Pamela989
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兰博基尼、保时捷和大黄蜂这些耳熟能详的跑车在车迷的心目中已经成为不可逾越的经典之作，而作为改装车而言，更具艺术化的跑车仍然是他们津津乐道的，比如“骷髅版”的兰博基尼。以下这四款改装跑车用“惊世骇俗”来形容一点也不夸张。超越想象的外观造型以及重新定义的内饰风格都给人视觉上的一次超爽体验，一起来看一下。
曾经一度风靡全球的《变形金刚》让“大黄蜂”—雪佛兰卡玛洛(Camaro)成为无数人追崇的传奇偶像。卡玛洛(Camaro)可以说是吸引了无数人的眼球。但是在海外仍有些人对它不是很满意，德国改装商就向“大黄蜂”雪佛兰卡玛洛(Camaro)伸出了魔手。
改装后的“大黄蜂”目前正在拍卖，据悉赢得拍卖的车主将可以免费前往今年11月在拉斯维加斯举行的SEMA车展，当然还能拥有一辆经过彻底改造的2010雪佛兰Camaro。改装后的“大黄蜂”全身是红色和白银色图案，并配有20英寸抛光车轮和1个Eibach悬架。
2010款卡玛洛非常忠实于之前的概念车理念，并且沿袭了雪佛兰的传统风格。较长的前轴和较短的车尾勾勒出卡玛洛出色的车身比例，前风挡的造型以及推到角落的车轮和充满肌肉感的挡泥板设计充满了现代感，使其先进的工程设计得到了完美的体现，并且给人一种具有侵略性的感觉。
引擎盖上的V型线条犹如耸起的肩膀，再加上与车头灯贯穿一起的中网、宽大的后挡泥板，这些设计元素的注入可以让你一眼就能认出从面前驶过的正是那辆“大黄蜂”，家族的传统和现代感再次进行了完美的结合，18、19和20寸轮毂的运用使其更具有冲击感。
诞生于意大利的兰博基尼凭借其推出的一款款造型奇特的跑车而受到了喜爱汽车运动的消费者的关注。拥有一部兰博基尼跑车相信是很多车迷朋友的最终梦想，但是有些人却完全不满足，非得还要在自己的蛮牛上做文章，为自己的爱车Murcielago
LP640穿上了骷髅战衣。
兰博基尼Murcielago LP640使用的是6.5-升 V12引擎，汽缸的内径更宽，长度更深，相比原来的6.2-升
V12引擎，新款的6.5升引擎能够在8000转的时候爆发出631马力。同时配合6档新变速箱，蓝博基尼LP640的百公里加速成绩仅为3.4秒，这一成绩已经快过6.2-升版本0.4秒了。 
传闻兰博基尼Murcielago LP640的最高速度是350公里/小时，而低速时候的驾驶，则有可变阀门时间系统保证。为了能让车子在高速行驶之下保持稳定，这款车也装备了不少增强空气性能的部件。
在钢制以及炭纤维的车身之下，隐藏着的是和高性能密不可分的新款悬挂，你可以选配陶瓷碟刹，让车子的停止更加敏捷、有效。车子同时还备有有电子启动控制装置以及全轮驱动系统，平时的时候70％的扭矩都会分配到后轮上，不过如果你需要的话，动力如何分配是由你决定的。 保时捷Panamera作为保时捷首款四门跑车，已于今年上海车展全球首发。虽然距离国内上市发售还有一时间，但海外的Mansory专业改装厂已推出了性能版车型。出自Mansory专业改装厂的不仅有法拉利599 GTB，还有奔驰SLR迈凯轮等超级跑车。  保时捷Panamera四门跑车改装版的外观经过空气动力学处理，配备了新聚氨酯零部件，提升了车身强度的同时降低了整车重量。此外21寸大轮毂和降低的车身高度，提升了保时捷Panamera四门跑车改装版的抓地力。  保时捷Panamera四门跑车改装版除了新型运动套件的广泛应用，Mansory专业改装厂还为其安装了一套新款运动排气系统，以增加保时捷Panamera的视觉效果。  在内饰方面，车主不仅可以根据自己的需要选择各种珍贵的木材装饰，而且还可以选配碳纤维内饰。除此之外，铝合金运动踏板和运动方向盘也均出现在保时捷Panamera四门跑车改装版上。 
几乎每个坐拥兰博基尼跑车人都会非常满足于它那硬朗的外型与超爽的动力表现，但在有些拥有者眼中它的动力似乎还是不够，想让自己的“狂牛”更加的桀骜，于是就有了下文中的这辆改装版LP-640。改装者通过全车多处的轻量化升级以及调校后动力更强劲的引擎打造了这辆欲飞的“狂牛”。
改装后的LP-640在跑道上堪与飞机并驾齐驱，而换装的液压剪刀门在开启后也犹如展开机翼一般，给人一种几欲翱翔的错觉。前部被刻意放大的两侧进气格栅，犹如喷气式战机的涡扇进气口一般拥有吞噬感。整个车身的尺寸未做改动，保持了上部的低风阻设计。在车辆头部的前唇处添加延伸出来的风刀，配合尾部的宽大尾翼在高速时提供绝佳的车身下压力。两侧侧裙后部的引擎进气口造型也遵循了全车的风格设计，犹如喷气战机的吸风口。
想要有效的提升车辆反应以及动力效果，轻量化是必不可少的改装步骤。这辆“狂牛”的身上就看到了多处的碳纤维部件。前盖，外后视镜以及尾翼和车尾扰流槽整体等的换装有效的降低了整车车重。车重降低后，原车本就强悍的制动系统则显得更游刃有余。为了美观，改装者为这辆LP-640换上了四个20寸的大轮毂，配合加宽的轮胎令车辆的抓地性能与转向稳定性得以提升。 
动力方面的提升在硬件及软件上都有体现。引擎罩以及两侧的集气箱也都采用了碳纤维材质，耐热度及耐久性都能够达到引擎动力提升后的要求。内饰部分的设计采用双色搭配，深红色与黑色的配色与车体外观搭配的天衣无缝，而吸光表面的设计更能够令驾驶员专心于路面。同时为了让“狂牛”跑得更快，内饰凡是能够更换部分基本上都换为了碳纤维材料。
完成改装后的“狂牛”已经具备了在跑道上挑战飞机的本钱，更轻的车身加上更强劲的动力带来的超爽驾驭感绝不亚于驾驶飞机穿梭在云端。博客精选： 专业级越野车：骨子里的硬汉 奥迪Q5买进口还是等国产？ 首座法拉利世界公园 明年将对外开放(图) 宝马Mini不示弱 明年SUV也出世 试驾车可能被百般蹂躏 如何有效保洁爱车—汽车养颜方法 MINI Cooper对决甲壳虫 老司机晒实用跟车技 雨中行车如何快速驱除后视镜水 提防购二手车的五大陷阱 汽车用品行业水太深 4S店宰客更狠 该如何选车? “华而不实”或“内外兼修” 谨慎打蜡藏"杀机"--莫让爱车成“画皮” 瑞安市高明汽车附件厂 阅读全文>> |
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常用名：意大利白松露或艾尔巴松露 学名：Tubermagnatum 原产地：意大利，克罗地亚 生长季节：每年10月到12月 味道：与众不同。略微带蒜味，有些类似奶酪，带一些刺鼻的味道。 食法：通常生食，切成薄片后与鸡蛋，意大利通心粉，宽面条或沙拉同食。 价格（每磅）：0-，500 常用名：黑冬松露或佩里戈尔松露 学名：Tubermelanosporum 原产地：主要为法国，也出产于西班牙与意大利 生长季节：每年12月到次年3月 味道：蕴含泥土的芳香，丰润 食法：通常加热食用，用来给鸡蛋或者米饭调味，用于烤鸡的皮下或奶油调料中。 价格（每磅）：0-，200 常用名：黑夏松露 学名：Tuberaetivum 原产地：法国、意大利、西班牙 生长季节：5月到9月 味道：比黑冬松露的味道要淡，更接近于平常的蘑菇 食法：生吃或稍微加热以达到最好的效果。大块的食用，与意大利通心粉、肉类或者调味酱同用。 价格（每磅）：0-0 常用名：俄勒冈白松露 学名：Tubergibbosum 原产地：美国西北部 生长季节：每年10月到11月 味道：与欧洲的松露不同，味道更淡，更脆更多汁 食法：生吃。或者调于黄油、橄榄油、调味酱或者高汤中。 价格（每磅）：0-0 |
