Pamela989
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文化创意与旅游资源的开发 文化创意这个概念也是泊来品，最近国人到处提发展文化创意产业。专家解释：“创意产业”就是源于个人创意、技巧和才华，通过知识产权的开发和运用，而形成具有创造财富和就业潜力的行业。按照英国政府和专家的意见，“创意经济”的范畴包括13个行业，即：广告、建筑、艺术和文物交易、工艺品、设计、时装设计、电影、互动休闲软件、音乐、表演艺术、出版、软件、电视广播等等。其实我认为这个解释有两点不足：一是不见得是个人创意，有不少是某个团队的创意，甚至是人民创造的；二是创意应该是文化资源投入的过程。至于包含的产业，漏掉了一个非常重要的产业，旅游业中的旅游资源开发。一个自然景观，一处文化遗迹，从选择到投入接待游客，中间有大量文化要素投入、创意的过程。使原本平常无奇的东西成为有名的景点。这使我想起了号称“日本三景”之一的天桥立。（“日本三景”所指的是：广岛县的宫岛、宫城县的松岛、京都府的天桥立。） 天桥立（あまのはしだて，亦译作天之桥立）位于日本京都府北部的宫津市宫津湾，是一个特殊的自然景观，因为地壳的推挤作用，在海上形成一个沙洲地形。至于“天桥立”这地名，是指人们如果站在沙洲北端的伞松公园或南端的飞龙观两处地势较高的山头，背对着沙洲站立并低头从自己的跨下朝后望时，会看到沙洲犹如一条往天上斜伸而去的桥梁，因而得名。（逆光照的天桥立） 记得我们乘缆车上到伞松公园的观景平台，远望山下宫津湾，兰色的海面上有一道黑绿色的长堤，把宁静的海湾分成两块，东面是宫津湾，西面是阿苏海。堤坝宽的地方170米，窄的地方只有20米，长3600米。材料介绍说长堤是地壳运动造成的，但为什么那么平呢？我总怀疑是人工建造的，好比杭州西湖的苏堤。但不管是如何形成的，人们把它比做桥，完全是一种创意。同时引出一段传说：古代有一位神仙，为了到丹后岛游玩，搭了一座浮桥，每次游玩回去，桥就消失。有一次，神仙贪玩，忘记按时返回，在人间住了一夜，第二天浮桥就落在海里了，形成现在的长堤。今天如果背对大海，弯腰从跨下朝后看，依然可以看到一座连着天上的桥。其实这是视觉误差造成的，如果用这种方法，看什么景都会有不同视觉。可正是巧妙地利用了视觉误差，创造了日本一景。（怎么联想到文革了？） 在导游的指导下，游客纷纷按照示范，弯腰后看，不管什么高贵的人，到这里都像小孩子一样。我也不能够错过机会，也体验了一把，有些意思，只是时间长了头要晕。我当时可没有晕，还想着把这个创意的成功范例告诉朋友们，一定会受到有益启示。（水天一色堤成桥） （相机倒拍效果） 阅读全文>> |
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尽管经济举步维艰，但是Buffalo Wild Wings(</SPAN>代号</SPAN>:BWLD)</SPAN>的业务依然运营不悖，野餐和烧烤餐饮的销售额连续</SPAN>12</SPAN>个季度攀升了</SPAN>20%</SPAN>以上。在过去三个季度中，公司旗下的同店销售增长了</SPAN>3.4%</SPAN>至</SPAN>8.3%</SPAN>，本季度休闲餐饮连锁店的同店销售下降了</SPAN>1.1%</SPAN>至</SPAN>2.5%</SPAN>
。尽管经济不景气导致许多人减少了外出就餐次数，油价和食品价格高企以及信贷紧缩，但是这并不妨碍公司的盈利。公司</SPAN>CEO</SPAN>表示：</SPAN>“</SPAN>我们当然不认为这会影响公司二季度的业绩，因为公司的同店销售额增长显着。</SPAN>” </SPAN> 二季度公司旗下自营店递交了强劲的同店销售额，增长了</SPAN>8.3%</SPAN>，而加盟店销售额增长了</SPAN>4.5%</SPAN>，增长率远高于同比的</SPAN>8.1%</SPAN>和</SPAN>4%</SPAN> 。公司每股收益增长了</SPAN>41%</SPAN>至</SPAN>0.31</SPAN><sp |
丰田锐志在2004年诞生后，已经走过了5年的历程，近日在日本国内，丰田发布了全新一代锐志（Marx
X）的官方图，将于10月19日率先在日本本土上市，售价区间为238万-380万日元。
 『新一代丰田锐志发布！』  『共分为标准版、豪华版和运动版三个版本』 新一代丰田锐志在外型上做出了全面的改进，前脸部分虽然依旧保持了稳重的元素，但是相比现款车型还是显示出了更多年轻的元素。尾部则与讴歌的TSX有几分神似，相比现款锐志来说显得稳重了许多。   车身参数部分，新一代锐志的长宽高分别为4730mm、1795mm、1435mm，轴距2850mm，相比现款锐志，其换代产品更宽更低，另外轴距不但没有任何变化，而且车长也相比现款车型短了5mm。悬挂部分与现款车型保持一致，采用前双差臂后多连杆的形式。 <img src="http:// |
