲁东南沿海地区,因五莲列峙,耸接云霄,如莲花初放而得名,主峰五连峰海拔515.7米,全山28峰,奇峰怪石,秀丽多姿,北宋大文学家苏东坡曾赞该山“奇秀不减雁荡”。1988年被评为省级风景名胜区,1993年被批准为省级森林公园和省级自然保护区。
  五莲山风景名胜区总面积68平方公里,分为五莲山景区和九仙山景区两大景区。五莲山因五莲列峙,耸接云霄,如莲花初放而得名,素有“台湾花莲,山东五莲”,“山西五台、山东五莲”之美誉。九仙山则因八仙过海战恶龙,山神倾力育万树而流传,素以“奇如黄山,秀如泰山,险如华山”而著称。
  五莲山风景名胜区奇石林立、景致奇异,各有千秋。景区内万木葱郁,清丽峻茂,燕鹊环谷,山泉绕溪,匹练飞瀑,种种胜境,构绘出一幅清新、雅致、秀美、险绝的画卷,五指峰、钵盂峰、玉烛峰、万卷书、龟峰、靴石、无字碑、荷叶棚等均形成颇具特色的峰石景观。九仙山奇峰异石与洞窟泉瀑之多,与五莲山并称双绝。以其突兀的山峰,苍翠的植被,古老的文化,形成以游览观光为主体的产品类型。
  五莲山风景名胜区内众多的人文景观和自然景观有机地融于一体,造就了风景区奇、秀、险、怪、幽、旷、奥七大特色,49峰、20洞、18瀑、16潭、5池、4涧等400余景点无不透露着大自然的鬼斧神工和上天的巧妙造化。景区最大的特点是“地中山、地中潭、地中瀑”,华北罕见,令人叫绝。
  景区内明万历年间朝廷资助修建的“护国万寿光明寺”现仍香火旺盛,是山东四大名寺之一。景区内有大面积的森林植被和野生花卉,林木覆盖率达70%以上,林冠线和林缘线变化异常,丰富绚丽,具波澜壮阔之美。这里不但是齐鲁最大的野生药库,而且野生花卉种类繁多,达4000余种。其中,最著名的是野生杜鹃花自然保护区,其花色之丽、品种之多、面积之广,不仅在省域内少有,就是华北地区也是罕见的。

 
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5/1/2009 11:29:00 AM [体育运动] 分享

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对于体育,我自己有一些想法。我认为,真正的体育比赛不是简单的比出成绩的高低,而是在一种良好的竞争氛围下人与人之间产生友谊,换句话说,体育比赛也包含了体育精神,在我看来,这一点是最重要的。对于这一点,如果你还持怀疑态度,那么我就给你提供一个铁证,那便是在全世界影响最大的奥运会,参加的国家和地区都必须没有战争的困扰,交战国也需停止战争才可以参加。这就是一种对和平的热爱,一种认为精神极为重要证明。</SPAN> </SPAN>
 既然体育精神如此的重要,那么学会如何欣赏便是我们所应该掌握的。虽然精神很重要,但我也绝不是那种认为只要明白精神,而完全看不懂比赛也是可以的极端主义者。看懂体育比赛的形式和过程也还是很重要的。在看懂比赛的基础上,去了解运动员们的故事,了解体育真正传递出来的信息才是正确的认识。</SPAN>
今天,我就需要欣赏什么以及自己的一些感触谈谈。</SPAN>
 </SPAN>
 </SPAN>
一</SPAN> 欣赏比赛的形式与过程</SPAN>
</SPAN>  </SPAN> 通过学习,我了解到,体育比赛可以概括的分为个人比赛以及集体比赛。这是两个不同的

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5/1/2009 7:33:00 AM [车辆-E.V.] 分享

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    在同事们的感召下,我于2009年4月20日报名学习驾驶技术,并在上周六、日开始上车学习。第一次手握方向盘、变速杆、脚踩离合器、油门和刹车踏板,很不协调,也不规范,第一天挨了教练好多批评,身上直冒汗。我们一块上车学习的四个人谁也没少挨说,好在我们人多,与教练打岔、说笑,缓解了许多尴尬的局面。第二天我们就熟练多了,有时还得到教练的夸奖,心情也放松了,彼此互相鼓励、互相帮助、互相提醒,进步很大。我们信心十足,一定能把驾驶技术到手。
    最近两天在网上看了几个学习驾驶技术的视频,觉得对于初学者的帮助很大,现把网址粘贴于此,供参考。http://v.youku.com/v_playlist/f2048420o1p0.html
    视频中总结出许多要点对初学者特别有帮助,摘录如下:
A、汽车起步要点:
      一踩  踩下离合器踏板</STRONG>
    二挂  挂一挡</STRONG>
    三开  打开左转向灯</STRONG>
    四按  按喇叭</STRONG>
    五松  放松手制动</STRONG>
    六看  查看汽车周围情况</STRONG>
    七加  在放松离合器踏板的同时加油</STRONG>
B、离合器与加速踏板的配合要领:
     左脚抬半听声音   音变车抖稍停顿</STRONG>
      右脚平稳踏油门   左脚慢抬车前进 (待续)</STRONG>
  
 
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